从这个部门发展的长期目标来看。主要有无缝线路的管理，维修机制的建立。
就目前这条运营线路来说，由于是高架露天段。无缝线路的管理尤为重要，直接涉及到运营安全。无缝线路的类型分为温度应力和放散温度应力式两种。一般均为温度应力式无缝线路。温度应力式无缝线路，由固定区伸缩区和缓冲区三部分构成。固定区每段无缝线路的中间部分不因轨温变化而伸缩。伸缩区长轨条两端部分容许有一定量的伸缩。缓冲区两段长轨条之间的标准轨部分钢轨的伸缩量比普通线路小。由于固定去钢轨不能伸缩，在轨温不断变化的条件下，长轨条内部经常积蓄一定的温度力，特别是最高轨温和最低轨温时，固定区内的长轨条将积聚巨大的温度力，在一股钢轨上承受的温度力为钢轨的弹性模量乘以钢轨的线膨胀系数，再乘以轨温升降度数，再乘以钢轨的断面面积。
无缝线路固定区的长度一般认为与长越好，但由于道岔绝缘接头及其它设备条件和运输普设等施工条件的限制。又不能太长，其实际长度应根据具体情况设计确定。为控制固定区钢轨不伸缩，保持其应有的状态，便于日常检查维修固定区不能过短，最短不得短于两节钢轨的长度。
在无缝线路伸缩区，当轨温升高时，由于接头阻力的作用，在钢轨内产生温度力，其大小女鬼温升高至成正比，当轨温继续升高，机头阻力将被克服，此时钢轨温度力等于接头阻力，之后轨温继续升高，道床纵向阻力开始起作用，钢轨内继续增加温度力，随着稻床中向阻力被克服，此后轨温在升高钢轨的温度力将不再继续增加，此时钢轨的伸长，将由受阻状态变为自由伸长，反之，在轨温下降时钢轨缩短的道理和过程也是一样的。在伸缩区端部的伸缩量最大温度力最小遇见金固定区，其伸缩量越小，温度力最大。
