雪山、雪山、绵延不绝的雪山，她替神明向信徒传递圣洁光芒，她接纳着人们对她虔诚的朝拜，她用身躯辛勤哺育着山川河流。

我在西藏，离雪山越近，就离那些肮脏的人越遥远。

——滇藏线day3-day4

离开飞来寺，距离西藏仅有一百公里左右。

沿着214国道稳稳地行驶两小时，就到了隔界河，从云南跨入西藏仅仅是一步之遥。分界碑上早已涂满来自全国各地游客的墨迹，倒是挺影响观感。我站在界碑旁，遥望着西藏方向，像阿姆斯特朗踏上月球那般缓慢地迈出了一大步，而后又开始自顾自地玩起“进来出去，进来出去，进来又出去”的幼稚把戏，享受着与圣土的初次幸会。四哥在一旁抽着烟，笑着对我们说：“待会到盐井就可以吃加加面了，你们做好准备，我要看你们都能吃多少碗。”

所谓加加面，顾名思义就是不断地加面，直到吃到肚子滚圆、面顶到嗓子眼才算结束，也可以理解为这是西藏版的“大胃王”比赛。到了盐井乡，我们直奔名曰“盐井正宗佳加面”的店里，开启吃货之旅。一进门，只见几位美丽的卓玛一边唱着藏歌，一边招呼我们坐下。四哥告诉我们，正式开吃后，姑娘们会持续不断地向我们碗里添面，我们每吃一碗就要从旁边的竹篓里拿出一个石子来计数，最后看能吃多少碗。我抬头一看，挂在墙壁的黑板上写着“本店最高记录147碗”，老板娘说，如果能打破147碗的记录，不仅终身免费，还可以带走一位18岁的美丽卓玛，以及60头牦牛。我一想，这划算啊，吃！

面很快就来，第一碗是原汁原味的汤面，后续可以根据自己的口味加入佐料。我大嘴一张，一口就吞下了一碗，味道相当地道。姑娘赶忙过来加面，虽然每次只加一小筷子面，但累加起来的量着实不小：吃到第10碗时，我就打了第一个饱嗝；吃到第20碗，已经开始有点涨肚，看了眼旁边的光辉，他居然已经到第25碗了，这我可不甘落后，继续埋头苦吃；吃到第30碗，胃里已经装满了面和汤，再想继续就很困难了。卓玛看我面露难色，对着我说：“加油吃呀，吃不下是不是裤腰带勒太紧了，解开皮带多吃点，打破记录！”说着伸手就要来帮我松腰带，我是一通脸红，赶忙低头吃面……直到胃部一丝空隙都没有，我意识到再吃下去可能要倒吐出来10碗了，就赶忙把筷子打叉摆放在碗上，表明已经到极限不能再添加，心里这才踏实。我数了一下桌上的石子，一共35颗，离破纪录还远的很，看来是带不走卓玛和牦牛了。旁边的光辉竟然吃了40碗，这着实让我吃了一惊，他可看着比我瘦多了呀，咋胃口这么好！

不过说实话，加加面真是便宜又好吃，一个人才20块钱就能吃到吐。但要是天天让我吃，我可不乐意，这个吃法岂不是要胖到200斤，就算破了纪录，卓玛也可能会嫌弃我的体型离我而去。

饱餐过后继续赶路，接下来的路途依旧走得很艰难。不同于之前“时空隧道”中的穿梭，眼前山坡上披着雪被的松树依旧葱郁，为这段枯燥的山路增添了几分生气。行至山顶，四哥提议我们下车打雪仗，我们三人欣然接受，下车开战。这里的海拔在4000米以上，寒风飕飕直扑面庞，肌肤接触到积雪，冰冷感渗入骨髓，因为鞋底太薄所以没多久就脚底板僵硬无力，便在空雪地留下几个巨大的脚印，宣告到此一游后，就赶忙躲进了温暖的车里，继续在皑皑白雪中穿行。

翻过雪山，便到了进入西藏界内的第一个县城——芒康。芒康藏语意为“善妙地域”，是进入西藏的东大门，同时也是滇藏线和川藏线的交汇点，也就说从这一刻起，我们正式迈入了传说中的最美公路——318国道。

在318国道中穿行，天气也变得缓和起来。沿路的山坳上、悬崖上，遍布着盛开的桃花，一路经过数个小村庄，村名倒是起得都挺诗意，什么如美、久美的，仿佛入了仙境一般，小K妹子说：“等到了林芝，桃花肯定更美！”，这让我们更加憧憬接下来的路程。光辉看路况不错，也按捺不住驾驶欲望，替四哥开了三公里的路程，感受了下川藏公路的驾驶快感。我，作为一个驾龄5年，却在拿到驾照后从未碰过方向盘的老司机，只有干瞪眼的份儿。

第三天的终点是竹卡，随便找了一家宾馆就安顿了下来。我看到墙壁上贴着“Wife密码”字样的纸，赶忙告诉光辉：“快输入这个密码，待会就给你送个老婆。”拜中午的加加面所赐，光辉四处找健胃消食片，我也破天荒地对晚饭没了什么兴趣，随便喝了点菜汤就沉沉睡去……

第四天一早就开始赶路，今天要翻越海拔5130米的东达山，这是此行第一次迈上5000+的高度，着实令我兴奋不已。我还是第一次这么近距离地窥见雪山的景色，洁白的雪覆盖在褐色的山石上，相映成趣，颇有点水墨画的意境。我就站在观景台前，静静地望着眼前的雪山，心里暗想：“这他妈才是纯净，在这里才能体会到什么是包容，那些现实中的小人与这里的景色相比，形如蝼蚁、臭如狗屎。”

穿过雪山，下午就到达了318上最著名的99道拐，又名怒江72拐。从高处向下望，蜿蜒的公路就像一条神龙攀附在山头上，拐角都是接近180度的急弯，看一眼就知道危险重重。四哥对我们说：“像我们这种越野车倒还能应付，大货车可就够呛了，因为自重大，一路都要踩着刹车下坡，下到半山腰就得加水，不然刹车会失灵。”当我们真正行驶在72拐中时，我头一次体会到了电视里F1赛车第一视角的感觉，左拐右拐的不停循环，甚至让人有些头晕恶心。我用延时摄影记录下山的经过，像极了速度与激情中的场景。

翻过安久拉山垭口，突然就窥见了一片湛蓝的天空，历经了一路阴天的我仿佛看到了希望，忙招呼光辉和小K来拍公路照。哪知才过五分钟，乌云便又重新笼罩，美妙的景色转瞬即逝，心里不是个滋味。滇藏线的这四天，每天都是阴云密布，虽说雪山依旧壮观，但少了清澈的蔚蓝配色，总是感觉有所欠缺。

夜幕将来临，四哥说今晚住在然乌镇，明天起床就能去看然乌湖，这是此行路上最美的风景。错过了梅里雪山的我，不想再带着遗憾到拉萨。