熟悉特斯拉的朋友都知道，在每一辆特斯拉Model S或者X的底部，都密密麻麻着排列着近万支松下18650电池，这些电池是松下专为特斯拉而设计生产，电芯与其他同类型不同，但松下并没有公布具体电池的详细参数。
但是并难不倒动手能力强大的玩家们，海外一位车友玩家就亲自动手拆解了这款电池。
这位玩家在互联网上上传了一段视频，称从eBay上购买了特斯拉车上拆下的18650松下电池，如果如其所说，那么有可能来自一辆已损坏的特斯拉车上。
与其在市场中大量销售的电芯不同，松下为特斯拉18650电池订制和设计了不同的电芯。在2014年的时候，特斯拉与松下签署合约，生产数量巨大的此类电芯用于Model S和Model X的动力系统。
直到2017年，松下与特斯拉共同推出了全新的2170电芯，并在内华达的超级工厂开始量产，但是这些电芯目前仅用于特斯拉电池储能项目。但是据媒体分析，此款这芯将用于特斯拉Model 3的生产。
全新的2170电芯可能拥有比NCR18650电芯更长的寿命，他们对其进行了测试，并上传了测试结果（技术大牛们看吧。。。）
