2003年在郑州爱好者越野俱乐部门口经过，看在眼里印在心里的几台越野车撩拨开我十年越野之路。虽偶有忐忑跌宕、漫遥辛苦，却没遇到真正意义上的危险，更牵涉不着“生死”二字。直到耗时16小时，穿越了我久盼的独库公路后，至今心情不能平复。那山脊雪舌上的侧滑，那轰然间砸在车边的巨石，每每想起，心脏都如同那匹被饿狼啃食的小马一样痛楚。美和险，仅一线之隔；生与死，就一念之差。

穿越前篇

一切都得从阿里出发那天早上说起，正是因为一万种的机缘巧合，才一步步走上这条没有通车的独库公路。

428结束后的车队在狮泉河遇到一个问题，原路折回拉萨，快则两天慢则三天；向北开往新疆乌鲁木齐，快则三天慢则四天。但是，队伍里包括我在内已经有几个人出现了感冒症状，原路回拉萨显然不太适合。而向北乌鲁木齐，一天就可以下降到海拔只有几百米的新疆叶城。

经过商量，按照各组人员意愿分成两组：一组原路返回拉萨，一组杀奔新疆。

1100公里的阿里——叶城，五千米以上的达坂有近十座，从上午九点出发，整整历时19个小时才抵达叶城。途中唯一可以休息的地点就是三十里营房，招待条件差不说，海拔还有将近四千。所有的所有，逼着我们一条道闷到黑，马不停蹄到叶城。

叶城的故事

进入叶城时，我们人困马乏，即便这样，仍是迫不及待的洗了一个痛快澡。整整二十天呆在高原上，洗不敢洗，泡不敢泡，觉得自己都快发臭了。足足睡了一个日上三竿，醒来时候正好到了午饭时间。

叶城，我第一次来的南疆城市。凌晨进叶城时，众人被满目的霓虹差点闪瞎了双眼，不约而同的说：“大城市啊!”所以说，在西藏呆久了，小县城都是大都市。人如果能把自己所有要求降低，会幸福很多。

另外三台车要穿越塔克拉玛干，早上告别分手。爱干净的阁老起床第一件事就是洗车。找来找去，在一条巷子深处找到了一家洗车店。多次来新疆，看着附近土墙平房花铁门就知道我们来到了维族区。总感觉各方面都怪怪的，满街硬是没看到一个汉族人，连洗车的小妹小弟都是维族。大环境如此尴尬，不由我们也多了些许紧张。没一会儿，一个维族警察站在我们旁边，一直陪我们洗完车看我们离开。

直到喀什，才听说了叶城前几天刚刚发生的一些事，一些只有当地人才知道的事。不由的一身冷汗，感觉在叶城洗车吃饭简直成了一种历险。还好，只是扎了我们的轮胎......

到了叶城，有件事我必须要做。2007年和2013年，宏哥两度来到新乡相聚，再三邀请小飞哥和我去喀什。时光荏苒，七年都没能到喀什看看大哥，这就是冥冥中往独库公路又夸了一步。

叶城——喀什中间要过一个小镇叫英吉沙，知道这里的人都会想到著名的英吉沙小刀。早在儿时，就曾听说过这里，后来大了，一个从新疆回来的友人送了一把小刀，上面赫然刻着“英吉沙手工小刀”。所以，当我们看见英吉沙的出口时，很自然便下了道。检查站的维族警官很诧异的问：“这么乱，你们也要下来玩?”

卖刀的阿卜杜拉大爷可不这么想，他看到我们异常高兴，尤其是付钱的时候。一样样，一把把的珍藏级小刀摆在我们面前，那种架势让我觉得仿佛是从后屋拉出了他所有心爱的女儿。跟阿卜杜拉闲聊，得知现在来英吉沙的外地客人很少，起先热闹的手工刀市场现在已经绝大部分关门歇业，只有他家是自己房子，负担不大才可以勉强维持。个别人破坏安定团结，祸害了四方百姓啊！

再见宏哥，依旧神采奕奕。我总是和宏哥开玩笑，如果遇到维族坏人袭击，肯定绕过你来找我，当你是自己人。

宏哥带我们品尝当地一种维族美食：缸子肉。在到处堵车的喀什城里绕来绕去，终于找到这家饭店。还没下车，就闻到了香味，一眼便看到了满满当当的大茶缸。我猜，里面就是肉，所以叫缸子肉。果然，我猜对了。

缸子肉是清汤炖的羊肉，因为羊肉选料极好，加上长时间炉上文火慢炖，所以汤水清澈淡香不腻。配上新烤的营养油馕，颇有西安泡馍的感觉，但是较泡馍更加入味，过瘾！

抵达库车，见到等待多时的坦克、朱哥、二佳等兄弟，在当地著名的金刚烤肉品尝架子肉。从寒冷的高原下来，感受到这个夏天的第一阵夜风，几杯伊犁老窖入口渐渐到了佳境。可怜阁老，吃了一碗酸奶后困的在车上睡到深夜，一直等我们聊完。

席间，大家对我们即将穿行的独库公路有不同意见。没人能够确定独库公路是否已经通车，甚至包括库车的交警都无法说明。方向已定，心也定了，出发独库公路！

出发独库

独库公路的意义不仅仅是险峻和美丽，更重要的是便捷性，与选择其他路线想比，将少走七百到九百公里，接近一天的路程。

出了库车，一路上是著名的新疆雅丹地貌。风化的魔力把山体雕刻成千奇百怪的造型，新疆境内多处魔鬼城就由此得来。

渐渐前行，进入美丽的天山大峡谷区域，风景突变，左右两侧悬崖韧立，雄伟磅礴。

随着山势渐高，原始植被茂盛起来，大小龙池两个高山湖泊像两面碧绿的镜子点缀在群山之中。风景大道，由此开始。

接近巴音布鲁克时，牧民渐多。俩个骑马的蒙古族小伙赶着羊群在公路中间转场，且丝毫没有避让车辆的意思。崇尚绅士文化的阁老连喇叭都不舍得按，我们的牧马人变成牧羊人跟在羊群后蜗行，直到一台当地的奥德赛横冲直撞的冲开羊群，我们才得以尾随而过。看着牧羊人温怒的眼神，竟然觉得有些愧疚。

一直很纳闷，为什么像巴音布鲁克、喀纳斯这样肥美的牧场是蒙古族或哈萨克族的家乡，而四周荒凉偏僻的戈壁沙漠则是维吾尔族地盘。

跟阁老辩论一路最终的结果是两条：维吾尔族是以农业为主的民族，而哈萨克和蒙古族是以牧业为主，所以各取所需。另外一个原因是我们臆想的，如果冲撞了历史，恕我们无知，走路的民族永远打不过骑马的民族！

未完待续：

独库公路16小时生死历险纪实（下）

独库惊魂！

行咖之王青

我是行咖王青，越野e族主编、GettyImages华盖创意/中国视觉签约摄影师、中国摄影师协会终身会员、中国摄影师协会签约摄影师、中国第一越野文化自媒体(青视界)创始人。一个爱车爱自驾的摄影师，一个喜欢用镜头和文字记录旅途的车友，一个迷恋在路上的行者。国内外自驾游行程数达百万公里，完成驾驶汽车和摩托车穿越澳大利亚、意大利、外蒙古、尼泊尔、东南亚及中国各个省市景区、无人区、沙漠、山川湖泊。多次以赛手、领航、赛道设计和摄影报道身份参加国内外赛事汽车赛事活动上千场次。

我是王青，在【行咖】等着你！

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每一次旅行，都是一次平凡中的不平凡。缘聚自由精神，人文情怀的自驾车友大咖，分享他们的旅途故事及心情感悟。让行咖的每一份精彩与我们在路上相遇，一起前行。

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