近日，关于儿童票标准究竟应当以身高为标准还是以年龄为标准引起了网民的广泛讨论，大多数网民建议废除身高标准，设立年龄界限。
首先，我同意儿童票标准废除身高标准，根据年龄进行区分。
1、先来看一下为什么先前采用身高标准。
根据《联合国儿童权利保护公约》，“18岁以下的个人”被定义为儿童。
在我国，民航客运也是以年龄作为儿童享受优惠票价的标准。
在铁路客运上，以年龄作为区分的标准，让所有的儿童都享受到优惠的好处并不现实。
之前，火车票还没有实名制，即使实名，儿童还不能办理身份证明，唯一有效的证明就是户口本。
火车站本来就是一个人流量比较大的公共场所，人员构成复杂，而且安检人员任务繁重，要求查验每个儿童的所携带的户口本来核对年龄，非常不现实。
一一查验不利于旅客的快速进站，会导致更大的拥堵。
而采用身高标准，这就有非常强的可操作性。儿童是否符合半票或者免票标准，对于明显符合儿童票标准或者明显不符合的，用肉眼一看便知。对于肉眼难以区分的，在标尺线边一站便知。对于在火车站等人流量较大的场所，操作便捷，对于安检人员来说任务量低。
因此，在火车票实名之前，采取身高标准具有较强的可操作性。
对于其他例如公交、景区、娱乐场所等，之所以采用身高标准，也是考虑到人流量大、操作便捷等原因。
2、现在为什么可以改用年龄作为儿童票的标准了呢？
（1）由于生活水平的提高，现在大多数的孩子身高都高于十几年前同年龄段的孩子身高，仍然沿用之前的身高标准已经明显不能适应现在的社会情况了
（2）采用身高作为衡量标准时，经常出现孩子家长与检票人员争执的情况，孩子的身高受到是否脱鞋量、发型等多重因素的影响，且无法做到客观公正。如果采用年龄，根据户口本等身份证明，是否达到一定年龄，一看便知，不存在任何争议。
（3）从铁路客运来看，现在的铁路客运都改为实名制了，包括汽车客运，也就是说，核查身份信息已经是安检人员的任务之一了，查验儿童的户口本并不会带来多大的工作量上的变化。
3、世界上其他国家多按照年龄区分。
以迪士尼为例，法国、日本、美国等地多根据年龄划分不同的阶段享受不同的优惠价格。
在铁路运输方面，在俄罗斯、新加坡和日本等地，均是规定了一定年龄以下的儿童可以免票或者仅需购买半价票。
年龄来界定儿童票的客观性、公平性是身高标准所无法比拟的。以年龄界定，能够更好的维护现在“大个子”儿童的优惠规定。
随着社会的发展，结合世界其他国家做法，以年龄来界定是否享受儿童票待遇将是未来趋势。
