如果要对驾考留下一点经验的话,感觉先确定报手动挡还是自动挡。手动挡能开车型包括自动挡,学起来难度大点,挑战性强,但报考价格便宜。自动挡容易学,价格贵,这种车型是将来的趋势。
建议中年人学自动挡,本来手脚撘配就缓慢了,也别挑战了,就是自动挡的学习,也常常令人崩溃,感觉骑虎难下,后悔不迭……年轻人可以挑战,能节约报名费,能开手动挡,也能开自动挡。
科目一是理论,可以下载驾考宝典。在驾考宝典上刷题,只要读清楚问题,80%的答案都是明摆着的,所以,一定要读懂,不能大致看一下就点。这样刷够1790多道题后,开始全真模拟考试,次次都考95分以上时,参加考试,定能顺利通过。
其间,感觉警察手势和罚款罚分是难点,于是专门攻克了警察手势,一共六七幅图片,很好记。对罚款罚分,记住一两个口诀外,其他记不住的都是凭感觉做,就当放弃。考试时这方面题并不多,合格并不难。
使用驾考宝典刷题,要注意看错题下面网友的各种留言,里面囊括了记忆小窍门儿,记忆口诀,它会帮助你很多。
C2,即自动挡,科目二包括倒车入库、侧方停车、弯道行驶、直角拐弯四项,和C2手动挡相比,都是小意思,至少没有最难的坡起。
科目二练习是怠速行驶,脚不允许踩油门的,只踏在刹车板上松刹车就可以。
科目二第一次上车是直线行驶。没有驾车经验的人坐到驾驶室里,会感觉方向盘在胸前面堵得慌,左脚放在斜面上,右脚踏在刹车上。放手刹,挂挡,松刹车,开始蜗牛般前行,因为科目二全程都需要慢速,“不怕慢,就怕站”,一旦中途停车,往往不是扣分就是挂科。
停车,要拉起手刹,挂到P档。
学会左右转动方向盘,打死方向盘。
最初上车时,头脑慌张到往往左右不分,此时一定要多坐到驾驶室里练习,多摸车是熟悉的不二法门。
科目二需要精准找点,所以需要有标准的车库。最初教练教给的点,一定要记住哦。脚用来控制车速,手控制方向,眼睛盯准时机,这几点搭配好,科目二就能完胜。
科目二成功的关键是慢、准,速度慢,看点准,把握住了,心态放松,过,不成问题。
一般不建议同时练着科目二和科目三,因为科目三是加油门儿,如果会了科目三再去练科目二,就不容易控制住速度,总容易开得快,要知道,开快对科目二来说,几乎是致命的。-
倒车入库,是科目二的重点兼难点,占比80%,所以,教练们常说,只要倒车入库练好了,就可以约考,其他项目,距离考试之前的这七八天一定能练会。
倒库的第一个点至关重要,如果打得早,容易压住同侧的库角。第一下打方向甚至直接决定是否挂科。
调试好座椅和后视镜很关键,考试时,一般不用调试后视镜,安全员已经调好了。但适合自己的座位很重要,尤其是座椅的前后。自己一定要将练习和考试时保持一致。
在考试之前,我们可以多次试错,比如说,我们特意在某个点晚打一会儿,早打一会儿,看看会是什么样子,后面能不能自己想出补救措施来。如果把所有问题都在驾校解决了,考场上无论你早打还是晚打,大概都能沉着应对,随机应变。
练好技术可以在驾校进行,但是练好心态却不容易。心态不够,必须训练来凑,所以练到足够熟悉,如果把把都进的话,到考试时也不会特别紧张。多进行全真模拟,这样进入到正式的陌生考场,多多少少会减弱点紧张。
人人都感觉科目二最难,但是考过科目二后,却感觉科目二不过如此,“无他,唯手熟尔”。乍学科目三,感觉科目三比科目二还难,速度快,害怕路上的车。但是练了几天后,渐渐不怕了,大家各行其道,做好自己就行了。
科目三的技术难点是直线行驶和靠边停车。都要靠大量练习,车感出来,无需讲解,其实有些东西也是无法传授的,练得多了,自然有了。
科目三的难点是细节繁多,漏掉一个就致命打击,直接挂科,所以,万不可大意。
另外场地非常重要。科目三在开放的道路上考试,所以,一定要到实地模拟多次,尤其要记住不同场地检测点是不同的,要牢记自己想考的那个场地的对应的检测点,只有牢牢把握他们的点位,我们才可能成功做相应动作,顺利过关。
我非常推荐过电影这种方法,科二科三都可以多遍过电影。在科目三,我还推荐画场地示意图,都会让人受益匪浅。
有时候场地可能在外地,我们不能马上去到,若有了一次对场地的模拟,有了自己画的示意图,我们可以在家里,以过电影的形式在这条路上行驶一遍,再行驶一遍我们开着想象的车,手也在不断的微调方向,脑袋也在左右摆动做出观察后视镜的动作来,脚底下也在油门和刹车上来回挪移……
科目二全是仪器监测,考试时,车上只有自己一个人,考起来可以毫无顾忌,紧张,都是自己吓唬自己的。
科目三,有些部分是电脑控制的,有些部分是监考员控制的。凡电子控制的都要做到精准,人为控制的我们要力求做到最好,至于评判结果,由不得我们。
科目三监考员就坐在副驾驶,全车都是学员,这种监考员和学员共同监督制造出来的恐惧,只能看自己心态和技术熟练了,技术熟练了,紧张的只是身体,头脑不会空白。
考完科目二、科目三,顿时感觉考前口口声声说多难多难,其实都不算难。历经沧海一声笑,说难不难是驾照。
如果能够自己在网上报名交上考试费,然后自己选择驾校教练花钱包车练习,将会是最好的方式。因为排队轮流练车是非常耽误时间的,尤其是数九严寒天气,在外面等着非常冷,有时等一上午或一下午,只能轮一次两次,感觉效率很低。
做包车练习,因为是花钱练,会格外珍惜,练得效率可能就高,另外,科目三也不需要练太长时间,网上介绍,有的两天就能去考试成功,常见的是5~7天。所以驾校对科目三的练习,常常是约考之后才练,只需认真5~7天,就能顺利考过。
我们几位常通有无的学友,总是多方打听各路教练传授精华,默记心中,对标自己,还要归纳总结,找出适合自己的方法来,再通过练习验证其正确性。宁肯多练一次,多花钱包车,也不存侥幸心理,凭实力过关,少交补考费就是节约,过关后的省心,比起多交钱来不算事儿。
科四属于科三里面的文明驾驶,读懂题目要求就做对了大半,多刷题,会发现很多都是科一考过的,三两天的练习就能顺利过关。
功夫不负有心人,端正态度学习理论,扎扎实实的练习技术,熟练掌握各种细节,就能盖过心态紧张,顺利过关。祝福各位!