二战前夕，别看人家日本小，可人家陆上一直憋着要跟中国干一仗，海上呢，则一直憋着要跟美国干一仗。

而为了海上那一仗，日本从1937年就开始准备了。

虽然，他们为此准备的战略思想落后了一点，但在行动上，绝对是大手笔。一出手，就是成吨的黄金。

成吨黄金干嘛使？日本人的回答是：建战列舰，建大和级战列舰。

当时日本海军的战略思想，就是要用以战列舰为核心的海上打击力量，与美国海军决一雌雄。

同时，日本人也清醒地认识到，自己国力有限，没有那么多钢铁，不可能造出和美国海军一样数量的战列舰。既然在“量”上面不能取胜，那就在“质”上面取胜。

我们造大舰、巨舰，上面是巨炮，争取一条舰干掉美国海军十条舰。那样，日本不就海上决胜了吗？

1937年，还是航空母舰的作用被人们初步认识到的年代，依靠巨舰重炮的战列舰决胜，还是各国海军建设的主流思想。

所以，日本要建大和级战列舰。第一艘，就叫大和号。

不惜工本建造大和号

首先是建造上不惜工本。

日本政府不计血本地从德国购买了最先进的水压机和酸性平炉，以便造出大和号主炮炮塔所需要的650毫米厚的装甲钢板。

大和号采取了当时日本拥有的所有先进技术，如大型望远镜和测距仪，还有半圆形船头的设计等等。

大和号全舰长263米，宽38.9米。满载排水量72809吨，今天我国“辽宁”号航母满载排水量才60000吨，而当时美国最大的战列舰“衣阿华”号满载排水量才57000吨。

大和号庞大的身躯，让它在全船熄火后仍然要再航行4公里才能最终停下来。

最猛的是大和号的巨炮。它一共有9门460毫米主炮，可以将重达1.46吨的穿甲弹（相当于一辆奥迪A6轿车的重量）发射到42公里之外，在2万米距离上则足以击穿494毫米厚的垂直装甲。

这是人类有史以来最大口径的舰炮。

大和号的自身防御能力也很好：两舷的主防御带覆盖有410毫米厚的内倾VH装甲板，可以抵挡36公里外的406毫米炮弹直射。

而当时美国最大的战列舰“衣阿华”号的舰炮口径，正是406毫米。可见，这就是针对美国战列舰舰炮而设计的装甲，就是为了追求“我打你洞穿、你打我挠痒”的快感。

大和号的建造，从1937年11月一直建到了1941年12月，工期超过了4年。

造价更是高达1.38亿日元，相当于12.13吨黄金。黄金呐，还成吨呐。

而为了给美国海军一个惊喜，大和号的建造，是在绝密的状态下进行的。

在保密这件事情上，日本也是不惜工本。

在日本海军内部，只有限制范围内的军官，才知道大和号的建造计划。而位于广岛县吴市的海军造船厂，更是防范严密：所有能够俯视船坞的地方都建起围墙，附近的山头则由宪兵把守，船坞的上方也盖起了顶棚。

而为了能做到彻底保密，日本海军把大和号本该最为隆重热烈的下水仪式，也搞得静悄悄的。

一切的一切，都是为美国海军的惊喜服务。

事实上，面对大和号这样一艘举全国之力打造的舰艇，日军内部也曾经有过质疑。

然而，时任日本海军军令部长永野修身回答说：“帝国需要一个精神象征。”

是的，日本民族是大和民族。而此舰命名大和，可见日本全国上下，在这条大舰上所寄托的希望。

可惜的是，大和号战列舰下水的那一刻，它就过时了。世界海战已不可逆转地进入了航空母舰决胜的年代。

所以，永野修身一语成谶，大和号还真的成了日本的精神象征，而不是海战利器。一直到大和号沉入海底，其象征意义一直大于实际意义。

“大和号”海上豪华酒店

到底是成吨的黄金堆出来的，大和号不仅海战装备配置先进，生活设施也相当豪华，完全可以直追豪华酒店。

大和号的舰员多达2500余人，人均居住空间有3平方米，而当时一般战列舰的人均居住空间不过1-2平方米。为了船员们的奢侈居住空间，大和号等于是带着一座25层高、每层500平方米的电梯楼房在海上航行。

大和号上的厨师都来自日本一流酒店。厨房设备也是相当先进，包括巨型电饭锅、8个110升的大锅，可一次煮熟1000公斤以上饭菜，同时喂饱2500人。

大和号厨房还自带大型烤箱和冰激凌机，可制作精美糕点和美味冰激凌。还可提供60吨美酒供官兵享用。

在大和号上吃饭，那也是排场十足。军官们要穿上礼服，在古典音乐的伴奏下，颇具英国绅士风度地慢慢用餐。

由于太平洋很热，大和号又得去太平洋打仗，所以最初是打算全舰配备空调的。虽然后来只给军官居住区、战斗区和部分水兵居住区配备了空调，但也是造价不菲。

这哪儿是海军战斗舰艇，分明就是浮动的海上豪华酒店嘛！

大和号未打沉一舰未击落一机就沉了

1941年12月16日，大和号正式编入日本海军联合舰队。

由于大和号的特殊地位，它在服役后不久的1942年2月2日即成为日本联合舰队的旗舰。

当时日本海军将航空母舰作为舰队的前锋，战列舰被视为舰队的主力，而旗舰更是舰队的指挥中枢。所以，在相当长的一段时间里，大和号都只需要在柱岛基地内进行保养，而无需到前方参加实战。

1943年12月，已经服役整整两年的大和号，在还没有机会向敌人发射一颗炮弹的情况下，就首先遭到了美军潜艇的鱼雷攻击，还好伤得不太重。

经过修理后，大和号于1944年6月重新出海作战，参加了马里亚纳海战并首次向对方进行了实弹射击。不过，在这次战斗中，大和号打敌人的战绩不明显，打自己人倒是成果显著：居然出现了高射炮误击己方战斗机的失误。

当年10月，大和号参加了莱特海战，这是大和号在其军舰生涯中所参加过的规模最大的一次海战。

在10月24日的战斗中，大和号前甲板中弹。25日的战斗中，大和号发挥船坚炮利的优势，向美国军舰发射了104发主炮的炮弹。

此役大和号自己也身中数弹，依赖装甲坚厚，总算是扛了下来。11月24日，大和号撤回日本本土。

到了1945年，太平洋战争已经接近尾声，日本海军也已开始走向末路。

为此，日本海军决定发起自杀式攻击，企图以此挽回败局。大和号则很不幸地被列入了自杀式攻击的战斗序列。

4月5日，日本军部向大和号下达了“天一号作战”命令：要求大和号在没有飞机护航的情况下，突破美国海军的防线抵达冲绳岛，然后主动搁浅成为一座巨型的炮台，同时舰上的水兵上岸作战，配合驻守冲绳的日军打退美军的登陆。

很明显，这是一个送死的作战计划。就是这个计划，把大和号这个日本全国上下的精神象征，送入了冰冷的太平洋海底。

4月6日，以大和号为旗舰的日本海军第2舰队的10艘军舰从濑户内海起航。

战局结果毫无意外。4月7日凌晨，美国海军在九州西南的东海海域发现了以大和号为首的日军第2舰队。当天中午，美国海军航母上的飞机，向没有飞机护航的大和号发起了轮番攻击。在向这个巨大的活靶子进行了数小时的轰炸之后，大和号因左舷进水过多而倾覆，最终沉入了海底。

二战结束后，曾经有人对大和号战列舰的得失进行过估算，结论是：

当时，日本如果省下建造该舰及其它3艘姊妹舰的产能、人力和资金，大约可以再生产12艘飞龙级或6艘翔鹤级航母。

即便只生产这些航母的一半，日本联合舰队在前期的海战中，也足以形成对美军的压倒性优势。如此一来，则美日两国海军的太平洋海战胜负，真的还难说得很。

所以，建造大和号战列舰，大概是精明的日本人干过的最蠢的一件事儿。