最近学习汽车发动机知识，发现汽车发动机是一台机器复杂的机械，也像是一匹活生生的马。
像马一样，它需要吃食物，有的喝点柴油，有的喝点汽油，挑剔的还要标号更高的汽油。它需要氧气呼吸，吸入空气，排除二氧化碳。它需要适宜的温度，太高了不行，太低了也要消极怠工，甚至冻的不能走路。要它带着你走路，就要配备马鞍，座椅就是它的鞍鞯。方向盘就是缰绳，踩油门就像甩出长鞭。
对于一匹马来说，好好照顾，喂好草料，给它刷刷鬃毛，钉钉马掌，不带它有太大负荷，多走好路，它就能为人服务的久一点。换做一辆车，好好保养，不加乱七八糟的汽油，不走泥泞坎坷的路，它也能多年保持日行千里夜走八百。
最早的汽车只能做一两个人，随着技术的发展才能越拉越多，就像马刚被驯化时，只能一个人骑，后来才发展出了马车。马车上多铺几条被子，装修的豪华点，那就是顶配。
曾经看《水浒传》时发现那些绿林好汉们走江湖时，无论多么急的事情，都要“地奔”：宋江回家奔丧走路，鲁智深打死人跑路走着去五台山，武松投奔武大郎也是走着去，就连张顺急慌慌地去南京请安道全，也不见梁山给他安排个马，我很怀疑他们为什么这么喜欢走路？
后来明白了，那个时候，马是很贵重的物品，一般贫民百姓有头驴都算不错了，根本不可能拥有一匹骏马，就算张顺宋江武松们骑马，也会早早地被官军发现，羁押牢中。
比比当年，还是如今好。
电影《飞驰人生》中，记星在计算改装车需求时罗列了一大串汽车部件，满屏幕的汽车零部件让人很直观地了解了一台汽车尤其是一台拉力赛车的耗资和复杂度。这也从另一面说明，比赛用车与家居用车的巨大差别。
与韩导那一百多万的超大马力赛车相比，我那同样车标的小Polo与它的差别简直就是赤兔马与家用小毛驴的差距。
