今天的分享有点准备不足哦，严重检讨，更是感受到了大家的努力，在此特别感谢组长和班长的默默付出，还有李老师的“组团鼓励”，这个过程本身太暖啦。

以下是整理的大致内容：

大家好，我是金边花花汤🌰，不好意思我又来了额。

简单自我介绍一下，我本科毕业于北京航空航天大学，研究生毕业于天津大学。现在做的是科普转化工作。

今天想借这个机会，给各位同学家的小朋友们，做一个简单的科普小分享哈，希望对航空航天或者天文感兴趣的小朋友呢，可以坚持自己的喜欢，如果可以把这种兴趣发展成为职业，为我们国家的航空航天领域贡献力量，那就更棒啦。

首先和小朋友们分享一个非常有意思的事情哈。

大家都听过嫦娥和玉兔的传说吧，在我小时候啊，这个就是一个传说，不是真实的对吧，我们知道月球上引力大致是地球的1/6，没有氧气没有水，因此不可能存在类似小兔子或者美丽的姑娘。

事实上在1969年，阿波罗登月计划中，宇航员在月球着陆的时候，地面指挥中心还开玩笑说，你们有没有看到一个大兔子和一位美丽的姑娘呀。

但是现在呀，月球上有没有呢，答案是有，而且还不止一个。最近就有两位嫦娥，两只玉兔。 

这张图是nasa，也就是美国航天局的月球轨道探测器拍摄到的照片，清晰的显示了嫦娥3号着陆器和玉兔一号月球车的位置，位于虹湾区东侧，这个是月面的位置，也就是面向我们的这一侧的月面。

红圈的位置代表的是南极-艾特肯盆地（简称SPA），是一个盘踞月球背面南半球的巨型陨石坑。但是它指的不是位于月球南极的艾特肯盆地，而是说由月球南极和艾特肯撞击坑圈出来的盆地中哈。而我们嫦娥四号着陆的撞击坑，就是位于这个盆地的冯·卡门撞击坑，以航天工程学家、NASA喷气动力实验室（JPL）的创始人之一冯·卡门的名字命名的，他也是“中国航天之父”钱学森先生的博士导师。说到冯卡门，就不得不提到，小朋友们知不知道卡门线，卡门线其实可以看作是一条并不存在的线，大致处于大气层热层的底端哈，以下是大气层，以上就是太空啦。提到JPL实验室，就不得不提到可爱的好奇号火星探测车，它的履带上的洞其实是摩斯密码，翻译成明文就是JPL实验室首字母哈。就，又低调又有趣哈。 

扯远了哈，还有一个好玩的事情，大家都知道我们国家的敦煌壁画，里面非常有名的是飞天壁画，这种艺术形式融合了非常多元的文化。值得一提的是，我国的载人航天技术，就和敦煌壁画有着非常密切的关系——我国第一艘载人飞船神舟一号，就是在位于甘肃省酒泉卫星发射中心发射成功的，后来又有了2005年，杨利伟在神舟五号载人飞船中圆满完成任务，标志着我国自古以来的飞天梦想得以成真。

敢于梦想，是成功的第一步。

但是，在飞天梦想和后来的飞天圆梦，我们等待了太多太多年。

我们的飞行梦明明起步的非常的早，有多早呢，大约在五代时期，我们中国就有了孔明灯，后来西方国家研制出孔明灯，是在1783年，由孟哥菲尔兄弟发明的，名字叫做热气球。

如出一辙的还有纸鸢，也就是风筝。

我们国家最早出现纸鸢，可以追溯到春秋时期，比马尔蒂尼拿着风筝冲康熙皇帝显白早了2000年呀。

为什么呢，为什么我们没有占领航空科技发展的高低呢，甚至工业革命也不是发生在我们这里呢。

因为我们国家，自古以来就是一个农耕社会。

因此大多数的科学技术层面的创新产品，都没有发展成为更成熟的形态，而是普遍应用于祭祀，祈福，预测天气等等。反观西方呢，确实有好好的把这些力量以更成熟的形式发展壮大。

我们主编有一句话，在此引用一下，中国人早先的科技创新更像是灵光一现，而西方人的科技创新历程更充满了步步为营。

我们来看一个有意思的视频哈。

在这个视频当中，有许许多多在人类飞行发展史上熠熠生辉的巨人。

达芬奇，卡文迪许，蒙格菲尔兄弟，凯利爵士，维纳姆，李林塔尔，莱特兄弟，林德伯格，阿梅利亚埃尔哈特等等；

还有非常多的著名的航空器，比如说兴登堡号飞艇，二战的名机，第一架喷气式战斗机彗星，人类第一颗人造卫星伴侣号，阿波罗登月计划等等，以及现在以及到来的，无人机时代。

在这里我非常非常的想要补充几个重要的人物和故事啊。

第一个想要补充的人是杜蒙，大家有没有看过里约热内卢那届奥运会的开幕式，充满了浓浓的南美风情哦，里面有一个非常动人的画面就是杜蒙先生开着他的14bis环绕他的家乡。他和莱特兄弟，被不同的人认为是飞行第一人，我个人更倾向杜蒙是第一人，因为他飞行成功是在1901年，比莱特兄弟的飞行者2号早了2年哦。而且非常值得一提的是，杜蒙最终放弃了他的飞行梦想，因为他因为担心飞机被用于战争而陷入了深深的苦闷，这是一个内心柔软而富有创造力和勇气的人，我们从他的身上能够看到一位先驱所具有的闪闪发光的敬畏之心。

第二个想要补充的人是冯如。冯如先生是广东恩平人，他是一位非常厉害的飞行先驱，是中国航空之父，他为了振兴我们国家的航空事业，远赴美国去学习先进的技术并学成归来，在动荡的政治局势下为了我们国家的航空事业而不懈奋斗。在那个飞机简陋，稳定性不高的年代，他就敢于以精湛的技术进行特技飞行表演，最终为了躲避观看表演的孩子而不幸牺牲。冯如先生的精神被我们每一位北航学子铭记于心，北航每年都举办“冯如杯”科技创新大赛，让这种精神代代相传。在这里呢，我也真诚的希望，可以听到这里的孩子们，也能感受到这种决心和创新的勇气，这是一个和时代无关的伟大灵魂，历久弥新。

第三个想要补充的，是王助先生。大家都知道波音公司的飞机，空客公司的飞机，占据着民航市场的绝大部分市场份额。波音公司早期濒临破产的时候，是王助先生设计的飞机拯救了他们，因此在西雅图的波音博物馆现在还有着纪念王助先生的一句话：the first and the best

我的分享到这里就结束啦，我们的航空航天STEAM课程接触到很多喜欢航空航天的孩子，对此我们觉得非常棒，希望更多的孩子可以接触到更多关于航空航天的信息或者说素材，谢谢。