众所周知，电池研发用电解液是化学电池、电解电容等使用的介质（有一定的腐蚀性），为他们的正常工作提供离子。并保证工作中发生的化学反应是可逆的。现在，随着电池能量密度的提升，锂电池正不断向着高电压高镍的方向发展，如何保证电池的安全稳定性和较长的使用寿命就至关重要，电解液在其中起到不可替代的作用。
目前电解液常规的调整策略是通过改变添加剂的配方来获得电解液不同应用方向上的特性，美国研究人员通过增加氟的含量来提升电池储电性能是一种新的思路，值得借鉴。
近日，美国研究人员近日报告说，使用高度氟化的电解液，可大幅提高电池的储电能力及耐用性，相信这项技术，可以推动纯电动车行业，使其进一步发展。
据相关报道称，美国某科研机构，他们以化学性质极不稳定的锂金属为负极制备了一种电池，配以高氟电解液，结果发现，这种电池能够充放电多达1000次，而储电能力仅下降到一开始的93％。这意味着使用这种电池的纯电动车，可以稳定驾驶多年，而且续航里程不会减少太多。
除了锂金属负极外，高氟电解液还能与镍、高电压正极等活性极强的电极材料配合使用。通常情况下，这些电极材料容易与其他物质发生强烈反应，“吃掉”周围的其它物质，产生大量能量，导致电池极不稳定。但是最新研究指出，氟能使这些活性极强的侵蚀性电极材料保持稳定，从而延长电池寿命，并能对易燃的电解液起到阻燃作用。
研究人员已通过纽扣电池作为实验电池来展示这种电池的特性。目前，他们正与企业伙伴合作，为利用这种电解液生产更高电压的电池进行进一步优化和调试。
