《双城》
作者：陈序
上海和北京平级，前者是经济中心，后者则为政治中心。
在上海的市中心，就是鳞次栉比的高楼大厦，以及一个个连成片的商圈。
同样的情况在北京要离市中心3公里外才能看到，四九城的最中间儿，当仁不让就是天安门和人民大会堂。
从地位的微小差异，就足以看出城市之间的天差地别。
到了上海也逃不了做地铁的命运，还是要挤早高峰的一号线。
这边的一号线，走的是条“仕途”，是条我看不太懂的路线。
北京的一号线就简单多了，顺着长安街把北京切分成南北两片儿。
上学离不开地铁，放假也没跑儿，看来啊哥们这学生时代和地铁是杠上了。
在上海做了也有多多少少几十次地铁，总觉得和北京的地铁看似相同，却有在细微中有着千丝万缕的差别。
直到今天才意识到，上海地铁里，乘坐人群单一了许多。
在北京地铁，您可以看到拎着行李的赶路人，带着小孩来旅行的老人家，以及左右手各一个袋子的农民工。
地铁里也可以穿插着各种各样的方言。
这边儿一句四川话那边一句河南话，让你想维护正义都无从下手。
香水和韭菜盒子的味道，同时弥漫在空气中，一口香一口臭，倒是均衡。
更有甚者，脱了鞋直接躺在座位下的空档里安然入睡，仿佛晃晃悠悠的地铁和满车厢的人不存在一样。
上海地铁就没这些麻烦。
每个车厢，基本上只有一种语言：上海话。
我听不懂，但也不觉得刺耳，毕竟同吴侬软语处在同一地区，听起来还OK。
农民工等劳动人民在地铁里也很难遇见，笼统地说，大概就是北京地铁里的人，从素质方面来说比上海地铁更为参差不齐。
北京人口少于上海，而面积又是上海的2.6倍，可无论地上地下交通，都感觉比上海拥挤。
这大概就是人口素质问题，带来的直接影响咯？
但若是这么说，还有一点我想不通。
北京和上海同作为国际化大都市，对于地下交通工具地铁的安全保障自是不必多说，每站都会设有专人专机负责安检。
当我第一次做上海地铁，走到安检机前，习惯性摘下包放进去。
此时，我似乎成了异类。
三个安检员惊诧的看着我。
来来往往的人群没有停下，把我和我的包直接推进了站。
经过多次观察，才发现，上海地铁，没人安检的呀。
上至还尚有力气做地铁的老人，下至摇摇晃晃走路不稳的孩子，都视安检机为无物。
对此真的很懵。
现象就这么个现象，答案暂时没有。
过两天再说。
