一座桥如何沉浮起落，如何风云变幻。今天，笔者将带你穿越亘古的时空，一路追忆藏在峡谷深处的双虹桥的绝代风华，揭开她神秘的面纱，静静品味她岁月的荣光，走近她的如画世界。
雨后，沿着怒江西岸六曼公路向北蜿蜒前行，来到了峡谷深处的怒江双虹桥。沿着有深深车轮印的山间小路倾斜而下，参天大树高耸不见其端，阳光直射着绿意盎然的矮灌木丛，像极了马致远的“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家”，只是正值夏天，少了昏鸦、古道、西风和瘦马。行至路尽头，一座青瓦灰砖的古建筑呈现在我们面前，和陆游《秋日杂咏》里写的一样：久雨初睛喜欲迷，昂鞋踏遍舍东西。忽然来到柳桥下，露湿蓼花红一溪。这个谜样的地方，终于出现在我们的眼前。说是古建筑，更像一道大门和遮风挡雨的驿站。此路是我开，此桥是我造，要想此桥过，留下买路财。据说，以前过往的客商要过桥，是要交“过路费”的。大门斑驳的墙灰已剥落，窥见了久远的岁月：据查资料，双虹桥原为潞江渡，始建于汉代，是南方丝绸之路经过怒江的主要通道之一，至今已有220多年的历史。清乾隆五十四年(1789年),永昌知府陈孝升筑铁索吊桥，凭借江中巨石堆砌为两孔遥望如双虹，也因从远处望去就像两道彩虹悬挂在怒江之上，故取了一个富有诗意的名字——双虹桥。正所谓“一桥飞架南北，天堑变通途”。
此刻，怒江就在我们脚下。江如其名,因正值汛期，雨水较多，浑浊的江水怒放着，使劲地撞击着江中所谓的“石壶”，盘旋成巨大的涟漪，来回激荡，有种来到黄河边上的既视感，虽无惊涛拍岸，也是滔滔之江。走上横跨于怒江之上的双虹桥，心情揣揣不安，放佛自己的双脚不只踏上了桥，而是踏上了一段尘封的岁月。据了解，自史迪威公路建成之后，双虹桥完成了它特殊的使命。200多年间，它经历过两次火山爆发，曾经被兵士焚毁，士绅重建，远征军拆桥以守，又重建，仍屹立不倒、横跨在汹涌奔腾的怒江之上。走在桥上，迈出一步，桥就会摇三下，俗称“一步三摇”。胆小的我，吓得抓住桥边的扶手链，桥链特有的触感吸引着我细细观察：粗大的桥链一环扣一环，衔接流畅，无焊接无疤痕，一气呵成;桥墩墙上刻虹桥砖”的字样，在阳光下奕奕生辉，我们惊叹古代巧夺天工的精湛工艺和精益求精的工匠精神，同这座双虹桥一样，风雨共患，历久弥新。如今的双虹桥锈迹斑斑，我想象着它昔日的辉煌、繁华和荣光，仿佛时空穿梭，我不再戴着眼镜穿着白T蓝裙，而是梳着坠马髻的汉代女子，站在双虹桥边，留仙裙随风飘飘，望着成都的蜀布、筇竹仗纷至沓来，云南各地的盐巴、丝绸汇聚于此，行人如织，车水马龙，马帮翻越高黎贡山，到达缅甸、泰国，最后到达印度和中东遥远的国度。
原路返回时，一阵摩托车的声音在身后响起，我们回头一看，一个帅气的傣族小伙子，轻车熟路骑着摩托车，从双虹桥那头风驰电掣驶过来，双虹桥随着驶过的摩托车又一次“一步三摇”。经过我们身边时，才看清车上载着的是两篮红彤彤的荔枝。小伙子满头大汗，满脸绯红羞涩地冲我们笑了笑，最后消失在蜿蜒曲折的小路上，风一般的男子，留下一路荔枝香。
