我不是一个很勤快的人。所以出门不会很早,总有卡点的迹象。这时候,能不能坐上你出门看见的第一辆公交车(当然是对的那辆),就显得尤为重要。
而有时候,可以很优雅的等待它停在你面前。然后迈着慵懒的步伐慢悠悠的上车。但有时候,远远看到它了。这时候就要评估你和车站,车和车站之间的距离以及你们的速度所造成的时间差的问题。有点像数学题,好像还挺复杂的那种。
不过我一般不会去计算这些,看到车,不管距离远近,就是一个追。
这个习惯,源于一次经历。
那天,加班到很晚。累得跟一块泥巴似得,跟同事往回走。
“这个点了,应该没有车了。”我有点遗憾的说。
“看,末班车!过去了。”同事指着那辆在对面车道飞驰而过的43路,说“过去了”的时候,满是幸灾乐祸。
我要过条马路,在往前走100米,才能到车站。而43路车已经停靠车站了。而且这时候是红灯。
绿灯亮了,我瞅都没瞅同事一眼,直接飞奔过马路。
“喂,来不及!”同事呼喊。
在我刚穿过马路,就看到最后一个人已经上车了。而我离车还有100米。我心想,真来不及。只是,脚下并没减速。神奇的一幕发生了。那辆车居然没有走,在那里停着,等我完成一个人的100米短跑。在这样一个加班晚归的夜晚,心里却是满满的感动。
自从那次以后,不管多远,我都会追车,要让司机师傅看到我的诚意。当然,不一定能得偿所愿。
有一回,我都到车跟前了。车门却关了。我在那敲了半天车门。司机后脑勺一直对着我,假装没看见。启动,扬长而去。
还有一次,又是一阵狂跑,一顿猛追,马上就到车跟前了。扑哧,摔倒了。展展的贴在地上。其实也疼,但脑海里最先的想法是,车站这么多人,好丢人。
摔得太彻底,一时之间就趴在那里不想动,心想让我缓缓。没想到,第二辆车来了。几个好心人,不由分说的把我从地上架起来,搀扶我上第二辆车上。估计都看出我赶时间。
那天的女司机很幽默,“你是从前面那辆50路上掉下来的吗?”
大家都笑了。
从那以后,我也在不敢在马路上追车了。我现在都在行人道上追车。优点是安全,缺点是司机容易看不见
。