联合国世界卫生组织年龄段划分：未成年人（0至17岁），青年人（18岁至65岁），中年人（66岁至79岁），老年人（80岁至99岁）。
我还是青年人，哈哈，这碗鸡汤喝得。
言归正传。46岁拿驾照，好样的，青年人！嘚瑟一下先。
2019年8月份报名。
科目一、科目四，理论知识我擅长，信心十足，成绩优异。关键是做题，把题库里的一千多道题目（选择、判断）嚼一遍。嚼得动的扔一边不管，嚼不烂的（200+错题）反复嚼，直到吃透。考试时一路开挂，走向巅峰。
科目二，师傅冯领入门，学的是旧捷达，教了点位后随时可练。只是说实在的，教练车真是老了，不灵活也就罢了，还一副随时要散架的样子，转向稍微重一点，就发出尖厉的惨叫声，搞得我每次都象虐待狂，成为场内目光的焦点。第一次考试，考试车不光上了年纪，还伤痕累累。又遇上个下雨天，两把败在倒车入库，铩羽而归。
新冠肆虐，居家隔离，转眼过去了两年多，时间来到了2022年2月。想，还是把驾照拿到手吧。时光荏苒，斗转星移，师傅冯此时已不做教练了。便把我托付给师傅李，外号“西门庆”~~重学新捷达。好在点位差异不大，老功底还能派上新用场。考试那天天气晴朗，塞包烟的功夫，分配得1号车，岗岗的。第一把右入库挂了，难免有点沮丧；第二把，那包烟提醒、鼓励，竟顺风顺水，满分通关。好烟。
过了科目二，师傅李自己的学员太多，忙不过来。我又被托付给师傅张学习科目三。头次见面我就奉承师傅张有耐心、讲原理、有水平、教得好，不像其他师傅就知道骂人，把学员都骂傻了……一顿马屁拍下去，师傅张立马慈眉善目、笑容可掬、心花怒放，不免自吹自擂一番。后来，每次我犯低级错误，师傅张都是先叹一口长气，然后尽力压住嗓子讲解，从未对我口吐芬芳，因此便免了不少挨骂的份。其他学员就没我这么好待遇。师傅张，不好意思，让您入坑了，嘻嘻。
模拟考试时，3、4号线路我第一个考，要么越级挂挡，要么不及时减速……没有一次合格，沮丧不已。到了1号线路，好心的教官特意安排我第四个考，结果两次合格。恢复了信心。
正式考试那天是阴天，我第一个考，不免有些紧张。好在抽到1号线路（我定义为自己的幸运线路），又踏实了点。第一把挂错挡，没有经验未能及时修正。第二把沉住气，静下心，背水一战，满分过关。
来个总结：
1、别以为自己老了就停止学习不求上进，其实正是当打之年，还可以做很多事，完全有可能再提升自己的人生高度。
2、犯过的错绝不能再犯。
3、知行合一。
