定位一个城市很正常。
也是必须的。
只有定位一个城市，才能在这个地方有所发展，将来还要在这里成家。等到后期，便以此城市作为发展基地，世界一张网，交通便利。北上广深杭，一线二线城市，个体及团体全面延伸，互联网时代的到来，让一切距离都不再是距离了。
你可以上午在家睡觉，中午就去北京喝杯咖啡了。你可以放心的在外面闯，在外面立业，若出现困难呢，你还可以退回来，因为你的基地在，家也在，亲人也在，在外面打的天下就是你赚得。
我心里有过这个发展模式，算是“小城包围大城，大城辐射小城”。一旦悟好了，做好了，退可守，进可攻。
但是，这样的做法得有个前提。就是你得懂得多，不能和时代脱轨。
为什么这样成功的人少呢？
就是因为懂的太少了，我去过一些三四线城市，包括我的老家，和一线城市比起来就是两极分化，因为大城市的优秀年轻人不愿回去，加上现在社会和时代的快速发展，两种环境下的后代之间的分化、差距，会一代一代严重下去。
定位城市的发展模式是这样的，其他方面也是。
比如我前两天写过一篇文章，被简书推上首页。《多重职业时代，迷茫的人如何变优秀？》，里面我就讲了这种模式，意思是学好一个技能或本事，等这个技能已经护身或养家的时候，你就可以在去发展延伸你的其他爱好，其他事业。
《异类》里说了，一万小时定律。
作者发现，很多没有天赋的，在后天经过一万小时的锻炼学习，也会成为相关领域的专家的。每天8个小时，每周5天，只需要5年就可以拥有一万多小时。
等5年后，当精于某一业之后，可以去开拓新的领域，等到后期积累到一定程度，我相信会出现乔布斯在斯坦福大学演讲中说的“人生是串联的”，到时就可以在多领域转换，人生也会慢慢丰富起来。
从此，你可以自己把控人生，把他过的丰富多彩，你的一辈子，可以活成别人的几辈子。甚至会出现商业里面“滚雪球”的效果，你将会的越来越多，懂得越来越多。
但是坚持的人太少了。
三天打鱼，两天晒网。
有的人才毕业五年，换过五次职业。转行穷三年啊，但就是换。换来换去发现还是没有起色和发展。
这五年，如果是在某一个领域的话，估计已经做的不错了。如果这个人还是个有思考能力的，说不准就搞出啥创新了。
你看，打车行业不好干啊，怎么程维就能干呢？外卖不好干啊，怎么美团和饿了么就能干呢？富士康流水线要裁人了，你怎么就不是升职和发明机器人的呢？现在视频播放的公司不好干了，你怎么就不学学暴风影音采用VR技术呢？怎么不学学乐视网布局和开拓创新呢？
也就是说，没有不好做的职业，没有做不下去的职业。就好像做生意的天天说难做，经济学家年年说今年市场是最艰难的。
你不喜欢，换来换去，你也不知道自己喜欢干什么了。
我一直强调，做一件事，最好坚持个一两年，一两年后的结果可能会超出你的想像。我看问题浅，所以认为一两年就可以入门，懂懂看问题深刻，他说怎么也得坚持三年，懂懂坚持一件事情已经坚持了8年，时间不到一半的时候就成功了。
《易经》里说，任何事情都有物极必反，个人认为到了时候，一定会有结果。但是很多人，别说能坚持几个月，甚至才坚持几天，这样不会有任何成效的。
有个男孩，高中学了四年美术，大学学的设计，毕业踏入社会后，才发现大学学的没有用，找不到工作。而企业呢，只看作品，只看你能给公司创造什么价值。
男孩到了社会，到了北京，两眼一抹黑。什么都不会，为了在北京糊口，送过快递，当过搬运工，当过保安，做过客服，进了个小广告公司，还被送到北京新发地生鲜市场卖水果，因为老板除了开广告公司还开着水果店，拿人钱就得帮人办事，男孩常常两边跑，加班到深夜。
于是，男孩走了很多弯路后，觉得干啥也不容易，堂堂本科生，好想和别人一样坐在格子间里，吹着空调，喝杯咖啡啊。
男孩开始想重新学习设计，换了公司，跟了个设计总监，总监是老乡。男孩每天给总监擦桌倒水，没日没夜的逼自己学习，但是做的设计作品依然很烂。
有一天，男孩崩溃了。
男孩跟总监说，是不是自己就没有做设计的天赋呢？是不是这辈子就这样了，都毕业两年了，还是啥都不会。
总监说，设计这东西，是靠天赋的，但是其他行业也有靠天赋的。而大多数设计师呢，都是一点一点积累过来的。
总监说他自己的父亲在烟台开着广告公司，自己小学就用着苹果电脑，受父亲熏陶，后来高中学美术，考到了北京。
他刚从中央戏曲学院毕业的时候，论文和毕业设计都是最好的，他很自信。结果到了社会上，找不到工作。后来工作了，天天被骂，因为做的东西太糟糕了，总监也开始觉得自己是不是没有做设计的天赋呢？可是不做设计，又能做什么呢？
总监对男孩说，你看我，六年过去了，现在不照样是你的设计总监了？
我恍然大悟。
是的，这个男孩就是我。
我真正做设计，也才三年，这三年涉足了平面设计、电商设计、UI设计、摄影等等。我开始去做分享，开始给一些学生讲课，开始去一二三线城市的企业做交流。
做设计才三年，我都觉得自己有了很大的变化。如果我在这个领域做够五年呢？
我曾经给自己许下心愿，做自己心目中的，一流的厨子，二流的摄影师，三流的企业家，四流的设计师，五流的作家。
时间还长，再给我五个五年，我就知足了。
当然，我有很多的朋友，比我要优秀太多。基本上都在自己的行业顺风顺水了，说起刚开始的岁月，其实都比较苦逼。
我有一个朋友，和我一般大，却比我优秀太多，两年前，他最惨的时候，女友分手了，研究生的他在北京一个月工资只有四千。
他颓废，暴饮暴食，喝酒嗜睡。
现在，他可以用一年的时间，从月薪六千翻到两三万。他重效率，不推崇加班文化，他手下的员工，可以下班就完成任务，回家舒服去。他注重养生，多次告诉我，身体好了，作息时间正了，我才能减肥成功，我才能找回曾经大学时的精气神。
在择业观上，这个朋友，秒杀多数员工，竞争对手挖过他，其他行业的邀请过他。
他的择业观就是，干一行爱一行。
自己舒服，自己能得到锻炼，老板还喜欢，公司有这样的人谁不喜欢啊。反之，现在太多太多的公司员工是，爱一行才干一行，不知不觉的发现自己怎么什么都不爱好啊？
刘同，出名吧。
年轻人的榜样，你可知道他在光线传媒一呆就是十多年吗？这样的员工哪个企业不喜欢，哪个老板不愿意给他升职加薪啊。你为什么就不能成为可遇不可求的人呢。
有些人，其实只是自己的心态出现问题了，就喜欢被人伺候，喜欢一步登天，喜欢钱多事少离家近，喜欢享受。
可是，天方夜谭，就不觉得自己很懒吗？
人生在世，多爽。
各种大好河山，各种人性交道。
我们还有两件宝，双手和大脑，不去折腾点事出来，都不好意思说跟年迈的自己说说话。
有人说，自己的行业没有趋势了，呆着就失业了，没饭吃了。
趋势谁都认。
但是，你总不能因为不能下井挖煤了，就愿天忧人啊。
看过《钢铁是怎样炼成的》吗？
知道作者吗？
知道主人公吗？
主人公叫保尔柯察金，现实中的原型是尼古拉·阿列克谢耶维奇·奥斯特洛夫斯基，也是这本书的作者。
奥斯特洛夫斯基，出生于当时的工人家庭，因家境贫寒，11岁便开始当童工 ，15岁上战场，16岁在战斗中不幸身受重伤，23岁双目失明，25岁身体瘫痪，1936年12月22日去世，年仅32岁。历时三载，克服难以想象的困难，创作了《钢铁是怎样炼成的》这部不朽的杰作，实现了重返战斗岗位的理想。
是的，我们可以有很多的事情去做。
我不会写文章，二月份刚开始写文章的时候，一篇三千多字的文章写了我六个小时。幸好，在我学设计的时候，我明白了没有天赋也是可以的，在我看《异类》的时候，知道了一万小时定律。
所以，我想坚持下去看看。
不能下井挖矿的也是，应该乐观，不下井就不用担心生命危险了。完全可以再去做别的了，如果是我，我就写经历，把我在煤矿里的经历、想法全部写出来，然后以设计稿和摄影的结合，来一个生活与艺术的结合。
《平凡的世界》里，孙少平不就是在煤矿生活了，他坚持看书，坚持思考，坚持要改变中国的挖煤状况。各行各业，只要心态正了，想法正了，都可以有一点点小成就的。
中国的营销教父，杜子建曾说过一句话，他说，只要是他要踏足的行业，没有他赚不到钱的。没有要倒闭的行业，只有倒闭的个人。
感兴趣的可以去看看他的书，有本《微力无边》，有本《恨着恨着就爱上了》，分析问题层次很深。
牛逼的人，在日本还有一个叫稻盛和夫的，他写过《活法》，境界更是高深，被称为世界著名的实业家、哲学家。
27岁创办京都陶瓷株式会社（现名京瓷Kyocera），52岁创办第二电信（原名DDI，现名KDDI，目前在日本为仅次于NTT的第二大通讯公司），这两家公司又都在他的有生之年进入世界500强，两大事业皆以惊人的力道成长。
再举个他的例子，看看有多厉害吧。
日本航空公司于2010年1月19日下午在东京地方法院申请破产保护，成为日本自第二次世界大战结束以来最大一宗非金融企业破产案。日航有58年历史，一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣的骄傲象征。
日本首相鸠山选中稻盛作为拯救日航的恺撒。鸠山此前表示如果能够请动稻盛和夫，日本政府将不必再投入几百亿美元纳税人的钱去激活日航，就可以使日航重新崛起。
稻盛和夫于2010年1月13日公开表态愿意重新出山。不过他提出了两个条件：一是以零薪水出任日航CEO；二是他将不带团队去日航，因为他公司内部没有人懂航空运输。
稻盛和夫说：“对于交通运输业来说，我是一个彻头彻尾的‘门外汉’。我决定接受这份工作，原因是政府和ETIC都希望能以任何方式来阻止日本航空倒闭”。稻盛和夫重新出山的决定，在日本受到了广泛欢迎。鸠山由纪夫因为这个事件显示了日本政府的果断和有为，还提升了在民意调查中的满意度。
2010年2月1日出任破产重建的日航董事长，到2011年3月底共424天。一年创造了日航历史上空前的1884亿日元的利润，是“全日空”利润的三倍，前一年同期日航的亏损额也有约1800亿，这一来一去将近3600个亿日元，超过了为拯救日航日本政府3000亿日元的注资。因宣告破产，日航的规模缩小到原来的三分之二，销售额缩小到前一年的四分之三，然而却取得了日航历史上空前的高额利润。
从横向来比较，因为缩小规模，日航这一年的乘客数量低于日本另一家航空公司“全日空”，但利润额却是“全日空”的整整三倍，这个奇迹不可思议。
仅仅用了一年时间，日航做到了三个第一，一个是利润世界第一，一个是准点率世界第一，一个是服务水平世界第一。就算稻盛离开日航，日航也能继续健康地发展了。稻盛和夫的哲学理念能一直推动着日航干部思想的前进，从而推动日航的发展。
在中国，懒惰、无聊、空虚、迷茫，是常伴多数人左右的，要不然也不会有大多数人没日没夜的去看直播，有的甚至在女直播身上豪掷百万，因为有些人太无聊，太空虚了。
当然，从商业的角度来看，懒惰、无聊、空虚、迷茫这几块都是商机，是可以赚大钱的，因为抓住了大部分人的痛点。
所以，为自己负责。
每个人都只有一次命运。
我们一定要给自己一个定位。
城在，有本事。
城没了，依然有本事。
走遍天涯海角都不怕。
定位城市，定位能力。
老话说的好，爱上一个人，恋上一座城。
喜欢北京吗？
喜欢。
喜欢为什么离开了？
说不清楚。
因为挤够了每天的地铁？因为每天的早起晚睡？因为没资格摇号？因为没钱买房？因为没有女朋友？因为还有梦想？
看到上面，原来这么多理由可以让我离开北京。
挤够了地铁，那毕业第一年我怎么那么有激情，每天盼着早起去挤地铁，越挤越兴奋。早起晚睡的原因只有自己知道，手机不离手，各种娱乐，公司加班难道一年有一半时间都在加班吗，父亲干苦力，长年累月刮风下雨不也一天不差的过来了。没资格摇号，变成有资格啊。没钱买房，想办法啊，同年毕业同年去北京的大学女同学，不就靠自己的努力在北京给自己买了房子，在老家还给母亲买了房子吗。
但我离开北京，是因为梦想，你信吗？
我们大学时，曾经想过，毕业去北京学东西，学完之后，哥几个一起做事业的。这几年，我不敢落后，每天接受新东西，就是为了这个目标。但是如今，那个梦碎了，哥几个散了。
梦想对我们太不可一击了，说散就散了。合伙这件事，不是无话不说，穿条裤子，就能在一起的。
合伙人，不是一个职位、不是一个头衔，而是彼此对信任关系的最高程度的确认。
当我们共同创设一家公司，我们是合伙人。当我们决定开始一段关系，我们是合伙人。当我们一起组建一个家庭，我们是合伙人。
只要当我们决心长期共同开创一件富有建设性的事情，并且把自己的未来押注在这件事上，我们就是合伙人。
如果，没有这个环节。
我可能不会离开北京的。
感觉我的北京五年，栽倒这个目标上了。
北京离我山东老家近，只有两三个小时。而现在这个地方，回家要十几个小时，本地人没有留下来，而我一个外省人却在这。北京应有尽有，如果重新选择，我会定位山东老家和北京，两个地方相互发展。
定位城市，或许还有个重要原因影响着你，就是看你的对象。没关系，去谁所在的城市都无所谓，如果两个人是真爱，一定是共同成长，共同奋斗，克服一切困难的。
想起了刘同写过的一段文字。
刘同说：今年，是我到北京的第十年。
早些年，常有朋友问：以后你会回湖南吗？我都毫不犹豫的回答：当然。随后再补充一句：我觉得北京没有归宿感。
说着没有归宿感的我，一待就是十年。
