共享充电宝在2017年上半年曾经喧嚣一时，据说融资规模短时间内迅速飙升到了12亿人民币之多，而为自己代言的陈欧更是不甘寂寞一掷千金，在共享充电宝领域一次性就砸了3个亿，不过这场资本盛宴似乎是来的快，去的也很快，几个月过去之后，不仅媒体对于共享充电宝这一新的共享物种失去了兴趣，就连每天都离不开手机的我们，似乎对共享充电宝也都兴趣索然，根本没有什么探索的欲望，更别说成为一种新的使用习惯的养成了。
抛开目前共享充电宝企业所投放的区域和场所目前还很有限之外，最不能打动人们的恐怕是人们根本就没有尝试的意愿，毕竟一方面随着手机电池容量的不断提升，另一方面也随着电池快充技术的完善（不是都在号称充电X分钟，通话N小时嘛，呵呵），即便是很重度使用的人群，手机使用一天下来也不是什么大的问题，而现在不少手机系统本身在电池优化这方面做的也还是不错的。
所以单单就是从用户需求来说，共享充电宝根本就没有触及使用者的痛点，毕竟我们是生活在21世纪里，电力提供早已不是什么难题，便携式储存电力的充电宝也都是满大街人手一个甚至数个，如果说共享充电宝出现在充电宝还没有普及的时代的话，或许还有一些市场，但是现在我们身边无时无刻都能很方便的接触到供电的机会，而充电宝的价格又基本都是白菜价，真不知道共享充电宝这门生意是瞄准了哪一部分消费者和市场机遇。
另外，人们目前的工作生活规律也基本是相对固定的，早上出家门前带上手机，就是忘了充电也没带充电宝的话到了单位也可以立即开始充电，所以共享充电宝在人们工作日里几乎没有什么用武之地，我想再烂的手机也能满足人们上下班那段时间的正常使用吧。就算是中途在外面办事手机突然没电了，随便找一个餐馆或咖啡厅消费下，让店家帮忙给手机充下电，基本上也都不会被拒绝的。
其实，充电宝本来就是一个很便携和私人化的一种物品，人们是比较愿意带在身边的，因为本来就不重不会增加人们的出行负担，手机没电时自己就能搞定的事儿，没有理由再去花钱到处找共享充电宝来解决，共享经济的便利性在这里根本体现不了，这都在无形之中降低人们使用共享充电宝的意愿。即便是在出差的路上手机突然没电了，满大街的数码商店里也都有充电宝在售卖吧，随手买来一个边走路边充电也比费力去找共享充电宝要方便很多吧，所以我真的是很不看好共享充电宝这样的商业模式，祝愿陈欧们能找到更好的共享经济新玩法和新方式。
本文作者饶凯，微信/QQ：1007518，欢迎就本文观点一起探讨和交流。
