作者：李云飞｜来源：原创
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受到国际油价的影响，我国国内成品油价格将迎来“第10次”上涨，部分地区95号汽油或将突破10元每升。
有网友就表示，这车是真开不起了，简直就是在吃钱。
当然受油价上涨影响的国家不仅仅是中国，我们来看一下国外的情况。
由于国际形势不稳定，美元加息，导致国际能源价格大涨。现在国际原油价格再度飙升到120美元，逼近俄乌冲突后的高点。
基于这种现状下，欧盟委员会已决定自2035年起在全欧盟范围内禁止销售注册燃油车。这标志着自第二次工业革命以来持续百年之久的燃油车时代将在欧洲大陆于13年之后正式走向终点。
在此之前，欧洲大国英国就计划在2030年禁止燃油车销售，法国也计划在2040年禁止燃油车销售。
为什么欧盟会放弃燃油车这块自己强项的赛道呢？原因就是欧盟早于数年之前就已经确定了在2050年之前实现碳中和的长期目标；再加上俄乌冲突以后，欧盟深受能源依赖之苦，进而加快了对碳中和的发展进程。
2021年中国新能源汽车保有量达到784万辆，较2020年增加了291.98万辆，同比增长59.34%。其中，纯电动汽车保有量达640万辆。
有网友就说了，全球燃油车淘汰，新能源车兴起，那么我国新能源车能否会实现逆袭引领全球呢？我们接着往下看。
目前我国新能源汽车已经突破了电池、电机、电控三大关键性技术。其中，动力电池技术全球领先。
预计到2026年，全球电池电动汽车产量将会激增至每年1276万辆，其中一半以上将在中国制造。中国在锂离子电池供应链当中占据主导地位，尤其是在电池、正极和正极材料生产以及化学炼制方面。
我们回顾下历史，世界汽车工业有着100多年历史，而我国的新能源汽车，仅用了短短20年时间，就建立起一个世界领先的“汽车王国”。当下我国的新能源汽车正在实现弯道超车。
当然，我们也不能够忘乎所以。因为我国新能源汽车在弯道超车的同时，还要解决两个非常棘手的问题。
二是，解决电池回收拆解这个世界难题。根据中国汽车技术研究中心计算，这两年将要报废汽车动力电池大约20万吨，这个数据还在一直攀升，预计到2025年报废动力电池将会达到35万吨。
最后我想说的是，我国在新能源汽车领域当中有了一定的话语术，在世界汽车行业当中我国也正在实现弯道超车，引领全球。但是我们更要警醒的是解决好当下新能源汽车的后顾之忧，不然我们只会进入下一个死胡同。
作者：李云飞，知名互联网公司创始人，大型食品连锁企业CEO，从事互联网及实体连锁行业16年，曾被搜狐网、网易财经、腾讯、凤凰网、中讯网、百度等知名媒体平台相续专题报道，擅长互联网营销，连锁企业管理。
