这是我第三次去十里蓝山。
第一次，大概是2013年春天，去仙灵旗徒步，那时候不知道会经过十里蓝山，一路都是盘山的公路，到达坡顶后，突然发现另有一番天地，很惊讶，户外活动经常会遇到这样的惊喜。
再后来是2014年，劳动节，很即兴的一次骑行。上午11点多，突然想骑单车，就推上车走了，是一辆7速的捷安特钢架公路车。那年代，杏林大桥前闯关成功率还是比较高的。那时还是一个通勤党，骑长途就凭着勇气。7速的车要爬上十里蓝山，难度是非常高的。大约骑了一半，推了一半，根本踩不动。那次骑行距离也超过了100公里，完全没有准备的骑行，只是想去十里蓝山，到了坡顶后，脑袋一热，又去了长泰，靠着导航骑回了厦门。
今天是第三次，和公司同事一起。算是比较有准备，但昨天晚上快两点才迷迷糊糊睡着，也是有些无奈。7点中埔集合，直接骑过了厦门大桥，靠认路牌到了一个修路的死角，接着靠导航上了海翔大道，许多呼啸而过的大卡车，骑得胆战心惊的，找了个出口往G324国道，到了灌口就熟悉了，进村后，路就很难走了，公路车骑水泥路就很颠。
两个小伙伴比较给力，我以为今天要下午才能到家了，因为周三东坪山下来骑环岛路的时候，他们20的时速跟起来都费劲，今天又是顺风，所以，一路27左右的速度在骑。
在6公里处，休整一下。上坡。
接着，意外发生了。算是上次在厦漳大桥了爆胎的锅，右脚锁片不紧，上坡摇车时，锁鞋脱落，瞬间失去动力的自行车在重力的作用下就变成零速，接着，毫不意外的，我摔了。除了手表表带断了外，略有擦伤，无大碍。起身继续骑。
大约爬到一半的时候，在坡上还能保持8-8.5的速度，但心率一直在180以上，多次提醒心率过高，终于，在一个我原以为快到缓坡地带却又是一个发夹弯的时候，爆掉了（第一次爬东坪山的时候也爆过）。下车，扶住指示牌的铁柱子，非常难受，腿在发抖，在水沟边坐下，稍缓一下后，躺下大口大口喘气，真舒服。
小伙伴们上来后，一起休息。我以为我不能再往上骑了，心率太高。我建议他们先上去，我等他们。秀龙提议，来都来了，就推上去吧。好，我推。
原来，转过这个发夹弯后才有一个缓坡地段，我又踩起来了。吸取教训，严格控制心率在180以下，在175左右是很安全的，速度掉到7左右。虽然依然难受，但这个心率就不会爆了，只是感觉渴，非常非常渴。一直在等路边的那股泉水出现（2014年我也是在这里补充了水）。
终于抵达泉水处，耐心的等当地的一个村民装满一个18L的水桶，接上水后，一口气喝下半壶水，大约300多ml，冰凉的泉水，超过瘾。躺下来等小伙伴。先到达的是金宇，秀龙在很久之后，才推着车子过来。这边休息了非常久。喝掉一壶水后，又装满一壶，又洗了一把冰凉的脸，过瘾。
接下来的坡就不陡了，最后一个坡的时候，我小心翼翼的摇了上去。
平时爬坡练习得非常少，目前，也就爬过几次东坪山，其它几乎没有爬坡经验。今天掌握了一个非常有用的经验，是从教训中得来的。
控制节奏，控制心率，任何情况下不要把自己拉爆了。
下坡也是超考验技术的，弯多且急，还得提防上山的车，手都捏酸了。
回程逆风，小伙伴跟得有些吃力。从杏林大桥回来，下桥后，分道扬镳，恰好赶在12点前回家，吃中午饭。
上图片。
