城市公共交通是满足人民群众基本出行的社会公益性事业，是交通运输服务业的重要组成部分，与人民群众生产生活息息相关，与城市运行和经济发展密不可分，是一项重大的民生工程。为了了解蚌埠公共交通现状，由经济学院院长李刚老师带领的“蚌埠公共交通”探究队进行了为期三天的实践活动。
2017年7月8日，由队长魏军带领团队成员对此次活动需要的物资进行采集，整理活动调查问卷，并确定接下来的活动行程。
2017年7月9日，团队一行人来到了蚌埠交通集团公司，由工作人员带领我们参观公司内部。我们了解到：蚌埠公交始建于1956年6月，2009年6月由工厂制改为公司制。2010年5月，由蚌埠市公共交通有限公司更名为蚌埠市公共交通集团有限公司，系国有独资企业，隶属市交通运输局领导。
我们还参观了新型纯电动公交车，了解到：新型纯电动公交车采用全铝车身和铝合金轮辋，使车辆整体重量减轻，降低了运营成本；整车零部件比传统燃油车减少30%-40%；特别是易燃挥发物监测告警装置内置的空气传感器分析装置，能快速、准确、灵敏地分析汽油、香蕉水、酒精等易燃易爆物质，对乘客携带危险物品起到预警效果，减少了纵火事件发生的概率。车内还首次安装了新型投掷式灭火弹，驾驶员能够对准着火点及时灭火，确保乘客安全性。
市公交集团有关负责人介绍，我市现有44条公交线路，除103、104、109、111、118、138路这6条公交线路为燃气车辆外，其余线路均为纯电动公交车，纯电动公交车覆盖率占总营运车辆的87.3%。据统计，与燃气车辆相比，638台纯电动公交车每年减少二氧化碳排放9.2万吨，既实现绿色环保出行，又能提高车辆营运的安全性，更好地服务市民。按照成熟一台，上线一台的原则，车辆入户手续办理和车内导乘信息已经基本完善后，7月中旬，新车将全部上线。
2017年7月10日，团队一行人来到了万达广场、银泰广场发放问卷，进行问卷调查，向居民了解蚌埠市交通情况，询问不足之处。
经过三天的社会实践活动，根据我们所收集到的调查数据，可以看出蚌埠市总体交通情况还算良好，但是仍然存在着不少问题，例如：交通早晚高峰两个时段需求较大，平峰需求较少，暑假、寒假客流又急剧下降，这给区内运能配置带来极大困难；区域内公交存在时段与区域内公交运能配置不均衡的现状，导致部分区域、时段存在乘车难问题。调查问卷中，对于运营时间改变的时间段，更多的居民倾向于推迟末班车时间，因此，我们建议：提早始发时间，推迟末班车时间；增派车辆，开设新的线路，给予出入大学城的乘客更多的选择。方便居民出行，势在必行。
执笔人:李梦
