逆流负重,但是我真的很害怕共享单车

  /  逆流说话,可能找抽 /

时下,共享单车确实很火。

街头巷尾,随处可见各式五颜六色的共享单车。

某个早上醒来,突然就发现楼下又多了一抹颜色。

从白领上班一族到背包学生党,从中国大妈到中国大叔,人人玩得不亦乐乎。

似乎,如果不扫码共享一下,你就out了!

但是,我真的很害怕共享单车。

我害怕,并不是因为它们常常被扭曲成一大坨,堆积在街头;

我害怕,并不是因为它们被塞满在节假日的景区,阻挡人流涌动;

这些见惯不怪习以为常

你们能接受就好

我害怕,也不是因为偶尔有人故意损毁共享单车,甚至出现新闻曝光的那种变态,在车座上插针。

我害怕,也不是因为有犯罪分子把病毒或“加料”二维码覆盖替换了解锁二维码。

毕竟,这些是极小概率事件。多加留神即可,不必因噎废食。


我害怕的

是那些必然会日益增多的危险概率

它们隐藏在暗处

最不经意最不起眼的角落

当你以为中招的绝对不会是自己

倒霉的永远是别人时

也许

危险就在身边

一旦稍有疏忽

它就张牙舞爪狰狞地扑了过来!


/  假装无视,其害更甚  /

曾几何时,中国还是一个自行车大国。除了公交,自行车基本就是国民代步工具。随着城市化发展,尤其在一、二线城市,交通繁忙拥堵的街头,自行车几近绝迹。

究其原因,当然客观上有私家车占比率巨增、地铁等公共交通建设成熟的外部因素。

而涉及自行车滞止的自身因素里,其中最重要的两点:

 (1)  骑行的安全

在现代都市的街头,骑着自行车,左右穿梭在密集的机动车车流里,俗称肉包铁与铁包肉的“并驾齐驱”。

一旦发生亲密接触,骑自行车者的惨况,可想而知。

日渐,给自己孩子买自行车代步上学的家长少了;放心让家人骑车上班的人少了。

反衬机动车在高峰期的拥堵,自行车的速度劣势并不是被淘汰的决定性因素。关键是,怎样更安全?

(2) 停放的阵痛

被警察叔叔贴“牛肉干”开罚单的,并非机动车原创;城管一车车拖走的也不仅仅是无牌电动车。

早年的骑行大军,想要在街头找个安全合法地停放自行车的地方,那种忐忑的心情不亚于现在跑去占人行道摆个摊儿卖鱼蛋。

但是不可否认,严禁违章乱停放的治理,对市容和路况维护是有很大裨益的。

斗转星移,骑单车的停放阵痛,从到处寻觅单车保管棚的脚痛,变成了看到满地随便堆积的共享单车就头痛。

停放秩序姑且不论,因为不再属于私有,显然没收罚款的管理方法无法奏效,假以时日,自有管理部门跟进规范。

但是,共享单车的泛滥,造成的安全隐患,实在不容忽视。

 /   马路杀手,未必姓马  /

自行车是机械“坐骑”,虽然不吃草,但其实跟马匹一样需要爱护保养,熟悉它的脾气性能。

比如刹车闸是否正常、什么样的力度能控制什么样的刹车速度?脚蹬是否正常、什么触感不会打滑?车头是否松动?

诸如此类,是对车辆长期使用后只可意会不可言传的熟悉感,才能掌控的准确判断。

扫码即走,带来便利的同时,也把我们推向了一辆辆完全陌生未知的机械工具。

说不定什么时候,就被不知脾性的“烈马”甩了出去,这可不是一个段子。

今年杭州一位市民骑共享单车,刹车时,车把手直接向前翻转180度,整个人飞了出去,导致头部摔伤。

大量新投放的共享单车,颜值上固然生机勃勃,但粗犷的骑风、随意的丢掷之下,这些红、黄、白、绿、蓝,能抗得住多猛烈的风雨,能禁得起多少回合的摔打?

千里之堤溃于蚁穴,谁敢保证每个零件的稳固时效?

大批量订单爆发,追风入行的生产商良莠不齐,资质与品质,谁来把控?谁来验收?

你可曾见过 ——

从餐厅出来喝得摇摇欲坠的大汉,拿出手机扫码,骑上就跑;

各路公交车进站,一众骑着共享单车的人飞驰而来,从正在上落公交的人群中穿插,贴身而过;

早晚高峰时段,熙熙攘攘的共享单车跟私家车、bus,密密麻麻无缝对接,完美地在马路上煮成了一锅“粥”。

如果我说错了, 请纠正我:

这二十年来,国家有继续在已经日益拥堵的马路上开辟、建设、完善非机动车道吗?

答案,其实你我都了然于心。

绝大多数人可能还是觉得无所谓,毕竟也就代步那么几个站,一小段路而已,没打算骑着共享单车征服藏青公路,讨伐800公里。

事实上

谁也不知道800公里的路上,可能发生事故的那一米,在哪里。

就此而言

800公里和1米,没有区别。

衷心祝福每一位骑共享单车的朋友,出行平安 。

也拜托各位骑车的朋友,多加留神。遇到老弱妇孺的路人,能让则让,能慢则慢。他们的反应可能没有你迅捷,他们的躲避可能没有你灵敏,敬请多多体谅。

因为,你我他,我们自己挚爱的父母妻儿,也都在马路车流旁经过。

 /  画外音  /

共享经济的本质,是借助第三方平台,充分利用和分享社会闲散、闲置资源带来的利益,在有序的良性循环中创造商业价值。

但是,这种共享单车模式带来的极度无序背后,其本质是资本狂欢的饕餮盛宴!绝非充分、有效分享了社会闲置资源;恰恰相反,是疯狂野蛮地膨胀生产!

其终将导致骇人的大量产能过剩、耗材浪费、环境污染、秩序混乱,乃至埋下各类交通事故隐患,造成无法挽回的人身伤害。

TMTBase全球创投数据库显示,截止2017年4月,中国共享单车行业共计融资90至100亿元人民币。

此外,据说2017年共享单车订单井喷式直逼3000万辆的生产投放。

言尽于此。

胖子吹了一堆大肥皂泡,阳光下五彩斑斓,傻子以为看见了柏拉图的理想国,最后赚了两个金币的只有卖肥皂水的小铺老板。

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