当时雪花纷纷而下，水泥路面片刻就换了一层白色，我们开着车沿着爬山路慢慢往下走，紧张的心揪到了嗓子眼，一有点车况，我们都变得精神，手死死抓住把手，做好了英雄就义的打算。两边都是涯，坐车人和开车心在这一刻变得同心协力，一个壮胆，一个陪伴，彼此互助，相扶着走过那这段最难的路。本以为可以放心的时候，一个电话打过来，原来是另外一个小组的同事，被困山上面了，司机不敢开，坐等求救。
等到位置发过来的时候，距离我们有六七公里远，出于兄弟之间同事之意，我们掉头就赶去救援。雪花并没有被我们的行为所感动，依然簌簌地下个不停，路面的积雪变得越来越厚，越来越滑。好在我们开的是四驱越野，爬坡还是没问题的。终于在一个转角的地方看到了他们，雪已经粘满了他们的衣服，和我们抱怨了一下天气，然后一起过去查看现场。车子在下坡的途中打滑，车子不听使唤，滑倒了旁边的沟里，幸好路两边都是树，不然后果不堪设想。有的垫土，有的挖石头，有的推车，轮胎在原地打滑了几分钟后，终于走出来了，然后按照计划，沿着路沿走。因为路沿是沙石，摩擦力较大，相对路面来说那就是救命稻草。由于这辆车是面包车，前驱，加上车身轻，所以每走一步都显得步步惊心，尤其是过弯道的时候。在下坡的途中，路面的车轮是停转的，动力全靠路沿里面的前轮带动。顺利走过一个大坡之后，在另一个急转弯处折了，车身直接180°掉头，侧滑在路中间。众人又一起努力将车子推正，继续前进，直至前方实在无法动弹才做罢。
这时候已经晚上五点多，雪依然在下，半山腰上，前不着村后不着店，正可谓叫天天不应，叫地地不灵。这时候就显示出四驱越野的好处了。它沿着路沿一步一步地下滑着，由于地盘高，轮胎的抓地能力强，慢慢悠悠地下到了土路了，也算是度过了最难的一段坎儿。我们整理仪器，六个人一起挤到一个车里，朝着山下慢慢走去。期间给领导打电话汇报，没说什么关心的话，反而责怪我们折返救急，作为员工心里是不舒服的。心里暗暗发誓这样的情况再也不会出现第二次，稍有不慎，就会有生命危险。
回来的路上，跟在我们后面的一辆面包车在拐弯的地方直接180°大转弯，最后怎么样不很清楚。这样的雪来的太匆忙，丝毫没有给路上的车辆一点缓存的机会，接下来碰到好几辆车被困路边无法行进，有一辆车翻到路边水沟里，还有两辆车发生撞车事故。我们对此也是无能为力，泥菩萨过江。车上的人都在急切盼望早点回家，安全过年。最终我们都安然无恙地回到了市里，这一场生死较量，我们占据了上风，相信只要团结，彼此陪伴鼓励，一切胆怯都会随风而逝。
这次历险让我们对于生命格外的珍惜，同时看透了那些领导的虚情假意，和对员工安全的不重视，很失望。我想这样的领导不会走太远，公司也不会发展壮大。感谢我们的司机安全护送我们回来，感谢和兄弟们共同经历，生死与共。敬以此片献给这一次难忘之旅。
