今年初，全新一代508在日内瓦车展上亮相了，这款从头到尾彻底改头换面的车型受到了消费者和媒体的高度关注，圈粉无数，实在太漂亮了。近日，标致国产全新508的谍照流出，国产后的全新508将针对轴距进行加长，达到2850mm，并将于明年年初正式上市。而这款车的上市，也许将彻底改变标致在国内的现状。
全新一代508基于PSA集团的EMP2平台打造，整车质量相比现款车型减少了大约70公斤。外观上并未完全摒弃老款车型的设计，前进气格栅、侧面线条等等都可以看到老车的身影，但设计师通过巧妙的设计让整台车的气质大为不同，实在是很用心。另外，前脸根据不同配置分为分为点阵式和传统横条式。格栅和头灯相连，符合当下的潮流，头灯造型比较纤细。
在当年率先采用溜背造型的标致508到了全新一代车型上将“溜背”线条运用的炉火纯青了，配合上犀利的尾灯和风骚的小尾翼，简直就是一副四门小轿跑的形象。另外还采用了无框车门，逼格极高，轮圈造型也非常好看。这样的外形设计，让全新一代标致508具备了成为一台走量产品的潜质。不过，国产后的508将会取消无框车门，这将是最大的遗憾。
全新508的内饰也发生了非常大的改变，但依然是浓浓的标致风。12.3英寸的全液晶仪表盘以及中控大屏、钢琴键样式的中控按钮、游艇式的电子挡杆等这些受欢迎的元素都很好的保留了下来。配置方便，自适应巡航，盲点监测、夜视系统、紧急制动系统等科技配置一应俱全。做工方面，内饰采用了大范围的皮质包裹，就连木纹的装饰板也显得十分典雅。国产后，内饰也不会做出调整，保持海外版同步。
车身尺寸上，国产后的508车身长宽高将分别为4850*1850*1440mm，轴距达到2850mm，比海外版要全面大出。比海外版加长了110mm。比起已经停产的老款轴距也要长出不少。
动力方面，全新一代508迎来了全新的动力配置，采用的是连续8年荣获全球十佳的1.6T高低功率调校的两台发动机和柴油发动机，但相比老款车型，两款发动机最大输出功率分别为180马力与225马力，优于在国内上市的高低功率之分的1.5T雅阁。传动系统也由平淡的CVT换成了8AT变速箱。
颜值、内饰、尺寸和动力全面升级，这台法系车已经列入阿川2019年最期待的车型之一了。不过到底能不能火，还是要看最终的价格啦！
