笑面铁人
2024年,对于汽车行业来说,是个值得称道的年份,这一年将由比亚迪开启,打响电油同价的第一枪。
但这不是终点,只是起步,对于中国市场来说,没有核心竞争力的车企,都将变得异常艰难。最终还有几家可以活下去,谁都说不好。
比亚迪的目标很明确,就是要抢占更多燃油车的份额,也要彻底巩固自己新能源汽车第一把交椅的地位。
随着国内份额的不断提高,国际市场的不断开拓,比亚迪也最终在世界新能源市场也将是王者。
笑面铁人
2024年,对于汽车行业来说,是个值得称道的年份,这一年将由比亚迪开启,打响电油同价的第一枪。
但这不是终点,只是起步,对于中国市场来说,没有核心竞争力的车企,都将变得异常艰难。最终还有几家可以活下去,谁都说不好。
比亚迪的目标很明确,就是要抢占更多燃油车的份额,也要彻底巩固自己新能源汽车第一把交椅的地位。
随着国内份额的不断提高,国际市场的不断开拓,比亚迪也最终在世界新能源市场也将是王者。