五一劳动节，前半程我陪家人在平遥度过，后半程我应友人之邀到了苏州。
闺蜜的老家就是苏州，小学的时候她转学到我们班的时候，我对于苏州这个江南城市所有的印象都是来自于她给我的描述：婉约的江南小桥流水、钟灵毓秀的园林风光。所以，苏州对我来说并不陌生。
只不过插曲就是这次去苏州时间赶上了五一节，去程高铁可以直达——二等票没票无奈订了个一等座，没想到猜到了开头，没猜到结尾——苏州回京的返程票没票，到7号都显示没票，这可怎么办？6号我必须回到公司。
有一种方案，苏州乘高铁去上海，上海高铁返京。这是我们同事出差苏州经常会采取的一种返程方式，但是我没有，我选择乘坐高铁去南京，再从南京中转回北京。我只订到了5号苏州到南京的高铁，南京到北京南的动卧。买到动卧的时候，我觉得自己很幸运，因为动卧到了北京南也才5月6日早晨的6:48分，能够很从容的赶到办公室参加9：00的例会。
先生不放心，打电话过来问我到南京是不是同一站换乘，我说是本站换乘，不过到了南京站之后，还是要先出站再进站的，进站之后我到了即将上车的1站台，映入眼帘的就是这种绿色的复兴号，这还是我第一次见到绿色的复兴号，不由得十分兴奋——为为一定会对这种新型的车很感兴趣的，只可惜为为没能跟我出来，当娘的我只好录视频、拍照片传回去。
车的前半部分的几节车厢是跟普通动车一样是普通坐席二等座，后面就是如下图的二等动卧，一个包厢里六个铺位，我在中铺。需要说明的是，二等动卧的非包厢——也就是没有门与走廊分隔，而据说一等动卧是包厢的，包厢里是四个铺位。
因为买票的时候，没有找到如何选择铺位，如果可以我宁愿选择下铺，因为中铺和上铺对我而言都是比较难以攀爬的，不过幸好昨晚上中铺的时候还没怎么为难。
如果问我这种动卧和以前我乘坐过的一人一单间的纵向动卧有什么不一样的话，那就是这种动卧就是内饰比普通空调列车的硬卧内饰高级一点、空调系统好一点、卫生间及盥洗设备先进点，这种进步也是能够提升旅行者幸福感的。
今天早晨到公司的时候，还不到8点，这种出行安排真是什么也不耽误，幸福满满！
