经历了川藏线约2100公里、将近一个月的激情浪漫而又艰辛卓绝的骑行，我终于来到了自己心中的圣城——拉萨，看到了代表着它无限荣光的布达拉宫，看到了肃穆的宫墙托起的辉耀青天的金顶。
我来了，我真的来了！这不是梦，不是高原缺氧所产生的幻觉，因为那座雄踞于布达拉山之巅的红色圣殿，就耸立在我的身边，几乎触手可及！
这条朝圣的路，不知连着多少骑行侠热切的向往，但那一路的重重险阻不知也曾让多少人望而却步；高原之上，那一座座考验着人们的信心、意志、毅力、虔诚和灵魂的大山，还有那挑战着每个人生理和心理极限的漫漫长途，都横亘在那里，这让每一个骑行者无可回避！
不管这一路承受了多少的磨砺，拉萨，我来了！我完成了我人生岁月里的一次真正的具有朝圣意义的壮举；当我的目光投向布达拉山之巅的时候，我看到了神的微笑，因为它知道在我的心灵深处，一路之上，感悟到了比骑行更高远的东西……
其实，在我们每一个人的灵魂世界里，谁没有一座渴望抵达的圣城？骑行者不过是用他们的骑行，创作了一则寓言：只要你不畏艰险，一往无前，抵达圣城，将不过是早晚的事情！
我同湖北的老高在布达拉宫广场漫步，老高是湖北十堰的一名教师，我们在骑行通麦的路上相识，自林芝开始，我们搭伴而行，我们依次在林芝、松多、拉萨的心旅客栈共居一室，他常和我谈论西藏的历史人文，感慨西藏对国家是多么的重要。
我们同游西藏历史文物博物馆，共同见证百万农奴翻身歌唱。今年是西藏和平解放70周年，我不由得想起从巴塘骑行芒康的途中，有块写有“18军入藏渡江点”的标志牌。18军入藏，于昌都战役歼灭藏军主力，1951年5月23日，西藏签订协议，西藏全境和平解放。
感谢清朝，加强了西藏的管理，稳固了祖国的边疆，我和老高同游八廓街，专门拜访了清政府驻藏大臣衙门。那里的一件件文物，一张张信函，无不向全世界昭示：西藏自古就是祖国领土，这一事实无可辩驳！
西藏近年来在飞速发展，青藏高原充满勃勃生机，林拉高铁今年春天已经开通，我们骑行的路上，川藏铁路正在修建。
我们在八廓街徜徉，一群群藏胞川流不息，以顺时针方向从我们身边经过。他们有的手持转经筒，口中念念有词，他们满脸虔诚，沐浴在爱的光辉之中。我不由想起在西藏常见的宣传标语：“党的光辉照边疆，边疆人民心向党。”
在八廓街，我同众多骑友一样，换上了藏装，我融入到藏胞之中，我在八廓街徜徉。我知道近一个月的骑行，我的面颊已泛起了高原红，我的容貌已接近了藏胞。
我手握转经筒，手捏着一串大佛珠，我也在悟道：有人创造命运，有人被命运创造；当我们主动地去接受自己本可置之度外、冷漠以对的挑战时，我们就进入了创造命运的程序里，这个程序，可以是一次骑行，可以是一生的成就卓越、铸梦成真的奋斗；如果你不去主动地创造命运，就一定会被命运创造，创造与与被创造，角色的转换，就在我们的一念之间！
骑行虽然很苦很累，常常还要承受生理和心理方面的双重挑战，但是，骑过来了！每天的路途中，那些变兮幻兮的雄艳美景，那些神哉妙哉的宏丽气象，无不让你心荡魂动；那些各具个性的峻拔的大山，那些韵味独出的秀灵的流水，那些碧满旷野的高原牧场，那些绿浓色黛的原始森林，那些晶莹剔透的冰川，甚至那些寸绿不染、苍凉旷渺的峰头，都有着让你窥而忘返、望而息心的灵韵大美；盛景无处不在，仙境触目可得，我骑过来了！
我不确定我的骑行搭档虎明现在是否骑行到了拉萨，但我觉得每个人按照自己的节奏骑行，既就是慢一点，如此毫无压力，心性自由，何尝不是一件美事？
我到心旅快递点邮寄自行车，每辆邮寄费145元，比拉萨中铁快运还要便宜，接着手机购买了返程火车票，30多小时的硬座300余元返回家乡，老高不建议我买硬座，他让我买软卧，我说一个骑行者，坐30多小时的火车，算个啥？
我给虎明发去了火车票的截图，虎明正在拉萨的高校门口拍照打卡，旋即回复我说，他也买了同日同次火车。
是时候回家了！
