数周前贾跃亭与朋友在洛杉矶海钓，每一次船换地方，第一条鱼一定是他钓上。在他们汽车机要间，这么优秀的FF91样车摆在那里，凝聚1900多项自主专利技术、近10亿美元的投入，相信老天会让他成功。

“有回国计划的时间点，但是目前首要任务是完成法拉第的A轮融资，暂时还不会回国。” 被称为影帝的贾跃亭留下这么一句话就待在美国久久不回来，理由是他的法拉利未来（Faraday Future）公司还没有完成融资，贾跃亭的这句话和他的梦想并不被广大网民和用户所相信，甚至贾跃亭的妻子甘薇也不再相信他，然而，车到山前必有路，就在今天，来自美国和印度两地的重磅新闻让国内外网友炸开了锅。据悉，印度最大的集团公司，拥有路虎、捷豹全球知名品牌的塔塔集团向法拉利未来注资9亿美元，占股10%，这也意味着法拉利未来的估值能达到90亿美元，如此的话，法拉利未来和贾跃亭将彻底起死回生，曾经的“影帝”和“老赖”甚至“庞氏骗局”的说法讲不攻自破，贾跃亭也将完成不可完成的自我救赎！

贾跃亭真的会起死回生吗？

权威媒体表示，法拉第未来的第一款车型投放量产需要5亿美金左右，3000万美元能帮公司度过目前的难关。并且，在塔塔入场的虹吸效应下，投资者必然会 蜂拥而至。曾经被人们抛弃的贾跃亭将迎来翻身机会。9亿美元的雄厚资本足可以让法拉利未来坚持很长时间，这段缓冲时期足以让贾跃亭完成布局，继续融资，重塑造车梦！

FF 91 顺利量产有望

塔塔集团是印度最大的商业集团，创立于1868年，总部位于印度孟买。塔塔帝国涉及七个庞大领域：通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品。作为印度最著名的集团，拥有100多家子公司，业务遍及6大洲的80多个国家，对85个国家有产品和服务出口业务。塔塔集团2011-2012财年总收入为1000.9亿美元，其中58%来自于海外业务。集团在全球各地的职员数量约为45万人。145年以来，在印度塔塔这一名字以其恪守良好的价值观和商业道德而广受尊敬。被《福布斯》评为全球最受尊敬的公司第11位。其中塔塔集团旗下的豪华汽车品牌“捷豹”和“路虎”在全球范围内可谓是“路人皆知”

塔塔集团总裁

塔塔入股贾跃亭，就是冲着法拉第未来拥有的独家专利技术而来，FF 91首款车型发布时，其拥有的尖端科技惊艳全球，此时占领商业技术高地的时候。今年年初发布的法拉第FF 91拥有众多黑科技：其续航达700公里，自动驾驶辅助系统，早于iPhone X的人脸识别进入系统，还有0-96km/h加速时间仅需2.39秒的推背感，无重力座椅······这些黑科技都是塔塔汽车集团所急需的，科学技术最终成了贾跃亭的救民稻草

塔塔汽车品牌分布

由此，不难看出塔塔集团战略眼光绝不是人傻钱多！这一次，很可能重现当年软银孙正义注资阿里巴巴马云的奇迹，当时的马云，被全世界认为是骗子，捅的篓子丝比贾跃亭有过之而无不及，90年代的互联网远不比现在那么发达，“骗子”马云有足够的时间去斡旋折腾，而今如此发达的互联网资讯时代，贾跃亭倒在了这里。那就是成王败寇，不过乔布斯也说过“此刻的失败者终将胜利”

不论消息是否准确，其实贾跃亭已不被多数人信任，在很多人眼里，贾跃亭是忽悠完中国忽悠美国，现在又去骗印度！可谓全世界都无容身之地，然而创业者也不容易，贾跃亭也一直没有放弃，若真的能成行也不失壮举！

法拉第未来概念车

所以不论怎样，他都顶着几百亿的债务，养活了上万员工，并曾经领导乐视创造了几个生态，虽然暂时混得不好，也不该在最困难的时候只有谩骂，希望他能做好汽车，回过把债还上，他好我们都好。

当年在乐视意气风发的贾跃亭

中国人都不喜欢商界上的失败者，倘若贾跃亭励志完成逆转卷土重来，那时候就有点尴尬了，希望他能留给我们一个励志的故事而不是一个看错人的教训，加油贾跃亭！

暂且给他一次机会吧

但愿这次是真的，也有中国的力量能改变汽车科技，能力挽狂澜绝地求生，能给还在风口浪尖的创业者和年轻人带来奋斗的希望和反败为胜的经典励志案例，负债几百亿的贾跃亭都没放弃，你能放弃吗？

一个三年内过手700多亿，为了创业没有给自己小孩和妻子留下1000万的理想家，上帝不会不管他的，只是没想到是印度人。