走在路上频频见到骑着小黄车的人们，甚至三五成群。这两天腿不是太舒服，走长点的路就想骑着代步。可每次要骑的时候，在路边几乎是见不到的。我一直疑惑，按在路上看到的频率，标志重捕法来看，数量肯定是不少的。
直到前天晚上去中院，偶然碰到一辆小黄车，赶紧骑上，到了振翅欲飞雕像那里，转弯前突然想到，要不我把车停到后面思源湖那侧，从那边走的人比较少，说不定我走的时候还能骑上它。为机智而忐忑着。然而到了后面，一排四辆小黄车，加上我的足足五辆。
似乎突然明白了，大概如此吧。之前听说有人把小黄车加上一把私锁就据为己有，第一反应都是批判，其实我们这种行为与那，本质上不也差不大多吗？为了自己的使用阻碍其他人自由使用。只是在他人或者自己道德的监督下不算过分而已。小黄车漏洞很多，这也算小小一个，不过一旦推广开来，像人大一样遍地小黄车，这种情况也自然就会烟消云散了
因为小黄车利用率较高，目前一辆的大部分时段都在路上奔驰，所以直接根据路上见到的比例来估算也是不准确的，违背了标志重捕法的选择:个体捕捉机会均等
