2010年7月，就是5.12特大地震2年以后，我走过了人生最难走的一段公路——213国道。7月25日，我们一行6人，错过了从茶店子去九寨沟到班车，于是几个人一合计，索性就包了一辆四驱动的车，谈妥从西线去九寨沟，途经映秀，汶川，茂县，松潘，1700元费用。这就是213国道，后来听说这是中国10大死亡公路之一。
从成都出发，经过一段高速和省级公路，大约半个小时便到了映秀。从映秀段开始往下，没有当地通行证的车辆是不能通过的，汽车在这里仅能勉强汇车。道路的一边是陡峭的大山，一边是湍急的泯江，稍不留神，便会栽进万丈深渊。我们换乘了当地的车，去了映秀镇，纪念在地震中逝去的人们。
我们参观了地震遗址，这里的人们不厌其烦地向我们介绍当天发生的事情。他们说的最多的是感恩祖国，活在当下。司机指着一座貌似2层的教学楼，告诉我们，这原本是5层的教学楼，他女儿就被压在下面。
在震中的飞来石前，我们给逝者献上一束菊花。
蜀道难，难于上青天。地震后的213国道更为难走了，这里正在修路，原有的213国道已被地震摧毁，路时断时续。我们随着地势，一会儿在老213国道上，一会儿又穿过山间的大桥，在新213国道上前行。途中，我看见了一辆轿车，后轮被一块飞来石压住，前轮悬挂在悬崖峭壁上，下面就是深不可测的岷江。它像是一座雕塑，默默地告诉过往的行者，这里曾经发生过什么。
过了汶川，前方根本就不让通行了。好在我们的司机是羌族人，路线熟，在当地老百姓家门口穿梭而行。其中有一段路，据司机说，是三国姜维行军的古栈道。车开到茂县时，已是下午5、6点多了。这时我们发现我们的车坏了，车灯有问题，发动机也有问题，羌族司机把我们卖给了他的朋友——一个才23岁的小伙子和他的父亲。天哪，我们当时都没想起来检查一下他的驾驶证。这个小伙子开车猛，路再颠也不踩刹车，害得我们一个个手吊在汽车上，脚蹬在前排座上，做人工减震。因为第二天要浇路，所以这车必须在浇路前赶回去。夜深了，一路上乌漆麻黑，没有一丝光亮，司机父子轮换着开车。松潘段更为艰难了，我们全神贯注，连一个盹儿也不敢打。这时我突然想起，从家里出来时，买过一份保险。我找出保险保单号发给了家人，希望万一不幸，能给家人留下点什么。
这样，从成都到九寨沟，400多公里的路程，我们开车花了16个小时，终于在夜里3点多到达九寨沟沟口。
两周以后，8月13日，强降雨导致四川省发生重大泥石流灾难，泥石流冲进了映秀新城，岷江再次改道，我们曾经停车的地方已被泥石流淹没。
国道213是美丽的，这美丽或许是归因于大自然灾难性的鬼斧神工吧。
