好多天的雨和大雾，今天同样如此，离家的前半段还是阳光恰好，到公司的后半段就是大雾弥漫，总是不开警示灯和大灯是不行的了，我不是担心我撞到别人，学车开车这么久，我就学会了点刹车，控制距离，而且我不是一个开快车的人，我的担心是被后面的车追尾了处理事故浪费我的时间。顺利准时达到，一如既往。
早回散场已是10点多了，开门进车里准备发动车子，没有反应，再去看看仪表盘，没电了？怎么会没电了？方向盘左边一看就发现我停车居然忘记把大灯关掉了。打电话叫师傅来帮忙，老爸说要把车子放到修车那儿充电到下午，修车师傅告诉我说不用了，路上跑跑就好了。也行，省时间省事，挺好的。
所以我很好奇，我爸和修车师傅的建议的差别产生的原因到底在哪里？脑袋里赚了一圈之后我大概有了判断，差别就是修车师傅处理过很多不同类型的车，而我爸只熟悉他开的货车，而货车的电瓶明显是要大于面包车的，所以货车如果亏电了需要充电几个小时，而面包车亏电之后只需要重新给电发动车子，路上跑跑就好了。
这就是经验迁移产生的错误，尽管遇到的是同类问题，但是背景已经不同了，处理问题需要的时间也随之而变了，对于很多行业来说，经验的积累很重要，有些人是一种经验用了几十年，没有任何其他的增长，有的人是掌握了几十种不同的经验，广度而言，后者获胜了。
在这些许多需要丰富经验的领域，越多的经验积累对于做事的效率的提升越有利。这是经验的胜利。同时，也要注意的是不要迷路在丰富的经验中了，有些东西是可以抽象出来的，就像不少人抄袭文章，只要把别人的故事架构搞清楚，重新填充细节就可以是一篇新的文章了，这是比较高级的借鉴，还有一些无耻的可能就改换一个主人公的名字就当作自己写的发表了，在自媒体时代其实也不稀奇了，这么多的人要出名，要流量，而并不是所有的人都是有才华，有深度的，他们肯定没有办法只能选择这种抄袭了，特别是追热点的习惯会让许多的文章撞车，大家没商量就撞到一起了，有些不计较的就没事，遇到较真的那一定是举报，投诉，严重点的可能会运用法律手段。
给那些做公众号的人一个建议就是，就算是参考也可以委婉一点，只用架构，把皮肉给更换了不是很好吗？一定要粗暴的复制，粘贴把人家的劳动成果直接拿过来使用吗？甚至连一个转载自。。。的声明都不愿意提示，难怪被骂的那么凶。
全新的东西很少，很多东西都是重复，其实要创新，要新意，就在于结合上面，阿国说的就是杂交，把不同的东西结合在一起就是一个真正的全新的东西，比如三明治就是把火腿和土司结合起来的，都不是纯原创的东西，可是这个食品以前就是没有。发明的意义除了凭空制造出以前不存在的东西，还包括创造之前没有的连接，像三明治，像带橡皮擦的铅笔，很多很多。
脑洞够大，也可以发明出很多东西出来的。
