我们进埃及是在白天降落在埃及首都的开罗国际机场，而出埃及则是在晚上从开罗国际机场起飞，所以分别在白天和夜晚从飞机上俯瞰了埃及首都开罗市的部分容貌，从而给我留下了对于埃及的最初印象和最终印象。
我们乘坐的航班从地中海上空进入埃及领空
埃及的母亲河——尼罗河由南到北贯穿埃及，流入地中海，在入海口形成了著名的尼罗河三角洲。
尼罗河三角洲呈倒三角形，三角上有三个大城市，分别是开罗、亚历山大港、塞得港。亚历山大港和塞得港是埃及重要的港口城市，而尼罗河三角洲的南角，这个地方相当有趣，它属于绿洲和沙漠的交界处，既有充足的水源，又有沙漠风情。
这是我们乘坐的航班飞临开罗上空时（距离开罗国际机场3D地图，可以看到开罗这个城市沿着尼罗河两岸沿线分布，而红海通过苏伊士运河与地中海相连。
从地图上看，由于规模问题，开罗市位于尼罗河北部，距离地中海很近，但实际上它并不是一个大家通常所熟悉的那种沿海城市。
机翼下的尼罗河蜿蜒流动，滋润哺育了埃及这个文明古国。
开罗（英文：Cairo）是非洲及阿拉伯世界最大的城市，横跨尼罗河，有5000多年的历史，是整个中东地区的政治、经济、文化和交通中心，大开罗由开罗省、吉萨省和盖勒尤卜省组成，通称“大开罗”。
透过飞机舷窗俯瞰开罗。绝大多数第一次看到开罗的人，都会惊异于这个城市中无数的“烂尾楼”。这些楼有着相似的烂尾样貌：大多数都是由红砖灰瓦堆砌成，有些甚至没有屋顶，看上去就是一种未完工的混凝土框架的样子。这些烂尾楼的建设未经过政府同意，但也同样没被政府拆除，因为这是埃及人规避房产税的普遍方式（房屋建筑只要没有完工就可以不缴纳房产税，因此很多开发商就将没有建完的房子出售），数量庞大的开罗人就住在这种被称为“ashwa’iyyat”的房子里，在此居住者超过了大开罗人口的63%。所以它们并不是没有人居住的“鬼楼”，而是这个城市现实生活的一部分。
开罗是世界上最古老的城市之一。也是当今世界上少有的遭受战争破坏最少的古城﹐而且经过历代王朝和政府不断修建和扩建﹐形成今天这个古今并存，互相辉映的大城市。从空中看下去城市很大，但高楼大厦不多，都是成片的旧房子，看来近些年这个上世纪五十年代世界最大的城市已经远远落后了世界上很多高速发展的城市，特别是中国的城市。
开罗也是世界上最大沙漠——撒哈拉沙漠上最大的城市，城市边上就是沙漠。
大开罗，还在继续向沙漠中扩张...
横跨尼罗河的开罗市，从空中俯瞰，气势恢宏。它不仅是国家的政治和经济中心，也是整个北非的重要交通枢纽。
开罗被称为“非洲和阿拉伯世界最大的城市”，这主要体现在城市地区和人口上。事实上，开罗的城市建设和繁荣程度远不及同在非洲的南非许多地方。
仔细打量，开罗这种城市中很少有摩天大楼，大多数建筑物都很低。地面上的建筑物，不管是新大楼还是旧大楼，它们看起来都显得陈旧。有许多半完工和未完工的建筑物，城市里也缺乏绿化。从远处看，整个城市都是沙漠一样的颜色，有一股地道的沙漠风。
我们出埃及时是夜晚，这是开罗国际机场的夜景
夜幕下灯火璀璨的开罗
开罗之夜
埃及作为四大文明古国之一，有着非常古老而灿烂的文明。同样，开罗也是一座历史悠久的城市，历史遗迹众多，许多建筑基本保持了当地的伊斯兰风格，殖民时期也受到西方的影响，所以也有一些西式建筑。
夜色中的尼罗河大桥
开罗市内沿尼罗河岸边地带是最繁华的市区
在这座城市里，只有尼罗河接近入海地带有一些零星的高层建筑，但并不很高。目测最高的约一百多米，外表是很普通的，也没有什么亮眼的。玻璃幕墙在这里似乎不太受欢迎。开罗塔勉强算是一座现代地标性建筑（建于1961年），高187米，外观设计感相对较强。
开罗市区中的商业中心
开罗夜景
开罗夜景
开罗市内难见的一座高楼
飞机上显示的尼罗河三角洲夜景，一条明亮璀璨的光带由南向北沿尼罗河一直延伸到地中海边，非常壮观漂亮。
