最近发生了这么个事，拼多多在某平台发起了一个团购特斯拉的活动，承诺参与团购的用户，能够以比市场价低2万多的价格购买特斯拉Model 3。但此举却遭到了特斯拉官方出面辟谣，声称从未与拼多多有过类似合作，同时凡是消费者通过拼多多平台购买特斯拉，均不予出售。引起了人们对以货源是否为正品的猜测。而拼多多方并没有被吓退，承诺广大参与活动的消费者，车都是正品，消费者购车后的差价将由拼多多补贴。

一个吆喝着想赔着本玩了命买的买家，一个送上来的钱都不要躲还躲不及的卖家。这样的组合未免太过魔幻现实主义，这样明摆着违反市场经济规律的孔融让梨式良性竞争行为，着实让我感动的流下了眼泪。马斯克老师不仅仅能独立造火箭，还从不拿群众一针一线。

抱着试一试的心态，我到到网上冲了冲浪，想知道为啥这么多年了，只有马斯克老师能做到逆经济规律上行，最终还能上到火星那个高度去，面对白送的福利，愣是宁死不从。不同的见解有很多，其中有一种说法我觉得最为靠谱。这件事如果从拼多多和特斯拉的身世开始说起，可能就会变得不那么魔幻。

拼多多可以说我们每个人都不陌生，总有那么几个夜晚，好久不见的老朋友给你发了一条微信消息。在你还没想好拿什么理由搪塞他借钱的时候，点开消息一看，原来他只是问你够不够兄弟，如果够兄弟一定要帮他砍一刀。很多人都忘不了被“砍一刀”支配的恐惧。家庭聚餐砍一刀，同学聚会砍一刀，同事见面砍一刀，有事儿没事儿砍一刀。深夜尾随他人回家的男子不再为了财色，老死不相往来的朋友也都冰释前嫌。不得不说，拼多多硬是一刀一刀的砍进了我们每个人的生活中。

被众人疯狂追捧的同时，因为产品质量等问题，导致买家秀与卖家秀过于不符。1元几十斤的水果货到刚好全部坏掉；防盗门锁找个合适的角度摆拍，能被当成单反相机500块卖掉；汽车便宜卖几百块，买到手发现是模型也不再仅仅是段子。诸如此类把消费者当成傻瓜的行为，让拼多多成为了质量差、假货多、没档次的代名词。骗我们可以，能不能稍微注意一下方式和次数？不过拼多多的成功在于他真的开辟了一个潜在客户量庞大的市场，身处花花世界的我们，不允许自己活得不精致，但试问谁没有个想图便宜买点次品的时候？在这个追求高雅、精致、奢华而无所不用其极的文化思潮下，拼多多正是抓住了消费们这点不愿被戳破小小的心思，最终获得了巨大的成功。从拼多多，到拼爹爹，从假冒伪劣到百亿补贴，不得不说拼多多的商业模式是个奇迹。

但溢美之词也就说到这，对于外国贵妇特斯拉来说，拼多多这中国穷小子就算是翻身了，血管里基因还是不够高贵。

特斯拉是啥？品牌名称就取自交流电之父尼古拉·特斯拉，老板是拥有当代钢铁侠之称的科技之神埃隆·马斯克。仅从这些名称上，就不知道甩拼多多多少条街。同时在能源紧缺的当下，石化能源亟待需要被更清洁、高效、可再生的新能源所代替，特斯拉又走在了新能源时代的最前线上。再加上钢铁侠马老师一生致力于太空移民，最近还真的把特斯拉运到了太空上。就问你赛博不赛博？朋克不朋克？hiphop不hippop？可以说对于我们这一代的年轻人来说，那特斯拉就是科技、未来、技术的代名词。先甭说这车质量到底怎么样，开出去是不是特有范。而其实这也正是特斯拉运营模式，车子本身可能存在着诸多争议，但品牌文化的力量才是带来高溢价的根本。就像虽然我不懂音乐，但我起床闹钟莫扎特的交响乐，手机铃声是肖邦的夜曲，网易云歌单也都是贝多芬和巴赫。这些不足为外人道的外在的格调和品位，就像苏菲一样舒适着我的心扉。所以我是不允许我的歌单里出现《伤不起》这样的曲目的。

就像为什么就算拼多多赔着钱买，特斯拉也不愿去赚钱卖一样。特斯拉很清楚自己的定位和大洋彼岸这家公司的定位的不同，一旦和拼多多扯上哪怕一点关系，甭管什么交流电之父、科技之神、太空移民都不如百亿补贴能让消费者吃的香。特斯拉的高大形象也就瞬间从青年朋友们的心目中崩塌。在绝对的实惠面前，一切被资本包裹下的华服都显得脆弱不堪，没有了品牌故事的特斯拉，也就像是大姨妈到来时失去了苏菲的我。为了捍卫自己的品牌，这碗饭看起来再香，也不敢随便恰。