这几天一个刚拿到驾照的朋友约五哥出去浪，顺便看一看他的技术如何，所以五哥跟朋友借了辆手动挡的桑塔纳出去，然而回家的时候，五哥已经身心疲惫。终于明白大部分新手选择自动挡车型的原因了。
我国最出名的应试教育在考驾照上展现无遗，驾照到底怎么考？考试内容是一定的，所以你只需要把这些项目练好，考试时及格就好，然而最后教授说一句，尽管是过关了，但是到路上几乎都用不上，首先是路况不允许，其次是路上变数太多。
1、起步
绝大部分教练车的离合都是特别调校过，发动机怠速也调高了。在稍有坡度的情况下，普通家用车松离合就会向前走，都极有可能会熄火。部分新手油门掌握不好会顿挫严重，或者起步出现向后溜车。
五哥的碰到这种情况，一般是在松离合到车身微抖后轻点油门提高转速，然后放离合，妥妥地不用熄火，而且起步平稳。
2、换挡不熟练
驾校所教的换挡方式：踩离合→换挡→松离合→踩油门
五哥的技巧是这样的：每辆车的离合都会有半联动的位置，换挡时先补一点油门再把离合松到半联动位置1秒左右（前3挡可以这样做，4/5挡不用），然后再完全松开离合，你会发现换挡变得好平顺。
3、刹车技巧
判断一个司机技术好不好，最直观的就是观察他刹车的技术。
有一次五哥跟朋友出去玩的时候，碰到前面一个红绿灯，然后朋友一个刹车，五哥差点把头撞到了挡风玻璃上。
五哥一般是这么做的，在离红绿灯20米左右可以稍微深踩一下刹车让速度降下来，然后再轻踩刹车，基本这样做就可以平稳地把车停在红灯前。
最后给大家讲个笑话，吾兄长，工作地点离家有两百公里，正常的话，就两个半小时行程，但困于高速路的路烂车多，经常得花四个小时，白白浪费时间，所以习惯晚上跑，且多是八九点后。某日，如常在该时段起程，当是酒足饭饱之后，一人驾车，夜幕遮掩，为舒服计，松皮带、纽扣，连裤链都半下岗，一路空调、音响，好不畅快。时间过得真快，到了高速出口，例行的摇下车窗缴费，看到高高在收费站的MM愣了一下的眼神，兄长知道错了，里面还是本命年嫂子买的红底呐。结果，未及接过找回来的钱和票据，就落荒而逃了。回家跟家人提及，哀曰：吾一世之光辉形象就此毁于一旦！自此，兄长每次离家出门上班，小孩都会很关切地提醒：爸爸，你拉裤链了吗。
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