助理1：
1. 注意每一整点检查系统电报系统有无待发送邮件。
2. 早班05:00前制作当日1300前重庆离港航班加机组清单人工检查核对后才能传真给重庆总控并需电话确认；白班12:00前制作当日1300后重庆离港航班加机组清单。当涉及到改航或加机组人员变动时注意更新核对加机组人数并在对应航班预计起飞前1个小时上传最新的清单给总控。
3. 固定节点前完成检查单事项（如上传昨日运行信息、维护AOC电视、制作次日计划和发送PLN报等）避免出现错忘漏现象，对于思茅、河池、延吉这三个较特殊的机场PLN需发送AFTN地址。
4. 对于航班调整：延误超过1小时以上、换机、取消、补班、改航的需制作航班调整通知单并传达给到相关部门值班人员并注意接收反馈（延误、更换飞机、改航等情况涉及昆明、重庆航班需电话通知到现场，涉及基地的，联系基地值班员通知相应单位；取消海口航班，需通知海口现场）。另检查单上关于“航班调整”其他注意事项也相当重要。
5. 临时VIP：收到信息后的15分钟内完成VIP的通报工作并在FOC上做好相应的备注。
助理2：
1. 对于需要快速过站的航班在飞机预达前需要及时通知飞管、保卫、乘务、地服及相关机场现场保障单位，各部门协调配合，完成快速过站。
2. 注意在维护航班延误定性时，尽量避免减少公司原因延误比例，尽量与相关机场、管制协调定性一致。
3. 保障过站时，对于华东区域如：海口、厦门等机场，西北区域如：固原、银川等机场，由于该区域常流控或军演需提前了解航班的CDM时间。
航班不正常情况检查单
1. 不正常航班的处置：需了解原因、确认返航/备降信息，关注备降场天气和是否符合运行规范，了解接收情况，监控油量并与现场确认预达时间，联系地服做好旅客与机组的安排工作并且进行后续的航班保障与调整。
2. 对于不正常航班信息：需尽可能的了解相关详细的信息并及时通报，对于涉及不同情况的不正常航班，须严格按照检查单上的内容来进行。
3. 机长报告书：收到机长报告书的30min内完成通报，具体通报邮箱和格式按照检查单上的步骤来进行，特别注意完成收件人的填写后，注意核对领导信息是否完整正确，确保准确无误后再发送。
