我靠在客车的椅背，放空自己，无神的看着窗外转而即逝的风景，耳机的《祝你一路顺风》响起的那一刻，我竟错以为我失恋了。
人的一生，有多少时间是在路上，我想谁也说不清。从大学起垂直跨越半个中国求学读书开始，旅途似乎便开始伴随我。最初的返乡，到工作以后的差旅，和此刻的奔波，在更换不同的交通工具穿行在不同的交通枢纽中，渐渐穿行着我的漫漫人生。
每一年过春节，挑战春运回家，对我来说都是件无比痛苦的事情。某一年的返乡，我在两天的时间里，完成了公交车、出租车、轮渡、客车、火车、高铁、飞机、轻轨和机场巴士的完美转运，后来本地的同事说没有坐过高铁，我便和她打趣说，跟我回一次家，保证让你坐全所有交通工具。
有那么一段时间，我特别害怕去火车站，尤其是那种枢纽地段的火车站，像极了一部人流臃肿的灾难片，没有固定落脚的地方，只有行色匆忙的人群，背伏重物的长者，和怀抱幼儿的母亲，孩子的哭声永远无法打破周遭的嘈杂，这画面，总让人心生倦意，坐在角落里的我，很想知道为何每天会有如此多的人在路上，就像那个叫做苏菲的姑娘收到的信，你从哪里来，要到哪里去。
高中的时候读到过一句话，人生就是背着一张叫做梦想的床，满世界的寻找可以休息的地方。一直不知道这话出自哪方大家之口，可也固执的用了些许年，喜欢了些许年。总觉它无比形象的描绘了我们这一代人的生存状态，在告别了父辈们固定生存模式的束缚下，我们开始以梦想定义我们的人生，我们开始追逐，不停歇的行走，从一个城市，到下一个城市。
中国的城市，抛开北上广、港澳台的繁华雍容不谈，其实多半是大同小异的，城市，总是以它该有的框架存在着，居民，住宅，商场，学校，医院......可是行走的你，又觉得它们是不一样的，你来过，看过，感受过，离开，哪怕什么都不曾带走，可是依然觉得自己不一样了，不是你多吃了一碗陕西的臊子面，多看了一场哈尔滨的雪，还是你多在西湖上坐了次游船，这不一样你说不出，可你就是知道，那些印在脑海里的影像永远都会影响着你的人生。
我想这才是行走的意义吧。
哪怕暮年的长者，也盼望着多去看一眼世界，哪怕的怀抱啼哭幼儿的母亲，总想给宝贝零碎的记忆里加一片多彩的云朵。
这些，可能都与梦想无关，也可能都与梦想有关。
父亲即进花甲之年，常开玩笑说我们要立业成家，待他退休安顿好我们以后，便带着母亲去环游世界。
环游世界的梦想，谁不是从年少起，便悄悄的埋藏在心底里。
世界是什么，世界是许多个城市。
古语说中国人安土重迁，安居乐业，日出而作，日落而息，而今天，花甲的父亲都想着出去看看这世界，哪怕只是看一看不同的城市，这本身便是一种进步吧，从我们开始试图追寻些什么的时候，这个世界便悄悄改变了。
在每一次出行的时候，在每一辆行驶而过的火车客车或是轮渡里，在车窗外更换的景象中，在每一次像是失恋或热恋的情感里，行走，赋予了我们不一样的人生。
