酸甜苦辣 风寒露雨 夜以继日——这是一位老师傅，在形容技工生活时所说的话。
修车侠，是货车兄弟对技工的特别称呼。现在这支队伍中有了越来越多80、90后的身影。这些青春的面孔，往往比许多同龄人更加沉毅、肯干、并心怀理想。与货车这样高大威猛的“变形金刚”为伍，他们就像英雄电影里年轻又潜力无穷的未来大侠。更重要的是，在这条不易的“打怪升级”路上，他们没有无奈，没有抱怨，而是真正的乐在其中。
杨森
98年生经验值半年单身
“我的成绩是可以上大学的，但是没什么意义，我想学技术，技术好可以走遍天下。”
杨森今年18岁，听到他的年龄时我们有些惊讶。但这番自有主见的话又让人恍惚：年龄，原本也不是什么桎梏啊。
“我爱技术，也喜欢干这行。”森刚出学，入行不久，但他觉得这些日子比在学校一年都学得多。“真的是什么事情都要动手去做才行。”为了进步得快些，下班以后他就待在家里，看师兄们分享的资料。森也玩游戏，也上网，但是从来不允许自己沉入其中。
“虽初出茅庐，但聊到未来的愿望，森心里很有数。他现在就想好好学，把技术弄扎实了，早日独挡一面。希望以后也能开自己的服务站，带着父母去风景怡人、四季都有阳光的西昌生活。”
“有工作，有生活，那恋爱呢？学生时代不可能没有恋爱过哦～”我们开着玩笑。
森很开朗的笑着答，“我很纯洁的，还真没有恋爱过。”对于未来的另一半，森最大的期待是两人可以相互理解，“我修车，容易把身上弄脏，希望她理解我吧“
“那是不是更希望她照顾家庭？”
“不，她愿意工作就工作，愿意照顾家里就在家，都行，我会努力挣钱的。”
刚成年的杨森，一身的男子气概。
陈佳
90年生经验值2.5年单身
“刚出来修车的时候，有没有遇到不会的？“
“有啊。“
“那会不会不好意思跟客户说？”
“不得，不行就换人，是什么就是什么嘛，不能骗人。”
这是陈佳。90年出生的年轻修车侠，从货车旁边走出来的时候，略带羞涩地搓着手。
“我喜欢动手，爱捣鼓，所以就选了这个。”
高考以后，陈佳直接报了志愿，在成都学汽修。“先还是要学理论的，高数，文学，都要学。”然后是两年的专业知识储备，把汽车的条条道道理了个遍，然后再上实操。
陈佳回想自己的学习过程，也觉得工作以后真正用到这些知识，天天摸车的时候进步最大。作为90后的开头，他正在由新生成长为师兄。问到对于新进的“师弟”有什么建议时，他说，“就是老辈子说的那句，多看多学多听，真的最有用”。
少年们追求新锐的时候常常想摆脱“老气”的东西，但传统观念其实也有很多好处和实在话。陈佳，多多少少就是个“老气”的90后，身上带着好的老传承。连对未来爱人的期望也是传统、含蓄的，“她孝敬，勤俭就行，我没有很多要求。”
“以后有什么愿望”
“赚钱，多赚点钱。“
“哈哈，你太直白了，那有什么困扰不？”
“困扰……希望他们借了工具记得还给我，哈哈哈。“
一位司机弄好车要走，陈佳赶紧跑上前去再叮嘱了几句。这就是实诚，简单，又细致的陈佳。“要给3000万货车兄弟修车。”在修车侠的队伍中，这样的年轻人正在成长壮大。
－end－
►两位小伙子你更支持谁，就为他投上一票吧。想认识他们的朋友，也可留下评论哦～
货车兄弟微信号推出“货车人自己的故事”系列报道，讲述司机、维修侠、行业中人的真实体悟。每月文章阅读数最高的人物，将获得价值500元的大礼，并受邀为大家答疑解惑。若您愿意与大家聊聊，欢迎留言联系我们！
长按关注，我想和你交朋友！
