从2016年下半年开始，共享单车迎来爆发，2017伊始共享汽车、共享电动出陆续出现，甚至在本周共享充电宝也火热起来了。关于共享单车我今天就不再多谈了，感兴趣的可以去搜下我之前的一篇文章《共享单车项目为什么被资本所看好？》，唯独提一句，当越来越多的共享单车开始实现免押金之际，还有评论文章，大谈共享单车的盈利模式是押金，真的有些不知所云。
上月，ofo创始人戴威在接受腾讯科技采访时，分享在2015年4月公司面临着发不出工资，拿不到投资的的状况，主要原因是陷入创业方向的困境，当时ofo做的项目是长途骑行旅游，筹划了包括环台湾岛骑行的几个路线。而最后判断骑行是个伪需求，自行车的本质还是代步，于是慢慢的开始了共享单车这个方向的探索。
戴威将骑行称之为want（想要），短途出行称之为need（需要），就好像“I want Ferrari（我想要法拉利）却不会真买，这跟 I need water（我需要水）有本质区别”。细细想来确实如此，用户想要的东西，很多时候只是说说而已，单纯是其对理想状态的一个设想；我们需要分析是否是其真的需要的，只有用户需要的东西，才是其真正愿意付钱购买的。
我昨晚看了一步电影《非凡任务》，该片由麦兆辉、庄文强联手打造，在此之前的《无间道》、《窃听风云》都是非常不错的作品，可实际上本片让我有些失望，逻辑上的bug较多，尤其是最后30分钟，有点变成了印度宝莱坞、国内抗战神片的风格，主角骑在摩托上串下跳，巧妙的躲开所有的攻击。然而这部片在猫眼电影上的观众评分8.7，超过了《嫌疑人X的献身》和刚上映的《攻壳机动队》。为何如此？因为本片恰恰抓住了观众的主要需求点。
我之前看到一篇文章报道，在我国云南省边界，有一个两百多人的村子，在几年前村民一个接一个地减少，而原因则是吸毒，一个个的死掉，直至死光。而当下的毒片，与一百多年前的鸦片在纯度上已经有了天壤之别，据缉毒警察说，如今人一旦沾上高纯度的毒品上瘾后，基本已经没有戒掉的可能性。吸毒者为了毒品丧失人性，抢劫杀人、卖淫盗窃，甚至卖掉儿女也成为常见。而《非凡任务》这部片，恰好反映出了缉毒警察的生活，并且与最近热播的《人民的名义》一样，对政府官员贪腐，与毒贩勾结的行为，不作任何掩饰。
十五年前的《无间道》里陈永仁说，对不起，我是个警察；去年广受好评的《湄公河行动》里，方新武说，自从我知道女友吸毒的那天起，我就知道我今后该干什么；而《非凡任务》里的林凯说，即使醒在噩梦里也不用怕，只要我记得自己是谁就好。缉毒警察有诸多不为人知的现状，卧底、枪战、终身残废，每月拿着三四千元的工资，甚至死后不能有墓碑，因为怕被毒贩报复。在此情景之下，电影里的主角不管如何“开挂”，相信大多观众并不会介意，甚至觉得再厉害点更好，这正是我们情感上真实需要的，在此向所有的缉毒警察致敬！
当问到观众想看什么样的电影时，关于故事的严谨性、合理性应当被看重，但这只是想要而不是最为需要的。今天提到这部电影，在我看到朋友的影评之后，发现并不像自己刚看完之时感受的那么差，本片中有很多小的细节值得关注，比如段奕宏饰演的大毒枭，一直拿着一条手帕，然后抹上一点粉，时不时吸上两口，被误认其就是个瘾君子，后来才发现那是他妻子的骨灰，提醒鞭挞自己时刻不忘记仇恨。
分清用户需求中，哪些是想要，哪些是真正需要的，抓住真实痛点，一些小的不完美，往往就被遮掩住了。
