在训练的过程中做的最多的事情就是谨听师傅的教诲，尊到师傅的建议练习开车，进项目。训练完后找到需要改进的地方，反复推敲总结出一个可以在下一次练车时正确的方法。在训练的日子里，经历了阳光灿烂的天气也体会到被大雨淋湿了的苦涩感，就如同经历了生活的五味杂成，想要更好的生活就必须认真对待出现在你面前的每一个人，久而久之便会形成自己的人生态度。
从驾校出发到达考场，有几百名学员参加考试，熙熙攘攘的人群在待考区蹿动，使得人人都神情严肃不敢丝毫松懈，人人都在心里默默为自己的考试成绩祈祷上帝保佑顺利通过，希望自己是那几百个人里的幸运儿！
我是第三批考试的学员，眼看着人流减少心里不免有点着急，上午还轮得到我考吗？考试会不会安排在下午？第一批考完了，考生也出来了，第二批，第五批，第四批也都已叫号排队，最后待考区只剩下第三批待考的学员眼巴巴看着别人考完了出来，被叫号的学员排队走向考试目的地。等叫上自己的时候心情激动，心里默默的想在我考试的时候只要认真对待眼前的每一个关卡就能战胜困难。同时要保持一颗学习的心从别人考试时的操作方法里找到适合自己的练车的技巧，吸取好的营养。把这一次考试当作和日常练车一样，不慌不忘，不急于求成，不虎头虎尾，不惊慌失措，不过于谨慎失了分寸，不置身事外想入菲菲。
当听到语音播报:我的成绩100分的时候，连自己都没能及时回过神。脑海里还在想我下车关门时应该没有忘记细节，把应该完成的项目都做了，不会有麻烦找上我了。这时我的心才落下来，我终于不用提心吊胆小心翼翼的用笨拙的动作了，我终于能放开双手拥抱清新的空气了。
这时我的心就飞到了就飞到了九霄云外，想想自己之前付出的努力终没有白费。在训练的过程中，为了和师傅的时间不起冲突，清晨天空都还没有睁开眼睛且大雾弥漫的日子里都起床去练车，室外温度低且大雨磅礴的日子里也跑去练车。每练一次车就加深了正确操作方法的认识，每一次练完车我都会思考自己的操作合不合格，而不是练完车后什么问题都不思考。相反，你从一次一次练车的过程中逐步形成自己开车的风格有利于掌握行车技巧更好的为你的考试奠定扎实的根基，以至于考试时不会慌神失措。
有时候也要讲运气，有的人被安排第一个考，心里紧张而导致发挥失常也是情有可原的。有的人平时练车时态度很随意，考试了反而更能集中精力发挥出最好的水平。
安全员也是影响你考试进项目能否顺利的一个重要因素。我觉得在我们一辆车上考试的学员挺幸运的，行车时安全员点项目测试都是选择平稳少车的路段上进行的，一路顺畅地完成考试。四个人能过三个是多么幸运啊！
只要你能掌握行车技巧知道上坡下坡怎么起步，行车时注意观察前方道路的物体变化，控制速度，及时换挡行驶，遇障碍物及时停车，会车注意观察车辆动态，灯光的使用要准确，不要误导车辆行驶，等等一些细节都是需要做到心中有数。
在临考前一天，师傅说的都是真理。为了能够顺利通过考试，要多听听师傅的教诲。为了有一颗平稳的心态学会释放压力和他人交流互诉心得，增长经验。
