一场购物狂欢引发的物流大战
天猫“双十一”已经进行到第十一个年头,全民购物狂欢的热度和销量依旧有增无减。
仅仅用时1分36秒,天猫成交额突破100亿;仅1小时3分59秒,天猫“双十一”成交额冲破1000亿。
这还仅仅是单个平台的数据,并未包含其他电商平台。不止天猫,京东、苏宁等各大电商平台也是各显身手。
国家邮政局称,“双十一”当天,阿里巴巴各零售平台成交额共2684亿元,比2018年多了549亿元;京东平台11月1日至11日成交2044亿元。5.35亿快件是二季度以来日常处理量的3倍,同比增长28.6%,再创历史新高。“双十一”旺季高峰期从11月11日持续至18日,高峰期间,全行业处理的邮政快件业务量将达到28亿件,210万名一线快递员平均每天要送240多件快递。
订单越来越多,快递越来越快,海量订单的背后需要强大物流做支撑。而对于消费者来说,能更快的收到物品无疑是一场物流速度的比拼。
从2009年第一年天猫“双十一”的26万件到2018年的10.42亿件,过去10年天猫“双十一”物流订单增长4000倍。2013年,送达1亿个包裹需要9天,到2018年只用2.6天。
为了将快递快速及时地送达,保障“双十一”期间服务质量的高效稳定,各大电商物流快递快运公司纷纷做足了准备,各种硬科技、高科技、黑科技、新方案齐齐上阵。
菜鸟网络
近日,菜鸟网络宣布,位于无锡的最新一代智能仓正式上线。在AI的调度下,多种不同类型超千台机器人协同作业,其中最大的机器人能搬起吨级重货。
天猫“双十一”期间,菜鸟将使用100多架次包机送货,可飞往莫斯科、列日、里加、吉隆坡等欧洲、东南亚城市。
全国7.5万个快递站点将全面加入“回箱计划”,对快递纸箱进行分类回收、循环利用。11月20日,菜鸟还将联合圆通、中通、申通、韵达、百世等快递公司,共同发起“全国纸箱回收日”,在北上广深杭等城市的部分社区设立快递包装集中回收点。预计今年双11期间,线上线下将号召至少5000万人次参与和支持物流绿色行动。
京东物流
京东物流今年“双十一”的重点是在时效及分拣方面,从10月15日起,京东物流就启用了两大百万级的智能分拣中心,采用系统性的智能设备应用和订单的集中式、规模化处理,提高整体分拣效率。
5G技术开始被应用在物流场景中。京东5G智能物流园区内可设置智能车辆匹配、自动驾驶覆盖、人脸识别管理和全域信息监控。无人车全部接入自动驾驶技术,真正实现无人重卡、无人轻型货车、无人巡检机器人的调度行驶。通过5G技术+视觉传感器自动识别仓内商品的实物,匹配最合理的车辆,提升满载率。
京东物流通过“城市群半日达(211限时达)”,加快城市群内部以及城市群之间的流通速度,包括京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中平原等全国十余个城市群在内,“半日达”服务成为标配。
苏宁物流
苏宁物流全国24大全品类中心仓,实现24仓发全国;60个大件仓,覆盖263城的送装网络。同时,基于大促,仓内部署进一步优化,通过商品的预包装、优化商品存放区、优化作业岗位提升人效等措施保障商品出库的准确率、及时率。
苏宁物流还公布了“1小时场景生活圈”和“随时”两大配送产品,依托苏宁多业态的部署,多层次渠道网络布局为消费者提供“随时到你”的触点,并依托300个城市社区覆盖,超10000家门店仓+前置仓布局,苏宁承诺1公里30分钟送货到家。
为保证快件安全、准确、迅速到达,加大科技投入,通过全自动化流水线提高快件分拣时效;通过电子面单大力推广、使用让揽收工作更简单;通过信息管理工具实现售后服务及时响应。
顺丰
今年“双十一”,顺丰继续加码国内外运力,整体快件消化能力约达到平日的2倍,自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。
顺丰在运营的自有全货机达57架,将悉数服务“双十一”高峰运输;在高铁运力方面,顺丰于“双十一”期间新增111条高铁线路,每条线路约可新增1.5吨运能,同时投入全货运的沪深班列,充分利用铁路运能,有效补充航空运力;而同城的高密度即时配送网络也将和大网运力科学合并,对新零售用户及商超用户进行重点保障。
顺丰首次在业务高峰投入自动称重仪和自动上架及拣货机器人,可有效提升关键环节的工作质量与效率。
中通
“双十一”期间,中通全年运送包裹数量更是率先突破“100亿件”。
在车辆方面,中通全网投入车辆超万台,最新的1000多辆带有L2.5自动驾驶辅助系统的沃尔沃高运力卡车投入到“双十一”,可实现动态转向、碰撞预警等功能,降低司机疲劳度,提升安全程度。
在分拨中心方面,目前在全国范围内87个转运中心都会投入到今年的“双十一”。87个转运中心共有155套大小件自动分拣设备。中通快递广州花都转运中心的双层自动分拣系统,是目前业内最大的自动化分拣设备,每小时最多能处理7.2万件快件。
在科技保障方面,中通快递现在有超过一千人的IT团队,每年的研发投入过亿元,先后自主研发出了中天、掌中通、神州、盘古、宝盒、快递管家等软件系统和数字化工具,为包裹的全链路数字化管理搭建了便捷的技术平台。
今年即将持续推广绿色可循环帆布袋的循环使用。并且全面加入“回箱计划”,在超过2万个快递站点增加包装回收箱,对快递纸箱进行分类回收、循环利用。
圆通
圆通速递全网投入数亿元,将人力、物力、场地、设备、信息化等各方面工作再升级,旨在提升消费者在行业高峰期的快递体验。
圆通速递投入使用多套自动化分拣设备,还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台,全面提升中转操作的效率,60余个城配及建包中心设立。多个信息化管理工具全面升级,实时监控快件全链路。
数百万星级快递员奖励及派件激励,奖励末端快递员的优质服务,以此进一步保障末端服务质量。此外,圆通还将投入12架自有飞机、超千条腹仓航线,目前,已拥有国际航线14条。
圆通圆通速递全网投入数亿元,将人力、物力、场地、设备、信息化等各方面工作再升级,旨在提升消费者在行业高峰期的快递体验。100多套自动化分拣设备投入使用,还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台,全面提升中转操作的效率,60余个城配及建包中心设立。多个信息化管理工具全面升级,实时监控快件全链路。
申通
申通快递为确保双11各项服务保障安全平稳、有序顺畅,做足了多方面的物流技术支持和高质量快递配送人员的投入。全网运力投入超过5亿元,新增车辆超过1万辆。
新建和升级太原、临海、苏州等60余个转运中心项目,产能提升1倍以上;启用全新的客服数字化管理系统,上线AI智能客服电话机器人,实现非工作时间托管形成24小时服务机制,提高高峰期客服受理能力。
总部制定网点公司人员补充目标,监控省区、网点公司资源储备按时完成,梳理问题网点分布,协同省区现场制定解决方案及对问题网点跟踪整改、帮扶;省区专项跟踪所属网点落实人员、车辆、场地资源按时完成补充、储备及培训,全面评估所属网点保障能力;网点按总部、省区要求制定可行性保障方案。快速推进资源储备、严格规范业务操作、建立应急机制和高度重视安全生产。
设立签收率达标奖励、及时派送签收奖励、优秀业务员奖励、电话客服激励、裹裹服务奖励等五大奖项,总奖励金额达到6000万元。
百世
百世快递在“双十一”物流运输期间,做好了充足的人员储备,全网签订上百家劳务公司应对旺季临时劳力的缺口,与上百所大专院校合作提前储备高峰人员。
强化基础网络建设,提升全网运力。百世快递全网完成近69个场地搬迁和改造,新建转运中心15个,增加36万平米场地面积应对高峰;新增高速自动分拣线31套,新增五面扫DWS设备518套,新增高速摆臂7500个,新增伸缩机等装卸设备1200台,分拣流水线10万米,加强车辆流动频次提升装载效率。同时,航空部新增航线100条,增加航空应急舱位1300吨。
在末端站点投入使用快手扫描仪及自动分拣线,加大末端站点自动化设备投入和扶持力度,并通过自主研发星火、来取系统与设备适配,网点可以轻松完成快件的入库、出库、货物管理。
在此前“星级快递员”制度基础上,今年“双十一”还专门制定了快递员现金激励制度,设置全网派件龙虎榜排名榜单,对排前100名快递员和每日都稳居榜单前10名的优秀快递小哥进行奖励,奖励金额超10万元。
物流行业的数字化转型
面对“双十一”快件数量的运输和派送,这其中更考验快递物流人的是在突发的包裹业务量飙升情况下,还能保持良好的平均服务质量、平均时效、服务态度。
如何能在短期内处理如此庞大的包裹量?快递分拣员应接不暇,这对于整个物流行业都是巨大的挑战。
回顾整个“双十一”,你会发现科技的身影已充斥在快递物流行业的各个环节:自动分拣机、分拣机器人等智能化设备开始从一线城市向全国各地延伸,从一级转运中心向二级分拣中心乃至快递网点拓展,极大地提高了快件处理效率,提升了服务时效。
可以看出,无论是对于品牌商还是物流企业,面对“双十一”的到来,数据赋能都将产生新的力量,值得注意的是,数字化转型也将成为物流行业的关键词。而对于物流行业来说,创新改进作业方式,提升货物周转速率,做好配送服务质量才是他们的行业追求。
物流运输情况
11月12日,国家邮政局发布关于快递业务旺季服务消费的提升。11月11日,快递业务量再创历史新高。目前,日寄发快件量排名前10的城市是:广州、金华(义乌)、上海、深圳、杭州、苏州、北京、武汉、宁波、东莞。日投递快件量排名前10的城市是:北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、苏州、杭州、东莞、天津。
国家邮政局提示广大消费者合理使用邮政、快递服务:1.预计11月20日前,上述地区快递服务压力较大,快件可能出现时限延长情况;2.因雨雪天气,新疆沿天山一带、内蒙古东北部、黑龙江东北部、云南西部、海南东部等地部分地区快件作业将受到影响。