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最近，网约车恶性事件接二连三，让看官们不禁心里一紧，开始担心起网约车的安全性。
可是，在这些事件之外，我们好像忽略了一些细节。
一方面是任何交通工具的安全性不可能是百分之百，就好比几年前的温州动车撞车事故，我们有好一阵子不敢搭动车，对这件事故心有余悸。但是我们会发现，有时候我们的出行少不了动车这项交通工具，而且随着时间的流逝，当初的事故变成了人们茶余饭后的谈资，仅仅是个故事，仿佛不再是事故。
另一方面则是随着网约车产业的发展，网约车的数量直线上升，我们都知道，当基数变大的时候，即使出事故的几率不变，出事故的状况还是增加许多。
那么，这也就解释了我们为什么会有一种网约车事故频发的错觉。其实也许在真实数据下，网约车的事故率并不比的士高多少，甚至更低。同时值得令我们庆幸的是，这些事故都是有据可查的，警方往往也能很快破案。这在某种程度下降低了网约车的事故率。
就像我们一直有“飞机是事故率最高的交通工具”这样的错觉一样，我们也会对最近网约车频发的事故产生错觉。希望我们不会因此对网约车有抵触心理，毕竟每个行业的发展，都离不开意外和自我完善。
