2024年6月30日历时七年，位于珠江三角洲伶仃洋的国家重大工程深中通道开通，从深圳到中山故里两个小时车程将缩短到半小时，从此告别跨珠江东、西岸绕道虎门大桥的历史。深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体跨海群体工程。深中大桥（又名伶仃洋大桥）是世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥，76.5米是世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁，容得了上下两艘“泰坦尼克”号的高度通过。西人工岛未来将成为粤港澳大湾区火热的打卡地。深中通道在建设管理、工程技术等领域刷新众多中国乃至世界空白，十项国际领先技术，创造了十项世界之最，将在中国基础设施建筑史上留下浓墨重彩的一笔，成为世界级湾区枢纽。海上丝绸之路迎来傲娇的新地标。
伶仃洋在珠江口内伶仃岛和外伶仃岛之间。东由深圳市赤湾经内伶仃岛，南达香港、澳门，西到珠海市淇澳岛一线，北起虎门，又称零丁洋。“惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。人生自古谁无死？留取丹心照汗青。”七百年前南宋民族英雄文天祥写下的《过零丁洋》千古绝唱，诗中零丁洋即此伶仃洋。山河破碎，文天祥抗元九死一生，战斗到最后一兵一卒也绝不投降，被囚禁押往潮阳经过伶仃洋，壮志未酬这片丹心能不叹孤独？1279年南宋与元朝崖山海战战败后，左丞相陆秀夫背着宋少帝赵昺在崖山跳海而亡，相传少帝尸体被百姓埋葬在现在的深圳市南山区赤湾，也在此伶仃洋内陆。有网络小说称“崖山之后无中国”纯属杜撰！崖山之后中国一直在，不灭不失的是中华魂。正是历朝历代都有文天祥这样一个个家国情怀的民族脊梁，中华文明的血脉从而赓续至今。
百年前，1923年30岁而立之年的毛泽东先生从上海乘船前往广州参加中国共产党第三次全国代表大会，史料称或许毛泽东先生就曾经过伶仃洋，当年还正走在血雨腥风，探索救国救民的道路上。中国共产党尚在襁褓，不知道毛泽东先生能否想到百年后中华儿女在此伶仃洋上建成的一座雄伟壮观的大桥将珠江“天堑变通途”呢？开国领袖、中华人民共和国的缔造者毛泽东主席，建国后以其雄浑书法手书了《过零丁洋》一诗，刻在了珠海外伶仃岛度假胜地岛的石碑。
当人们还争议2015年开通“单Y”设计的港珠澳大桥没有连接深圳，如今深中通道设计如珠江出海口“A”字中一横，成为深中通道横跨伶仃洋黄金分割线，珠江两岸一幢幢高楼大厦鳞次栉比，江边芳草萋萋、绿色无边，伶仃洋上一艘艘巨轮穿梭，上空还依稀氤氲着民族英雄留下的浩然正气。内、外伶仃区域通过深中通道、港珠澳大桥向珠江东、西辐射形成一个美仑美奂的大湾区经济圈发展闭环，深化改革的引擎启动，世界级大湾区建设熠熠生辉中。
深圳以创新、改革、实干精神笑傲伶仃洋，深中通道连接的不仅是珠江东、西两岸，连接的是民心是希望，更是连接世界的桥梁。回望历史，曾有过积贫积弱、落后挨打；展望未来，胜利属于智慧的中国人民。深中通道不再叹零丁，“当惊世界殊”，深深的推动中国通向社会主义现代化建设和中华民族伟大复兴的康庄大道。
