“上学时候坐北京到广州的飞机，短短3个小时，遇见过无数的人，那种感觉真的很奇妙，从陌生，聊到相见恨晚，再到下机后永不相见。其实就像一个人生的缩影，恍如隔世！”
注意：
本文适用于经济舱，头等舱呢？头等舱的朋友都是等空姐来搭讪的好么。
小编微信：hisdress求勾搭！
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首要原则：摆正心态，别信“摸三次”
电影《春娇与志明》中提到“在飞机上摸空姐，第一次和第二次都会没事，但第三次空姐就会向机长举报”，是真的吗？当然是假的，电影中其实已经给出了答案：听信这个传言而试验的乘客立刻就被投诉“性骚扰”了。而现实中也不乏这样的真实案例。
所以，Hisdress要跟各位男神首先需要一再强调的是，本次讨论的主旨是怎样能与空姐快捷、愉快的交谈，良好端正的心态是最首要的，而且咱们走的是高端路线。
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知己知彼：乘客之八荣八耻
要知道空姐虽然光鲜靓丽，也是属于服务行业，每次航程都算是相当忙碌，而且面对众多的乘客，一次飞行下来也是相当疲倦。所以，想要引起空姐的注意，别有事没事去按灯，因为这样留下的印象我想很难是好印象吧。
实拍各国空姐
在空姐的心中，什么样的乘客是好乘客？江湖上流传着一则“乘客的八荣八耻”，据说是空姐自已总结出来的经验，所以也是与空姐套近乎的必修读本，知之知彼，百战不殆。弄明白了这些你与空姐打交道就更加得心应手，成功率也会大大的提高。人家识破了的手法你就大可不必吃二遍苦，遭二茬罪
乘客之八荣八耻
1、以主动系好安全带倒头就睡者为荣，以有事没事按呼唤铃者为耻；
2、以积极回应乘务员点头微笑者为荣，以趾高气昂大声呵斥者为耻；
3、以习惯将随身行李办理托运者为荣，以男人让女乘放行李者为耻；
4、以一份餐食吃饱不评价好坏者为荣，以两份嫌少抱怨难吃者为耻；
5、以自备小饮料小零食小瓜果者为荣，以所有饮料各点一份者为耻；
6、以理解民航工作或不懂就问者为荣，以不懂装懂指手划脚者为耻；
7、以口头赞扬乘务员写表扬信者为荣，以歧视不尊重乱投诉者为耻；
8、以不骚扰不索要乘务员电话者为荣，以飞机上勾搭乘务员者为耻。
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座位选择：离空姐近一点
机会总是留给有准备的人。要想达到快捷省事的搭讪效果，就必须得花费多一点心思：选一个可能离空姐最近的座位。别等到了机场才去自助选座位，或者交由机场值机柜台帮你决定座位，你总不能对柜台说“我想要一个离空姐近一点的座位”吧？所以，提前在网络上值机、选座位是比较保险的方式（国内航空公司大都是可以提前一天在网上值机）。
A380座位示意图
选择哪个座位呢？最理想的位置是空姐就坐在你对面。但这样的位置在国内航班并不多见，一般出现于大飞机（如A380），在有10个座位的第一排，这里会有个面朝乘客的椅子，平时是收起来的，是空姐专座。能面对面，交流机会自然就多一些。
其次的位置是在厨房旁边的位置。这个位置也有点可遇不可求的感觉，可能出现于中型飞机（如B757）的紧急出口处，与机舱靠前的厨房相隔一条过道，这一侧的一排只有两个座位（没有靠窗的座位）。这个位置直接能看到厨房（如果空姐不拉上帘子），也是离空姐距离较近。
最次也要坐一个靠过道的位置吧。如果上述两个座位都有些靠运气，靠过道的这个要求应该是最基本、也最容易满足了。靠过道的位置与空姐接触机会较多也较直接，而且行动更加方便，为你奔向厨房找空姐也提供了便利，这是后话了。
PS：前段时间微博上疯传一张截图，称“飞机重度颠簸时，空姐若找不到空位，可坐到旅客身上，大喊：对不起，请抱紧我”，虽然每家公司的培训手册不同，部分外航确有这样的规定。再次可见，靠近过道是必须的。
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实战指导：飞机上的空姐搭讪细则
和空姐搭讪，得根据航线情况制定不同策略，短线航班空姐都会特别忙碌，可能就没有多少时间能留给搭讪，所以短线航班就得抓好时机、讲究快狠准，长线航班则就相对留给了解和认识的时间更充裕一些。
长线航班搭讪技巧
Step 1 接近空姐，建立良好话题开端
如果你没能选上之前提到的好座位，那么最好的方法是走到她们的工作间（或称厨房）。告诉她们，“我不想用呼唤铃，所以自己走过来了”。然后讨论一下目的地的天气。曾经有个朋友这样试过，结果一直呆在宽敞的工作间，过得相当HAPPY。国内旅客乱按呼唤玲，有时候让空乘人员苦恼不已，你这样说相当体贴。大部分空姐不会拒绝你的好意，对于长途飞行来讲，尤其是对你可能是短途，但空姐已经飞了几个航段的情况下，最让她们疲惫的，还是“沉闷”，所以不要担心自己会带来额外的负担。
Step 2 打开话题开始聊吧……
当成功接近到空姐之后（选到好位置，或在工作间和空姐建立起良好话题开端），和空姐搭讪，就和陆地上的女生搭讪没什么区别，要成功打开话匣子，赞美是最稳妥的策略。要注意她们身上的细节，一个小饰品可能是最好的开始话题的引子，因为饰品一般都是女孩精心的选择，问有关饰品的问题，满足了女孩的虚荣心，容易开始话题。细节决定成败，在和空姐搭讪这个问题上也一样
>>> 各航空公司聊天话题参考指南
中国南方航空：
“能要一份黄油吗？为什么不配黄油了呢？”
在国内大航空公司航班上，从餐食开始谈话还是比较得体的。尤其是短途飞行。黄油是一个比较少人提到，又容易解决的问题，最让人心生好感。
肯尼亚航空：
“这是我第一次去非洲，你喜欢非洲吗？”
如果和肯航的中国空姐聊天，这样开始就可以了。如果是外籍的空姐，不管外语水平如何，尽管开口就行，她们都是很开心的人。
法国航空：
“我热爱法国电影，你呢？”
和欧洲人开始谈话，越不着边际越好。
美国大陆航空：
如果航班飞往洛杉矶，“你喜欢科比吗？”会是个不错的开场白。
美国的空姐年龄普遍比较大，空姐和空妈都有，空妈比较懂事儿，控制得了局面，说话也风趣幽默。美国人本来就淳朴热情，话匣子打开了，恨不得从自己的老公到自己的儿子女孩，孙子孙女，家里有什么事儿，宠物什么样的都给你说。
中国厦门航空：
“每个乘务人员都会使用闽南语广播吗？”
找到她们的服务特色，其实是一种小小的赞美，从赞美开始话题，其实是从对方既熟悉又开心的领域开始，当然可以继续下去。
Step 3 我只能帮你到这儿了，后来的发展，就看你自己了……
短线航班搭讪技巧
短线航班空姐都比较忙，这对搭讪成功率有较大影响，所以就得讲究低调稳妥，或是寻求特别策略了。
①普通版
快降落前，空姐忙完以后，站起来，走过去，拿出自己的名片，轻声说：“Hi，X小姐，不好意思打扰您。我姓X，这是我的名片。我只是想说，您的服务很好，我很感谢。如果我有荣幸，回广州想多认识您一些”。
空姐那么累，哪个乘客懂的感谢？如果你懂，而且风度翩翩，小姐就会笑得很甜，也许希望你问她们的电话。但这时候你点点头，转身就走。耐心，是最大的魅力、不要问电话，给她们名片就好，她们会打电话来，也许不是今天，也许不是明天，但会是一个星期内。如果你足够优秀，一个月内她们打过来就会说“是我”。（PS：女神提示，此招使用者需对自我外貌有准确认知。）
②文艺版
找她要一张表扬卡，说要给她飞的这趟航班写表扬，因此问到名字，以及工号；表扬卡上会留下自己的联系方式，认真写一封颇具文采的表扬信，要包括具体事例，拒绝空洞无物；写完交还她的时候问联系方式，希望以后还能乘坐有她的航班。礼貌大方疏离即可，以上矮丑挫无效。
③一些可能不太靠谱但或许有奇效的建议
在里程积分申请表上，写下自己电话，然后告诉空姐希望能继续联系。后来有故事。
这位小姐你好 我是XX娱乐传媒公司的 能要一下你的联系方式吗？
可以假装身体不舒服，然后就有空姐过来嘘寒问暖了。然后你为了表示感谢就留个电话，请她吃饭。哇，就这么搞定了。好吧，我瞎掰的，你可以试试看。
最后，来看看一个疑似空姐是怎么看待来自乘客的搭讪吧。
如果一位旅客在航班上主动要我电话，即便是我会心动的类型，如果来的过于热烈我可能会略微担心。一则担心对方的感情来自外在的成分太多，二则担心他的期望太大，怕他失望。当然，还有百分之五十的可能是与这位先生完全对不上眼。
我想象过一个场景，一位我三番五次遇见的旅客每次相见都会相视而笑。然后某一次他送给我一本书，里面夹着一封信和一个电话号码。虽然看起来俗气，但是我相信诚意和缘分。对于这个行业而言，最苦的是内心的孤独飘零，对稳定的家的渴望非常强烈。
如果觉得打听某某空乘以及了解她的航班有点大费周章的话，一句赞扬也不失为好的办法。哪怕追不上，好歹让自己喜欢的姑娘高兴的笑了吧。
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