由于要上班，我也无法每天都靠那里练，所以自然和能天天来练车的学员有一些进度上的差距，车感也不如人家保持的好。可是，本来就练的少，要是再不去，肯定更不行啊。我还是在休息的时候，赶到了驾校。
我以为我卡着驾校上班的点到就算早的，没想到新月姐姐和一个叫戴哥的人已经到了。 “你来了呀！”月姐和戴哥异口同声的说。 “是啊，我都快忘光了，你们得带带我啊！”我无奈的说。
“没问题，”那个戴哥对我微笑着说，“放心吧弟弟，我开了好几年车，一直无证驾驶……”
他把右手食指放在嘴巴上，压低了声音，示意我们不要出声。“我就是为了来考个证，以后有不会的，我可以带带你！”
“好的好的，那哥啊，我可就要多麻烦你了！”我满心欢喜，也很感激能遇上这么一位熟手吧，至少教练不在的情况下，自己不用那么慌张。
都快九点了，其他学员还是没有来。于是，我和新月姐姐就坐在他车后边，看他现场给我们演示。
这个时候，刘球教练也不知哪里去了，我觉得看他可能比看教练还管事。 只见戴哥从容的开始打火发动，踩离合挂一档，车缓缓的前进了。走到相应的位置，他缓缓的将方向盘向右打了一圈半（后来才知道这就叫打死方向），我们的车就向右直直的拐过去了。走着走着，车在特定的地方停下来，完成了一个右转弯。
第二步是把车再开回原来的位置。这就需要先将车到回到一定的参考点。我不禁屏住呼吸，打开车窗，看看戴哥怎么走，还压不倒两边的线。
这才是科二最基础的一项考试项目，倒车入库。（后来教练说，最基础的其实也是最难的，大多数驾校都花大量的时间练习倒车入库，但是很多学员考试挂掉也是在这个科目，所以绝对是重点，虽然我们当时没有意识到，总是觉得好难好烦）。
后来，戴哥慢慢倒进去了，有基础就是不一样，我们这些新手和他比，什么时候才能这么得心应手呢？越是这样，越看的我的心痒痒起来，有一种小试牛刀的冲动。于是，戴哥就说下去休息一下，让我来开。
我发动了车，也有模有样的让车动起来。真是越心急越出错。到了该拐弯的时候，本应该向右打方向盘，可是我一紧张，脑子完全乱掉，手也不听使唤，一个劲的往左打起来，车一下子就偏离了方向，都快撞到那边的房子了。
车下的学员赶紧喊：“右打右打！”我这时才反应过来，但是眼前的车已经完全不听我的指挥，虽然是方向回了一些，但是已经远远的离边线很远很远了。
就这个样，肯定是不会像戴哥那么顺利倒回去的，因为车身离边线的距离，直接决定了倒车的时候好不好回库。唉，我真想找个洞钻进去啊，这水平看来和其他学员差距不是一点半点，就这么几天没来，我又倒退回去了吗？我非常难受，但又无可奈何，除了多练，真是别无选择。
就在这时，我那个刘球教练走过来，示意让我下车。然后心平气和的对我说：“来，我给你介绍另外一个教练，他那边进度比较慢，你这进度在我这边目前不太合适了，照顾照顾你吧！”我的心瞬时有一股暖流经过，原来他还算有点良心，还挺体谅人的呢。我赶忙说：“谢谢教练！”便充满希望的来到了他介绍的那个教练的车。
原以为看到了曙光，但是下面的事情却让我怎么也想象不到。这个教练姓陈名锁，也着实牢牢的困住了我。他的教学风格着实让我“出乎意料”，更加头疼！
如果说传说中的教练都是凶神恶煞的，但是起码还会在骂骂咧咧中告诉你怎么开，而这个陈教练，基本不教什么基础动作，对学员敷衍了事，我还没看明白是怎么回事，就找不到人了。一会过来看你开的不好，就大骂之笨，一周的时间还没有给我把倒库说明白。
我实属无奈，情急之下，让他的一位老一些的女学员带了一中午，才弄明白些里面的原理。我心里那个气啊，这么下去还得了，我为了学车，这个月调的班，还不让来练车，这不是坑我吗？我的内心火冒三丈！
既然让我走，那我就离开这个让我气愤之地。走在回家的路上，我想到了之前那个把我介绍来的刘球教练。原来这里面尽是满满的套路，为什么当时他让我们所有人都把自己的个人信息都上报给他，原来他是另有目的，就是要踢走对自己无用的，还把人推到一个万劫不复的深渊里永无出头之日。亏我当时还真以为他是为我好，原来却是连环计中的计中计！回到家后，我转念一想：车到山前必有路，船到桥头自然直，事情一定总有解决的办法！我的心平静一些了。
