当得知《长空之王》4.28要上映的消息后，我规划着未来的日子，迎接《长空之王》，要看的理由太多了，鲜为人知的空军、震慑四方的战斗机、云端开路人王一博！
我不是技术控，对飞机的型号更是一窍不通，但首次用真机上演的，除了阅兵仪式，还真没看过别的。在听到试飞员时，就肤浅的认为试飞就是简单的开一开，找找路线，看过之后，才知道试飞员才是真的“开天”人，不畏艰险！
从一个素人女性的角度来讲，最想说的就是王一博，这是他今年的第二部影片，除了惊艳就只剩下惊艳了，他就到顶了吗？不，这还只是开端，就像《长空之王》里的雷宇一样，心怀梦想，要拿回我们这一代人的尊严与自信。
01
这部片对于人物最大的感受——王一博就是雷宇。
“王一博发福了”，“王一博不精致了”......
有一段时间，网上diss王一博颜值的新闻闹得沸沸扬扬，而对于一个艺人来讲，颜值就像底盘，差了可能就会崩盘，跟着就掉价，后来才知道王一博当时是为了进组增肌，是正片，让观众敬请期待。
爱美之心人皆有之，精致的人、事、物自然会更博眼球，但看到雷宇的妆造，加上魁梧的身姿，不用过多台词，静静地一个画面，加上一腔热血的冲劲，这不就是雷宇吗？
影片里看到的是雷宇，现实生活中还有无数个像雷宇那样，为了成为国家飞行员，要进行多道严峻的体能训练，承受住高空中的高压，化解各种未知的可能；更要进行紧迫的心理素质训练；最重要的是熟知飞机的理论知识，测试在飞行中的各种性能，排查故障，测试极限，找到最好的发动机，找到最好的保护装置，保证前线飞行员能开上当下最安全的飞机......
02
所谓自由，不是随心所欲，而是自我主宰。——伊曼努尔·康德
想要冲破云霄，不光要够敢，还要会学习，作品才是最好的底气！
看完整部片，脑子里只有三句台词：
“汽车在马路上坏了可以停下来修一修，飞机坏了怎么办？”
这是雷宇妈妈规劝儿子的最后的“呐喊”，同为人母，我很理解他的父母。曾经朋友问我：“如果给你孩子两条路，一条波涛汹涌，收入百万；另一条平安健康，收入平平。你会选择哪条？”
我想了两分钟，选了后者。
作为父母，就算子女都是六七十岁的老人了，在自己眼里还是个“孩子”。保护孩子是本能，想尽可能的护其周全，哪怕是多看一眼、叮嘱一句也好，孩子的平安才是心里的头等大事，其他都是小事。
父母也深知，孩子在不同阶段有不同阶段的抱负、意愿，这些才是他们当下的头等大事，所以在听到雷宇说的“我不能不飞”时，父母最后还是选择了成全,是“你放心去飞吧”！
什么是开路者？
能够被得到后方支持，各种方法都尝试一遍，最后筛选出最佳方案的人。
03
“过去几十年，国人失去的，不仅是尊严，还有自信。以前失去的，我们这代人要拿回来。”
生命中总有那么一段时光，充满不安，可除了勇敢面对 ，我们别无选择。
什么是最好的状态，人机合一，人车合一，知己知彼百战百胜。
在第一代外国建造师撤离后，我国航天建造也长时间处于停滞状态，重要信息的闭塞甚至是无情封锁，我们只能靠自己，一次一次的不断摸索，不断试错，不断找到更新的方案，就这样，我们的第一架飞机成功起飞。
老张说过，第一代试飞员主要是靠“勇”，到了他们这一代不仅要靠“勇”还要靠技术的加持，不仅要能开飞机，还要会开，懂运行，懂原理，抓问题，解决问题 ，不光是试飞员，同时还要是设计师。
21世纪是突飞猛进的Z时代，先进的科技，不断地创新，所有失去的都将以另一种方式出现！
一切的前进都建立在不断学习，摸索，刻苦研究上，想要成为云端开路者，不仅毫无预兆，生死未卜还是常事，但知识是最好的底气，飞行数据是最好的输出！
雷宇年轻，有点冲动甚至激进，但他的逻辑是对的，他学习着全国最好的专业理论知识，实践着最好的机型，发现问题，积极解决，持续复盘，更重要的是对航天事业不仅热爱，还有使命！
正是因为雷宇的思维清晰，才会有底气说出“拿回尊严与底气”的话。
04
“作为军人，性命加使命，才是我们的生命。”
老张的原型是李剑英：
一群飞鸟撞击了挡风玻璃，撞断了燃油管，飞机迫降16秒，飞机爆炸持续了两个多小时，李剑应牺牲了，附近的村民无一受伤。
云端上的生离是没有预告的，甚至是没有距离的，是真正的不知明天和意外哪个先来，作为军人的他们，可以优选自保，但是有了使命傍身，他们要顾全大局！
“作为军人，性命加使命，才是我们的生命！”
05
个人认为，与其说《长空之王》在向观众展示新机歼-20，不如说是在展示一种精神——专注，创新。
《长空之王》在电影里是讲述翱翔蓝天的云端开路，在电影外讲述了“航天题材”的又一里程碑。
先进的技术加上鲜为人知的可实用战机，不是为了炫耀，而是一个民族的崛起，在从无到有到一无所惧，不管是航天还是地域，我们的英雄都有无比坚定的信仰，守护着我们的子民。
想要生存必须适应社会的变化，想要发展更要适应时代的日新月异。
21世纪，每个人都可以成为自己的“开荒者”！！
