《飞驰人生》

最早知道韩寒是在高中的时候，那个时候距离他以一篇《杯中窥人》拿下全国新概念作文比赛一等奖，已经过去了十年。距离他出版个人首部长篇小说《三重门》，也差不多十年。

后来，他主编了杂志《独唱团》，内容主要以杂文、散文为主，也会有一些诗歌、摄影作品、人物专访等。给这本杂志写过文章的，印象中有梁文道、蔡康永、高晓松、严明、周云鹏、罗永浩、咪蒙等，当然还有韩寒。

那个时候的《独唱团》几乎是苦闷、压抑的高中生活的唯一情绪出口。每逢周五傍晚下了课，我都会窝在离学校不远的书店里翻阅新到的杂志，说来也是一段难忘的记忆。那个时候没多少零花钱，就算有，也大多数花在了买各个学科的“王后雄”、成堆的理综模拟考卷上去了。所以轮到喜欢的杂志，也就没多少可以自由支配的现金。再加上那个时候《独唱团》售价并不低，所以只能蹲在书店的角落，甘之如饴地快速看完，经常一蹲就是两三个小时，会忘了吃饭的时间。

高中之后，杂志看得少了，更多看厚重一点、系统一点的文字。比如社会学、心理学、文学小说，甚至哲学、艺术。韩寒便有那么几年不在关注的范围了。

再次知道韩寒，是因为电影《后会无期》，那是他的第一部电影作品。

                                       

韩寒有四个梦想：科学家、作家、赛车手、导演。科学家，在他第一次数学不及格后宣告破灭了；作家，在他出版的书，盗版比正版卖的还好的时候，实现了；赛车手，在他拿下第一个拉力赛年度总冠军的那一刻，也完美达成了。而导演，他一直走在成为的路上。

                                       

《后会无期》

在我的个人判断里，拍完《后会无期》，韩寒仍然算不上是一个导演。因为《后会无期》太“韩寒”了。如果没有路金波、方励等人的推波助澜，《后会无期》更有可能会先被写成小说，然后再是有可能被拍成电影。韩寒在创作《后会无期》的时候，故事框架也基本是按照写小说的套路。所以我们看到的《后会无期》是片段式的，一个故事接着一个故事。公路旅行是将一个个故事串联起来的线。

每个故事之间的逻辑性不强，甚至很松散。这也就造成了后来我们去看这部电影的时候，很多人并没有太看懂。“后会无期”说的是告别，告别什么呢？爱情、友情、现实、理想、个人、故乡、青春、成长？似乎都有，但似乎又都不多。

                                       

《后会无期》

相比之下，台词太出戏了，这是作家韩寒的风格。

你连世界都没观过，哪来的世界观。小孩才分对错，大人只看利弊。我一看你就知道不是个好人，可没想到你连坏人都不是。你这样在社会上怎么混......

这些台词的确很精彩。但只能让那些“韩寒粉”获得认同与满足。而《后会无期》要面对的是更广大的观众。他们眼神刁钻，他们现实无趣，他们思路固定，他们冥顽不灵。面对这样的台词，他们很容易就只盯着破绽看。

世界观与观世界没有绝对的关联，好人坏人没有固定的评判标准，现实中其实大人才会去分对错，小孩子反而只看利弊。韩寒的这些台词经不起推敲，而且每个故事中的金句都指向不同的方向。

散是《后会无期》最大的问题。韩寒也承认自己用力过猛了。

                                       

《乘风破浪》要系统一些。《后会无期》像一部艺术片，《乘风破浪》则偏向于剧情片。但《乘风破浪》的张力远不如《后会无期》，就像弱女子的拳头，打在观众的心上，但毫无感觉。所以，有些观众看完《乘风破浪》之后，甚至怀疑韩寒是来圈钱的！

剧情片最为核心的就是矛盾与冲突。而《乘风破浪》除了开头的邓超和彭于晏，父子之间的争吵、互相不理解，之后就再也找不到冲突。整部片子几乎都是其乐融融，称兄道弟，你笑我笑。

                                       

《乘风破浪》

你也许会说，和李荣浩团伙之间的打斗还不算是冲突吗？董子健和兄弟们不在一个频道，最后独自离开小镇青年这个团体，奔向自己的天地，这应该也算是一种冲突吧？

这些都是冲突，但这些冲突都跑题了。影片最核心的冲突一开始便是父子之间的关系不和，互相不理解。与李之间的打斗看似是很大的冲突，放火烧屋，刺刀见血，报复杀人。但这个冲突的本质是邓超和彭于晏，父子之间关系太平，毫无争端。这跟影片最核心的冲突背道而驰。至于董子健那一段，除了能带来笑点，毫无用处。

                                       

《乘风破浪》

当然，穿越回去的邓超和彭于晏也发生过争执。比如，邓超一直提醒彭于晏，未来不要用脚踹自己的儿子，而彭没有听。这是很微弱的争执，而且韩寒没有认真处理这种为数不多的争执，“韩式幽默”将这种本应该放大的争执，大事化小、小事化了了。

本应该乘风破浪，最后却风平浪静，波澜不起。拍的太随意了，简直就像一场无厘头的闹剧。

如果说《后会无期》用力过猛，那么《乘风破浪》便是用力不在点子上。

                                       

《乘风破浪》

                                       

在韩寒的三部电影里面，《飞驰人生》用力最为恰当，同时也是最不韩寒、最接地气、出错最少的一部片子。还是有老毛病，比如牵强附会、为了抖包袱而胡乱拼凑的包袱，为了金句而生搬硬套的金句，为了幽默而自我创造的、有点尬的幽默。

                                       

《飞驰人生》

好在这些没有占据电影太多的时间，起码没到喧宾夺主的地步。相比前两部电影，《飞驰人生》更专注于叙事，以及故事的搭建。

这是韩寒的进步。韩寒在慢慢走出自己的作家世界，在逐渐学会电影语言。对于从一个巅峰走下来，想要迈向另一个巅峰的人来说，这是必经之路。

我一点也不担心韩寒拍电影往高处走的问题，他是有这个手艺和情绪的。相反我更希望他先去拍一些基础的故事结构的片子，哪怕俗一点。他应该先去掌握电影的语言，然后再将自己的才华，通过合适的电影语言表达出来。就像写作一样，你得先学会搭故事框架，然后再将自己的情绪铺展在框架里，这样才能抓住读者。

                                       

《飞驰人生》

《飞驰人生》的结构算是完整，讲的是曾经的拉力赛冠军车手张驰因为参加非法比赛，禁赛五年。后来复出，为了证明自己，克服种种阻力，义无反顾拿下冠军的故事。

抛开拉力赛这一特殊，且带有明显的韩寒符号的元素，这部电影并没有给我带来多大的惊喜。人到中年，发现自己一事无成。突然想找回曾经的自己，重回年轻时候的巅峰状态。除了遭遇经济上的拙荆见肘，还要承受巨大的心理压力。这样的故事司空见惯，任何一个水平还不错的导演来拍，都不会出错，但其实也很难出彩。

但他是韩寒。他对赛车有着超乎常人的迷恋与了解，他对赛车的热爱足以让他面对巴音布鲁克的悬崖，也无畏无惧。所以，我们看到了中年油腻贫困男逆袭高富帅小鲜肉的故事。

                                       

《飞驰人生》

《飞驰人生》的后半段，拉力赛开始了，我们看到了赛车手一着疏忽，命丧巴音布鲁克的画面。因为没有注意到一块石头，或者在转弯的时候没有控制好刹车时间，赛车飞出赛道，跌向悬崖。那一刻，飞驰的赛车就像一个被大自然玩弄的皮球，滚向悬崖最深处，听候大自然的宣判。大自然面前，人的力量、机械的力量，何其渺小！

正是这一画面，给了这部片子无限的想象。原来热爱是有风险的，甚至需要拿生命做赌注。热爱与奉献共存，真的热爱一件东西，那你就要时刻做好奉献的准备。电影里的张驰，拼尽了全力，在终点赢了比赛，却再也无法回头。最后，赛车载着他，奔向了巴音布鲁克的万丈悬崖。

一生热爱，无法回头。

                                       

《飞驰人生》

电影外的韩寒也是如此。韩寒热爱电影，拍了三部，但目前没有一部能真正匹配其才华。他从写作、赛车的神坛上走下来，步入全新、未知的电影领域。面对庞大的电影体系，他还是一个时刻都要学习的新手。现在的作品还充满着稚嫩，还需要成长。

在《飞驰人生》上映的这段时间里，韩寒写了一篇文章，名字就叫“一生热爱，无法回头”。里面提到网友问他，有没有迷茫不安、害怕的时候？他回答，当然有，拍电影怕扑街、怕出事；比赛发车，怕撞车、怕退赛；日常生活，怕意外、怕失去。

但是大部分时候，勇气比恐惧多一分。恐惧比勇气多的时候也不会说出来。既然热爱，苦和甜就都往心里藏。

一生热爱，回头太难。说的是电影里的张驰，也是电影外的韩寒。

                                       

《飞驰人生》

                                       

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