书名：《硅谷钢铁侠》
作者：阿什利 万斯
推荐语
特斯拉之父——埃隆·马斯克全球唯一授权采访自传。
埃隆·马斯克是继乔布斯之后，硅谷最受关注的创业家和实业家。
他的特斯拉电动车正在翻转全球汽车工业，目前世界上能让航空器发射再返航的只有四个：美国、俄罗斯、中国和埃隆·马斯克。 《纽约时报》、《经济学人》、亚马逊年度最佳商业图书。
埃隆·马斯克现在的成功昭示：如果一个人缺乏内在驱动，无论调动和储备的资源多么丰富，也会因为方向不明而白白消耗。
马斯克并不是这种盲目的企业家，所以他事业的成功并不能简单地用运气来解释。毕竟，无论是一时的得意还是长久的困顿，都没有让他忘记自己的初心。
那么，我们今天这一讲的主题就很明确了，那就是：目标感。
01
马斯克的人生目标与多数人都不一样
提到人生目标呢，实在些的人通常会把财富、地位、成就等作为毕生的追求，虚幻些的人则关心“一辈子的安宁”“心灵的归处”之类的境界。
马斯克的人生目标与这些人都不同。虽然他也会追求财富，但这不过是他迈向终极目标的过程和手段。
那个马斯克从儿时就已经树立，并且坚守至今仍毫不动摇的人生目标就是——拯救人类。为此，他投入几乎所有的身家，甘愿忍受嘲讽、遭受质疑、承受压力，却毫不妥协也绝不放弃。
“拯救人类”这个看起来不切实际，甚至让不少人嗤之以鼻的天真想法，源自于马斯克的童年经历。
之前我们曾说过，马斯克17岁之前的人生，都是在南非度过的。在他4岁时，那里爆发了一次震动国际社会的种族主义冲突。结果，南非政府由于不当的处理行为遭到了国际制裁。这导致在此次事件后的许多年里，包括马斯克在内的南非白人小孩，都因为自己国家发生的事，而在外国人面前抬不起头来。
人类之间的互相争斗，让马斯克陷入了深深的忧虑。他觉得人类既蒙昧又脆弱，很可能会因为某些意外而遭遇灭顶之灾。因此，他一开始冒出“拯救人类”的念头，就是要为全球同胞“集体启蒙”，而并非解决某一个国家或地区的问题。
马斯克看中了美国自由与机遇并存的创业环境，觉得在那里可以实现自己的人生目标。于是，就像我们第一讲说过的，他凭着两次成功的创业，获得了能够启动梦想的财富。然后，马斯克义无反顾地投身于科技实业之中，着手推动科技进步，期待可以以此改变世界和人类的命运。
马斯克这种“非主流”的创业方向，总是自带着话题和噱头。有不少人对他冷嘲热讽，认为他是在通过哗众取宠来获取利益。
然而马斯克却是发自内心的这么想，或许这就是普通企业家与马斯克的区别，前者更在意能赚多少钱，马斯克则更关心人类的命运。
马斯克也在用自己一次次的实际行动，证明着自己。
比如，SpaceX已经具备了载人航天的技术，可是马斯克对“太空旅游”这个能赚的盆满钵满的项目不屑一顾，只埋头推进人类“定居火星”的大计。他表示：只有在另一个星球上建立了能自给自足的文明，人类才能不惧怕灭顶之灾，从而拥有光明的未来。
再比如，在特斯拉电动汽车取得巨大成功后，马斯克突然公开了全部的相关专利。这个不符合商业逻辑和利益的行为，让不少人疑虑重重，以为其中藏着什么惊天大阴谋。可是马斯克却坦坦荡荡地表示：如果这些专利能帮助其他汽车公司造出电动汽车，无疑是对全人类都有利的好事。既然是关乎人类幸福的专利，当然应该免费。
当然，对于马斯克的言行，有人反对就有人支持。作为《硅谷钢铁侠》的作者，阿什利·万斯曾经也是质疑马斯克的一员。但是随着他对马斯克了解的不断加深，他已经成为了马斯克的忠实拥趸。
因此，他在书中用一句言简意赅的话语，为马斯克的人生目标做了最好的注解。他说：“当扎克伯格（脸书创立者）希望帮助你分享宝宝照片的时候，马斯克则是希望将人类从自我毁灭和意外灾难中拯救出来。”
02
改变世界
人类有许多的自我毁灭行为，比如战争和环境污染。马斯克无力左右战争，却可以为改善环境做点什么。
就拿特斯拉来说，马斯克当时决定创立电动汽车项目的初衷，是为了给汽车行业带来一些变革，让人们开始关注电动汽车的未来。毕竟，传统汽车造成的大气污染、温室效应，已经成为了全球化的环境问题。可人们不会停止使用汽车，那就只好去寻求更加清洁的替代能源。
除了马斯克，特斯拉中的许多员工也都怀揣着改善地球环境的信念。甚至有些新手爸爸动情地表示：希望孩子能生活在更好的自然环境中，并让他们可以驾驶与现在完全不同的汽车。
但是特斯拉初期的生存都是个大问题。在全球经济衰退、整个汽车行业都不景气的同时，人们也根本没有信心去购买属于新兴事物的纯电动汽车。
这时候的特斯拉随时都面临着破产的风险，但马斯克仍然对特斯拉所开发和生产的汽车提出了严苛的要求。他的不妥协和不动摇，也给特斯拉带来了转机。
就在濒临倒闭的关键时刻，马斯克带领特斯拉的所有员工齐心合力，全员参与销售。这一举措创造了奇迹，让特斯拉扭亏为盈，股价也从30美元爆炸性地增长到了130美元。
随后，特斯拉的汽车受到了富有的环保人士的追捧，甚至把特斯拉汽车当作了身份的象征。然而打造让少数人追捧的奢华电动汽车，并不是马斯克的目标。他最想做的，是让所有人都能开上环保的电动汽车。
所以，特斯拉前期车型取得的成果，又马不停蹄地被马斯克投入了新的研发之中。他很快表示，将要投入更多精力开发新一代的车型，并靠着这款符合大众消费水平的新款车，真正去改变世界。
为了配合这一目标，马斯克还公布了另一项计划：修建免费充电站全球网络。从根本上解决电动汽车用户的续航顾虑，从而彻底摆脱传统汽车对油和气的依赖。
现在，人们常常能看到马斯克充满激情地谈论新能源和电动汽车，可是许多人都忘记了这些项目曾经有多么冷门和不被看好。
是靠着马斯克的坚持和“改善人类生活”的信念，我们才看到了真正区别于以往的技术和产品。
03 改变未来
比起已经初步改变了世界的特斯拉，马斯克的“火星移民”计划显得更加任重而道远。不过，越是远大的目标，过程必然也越艰难。
“让人类成为星际种族”这种改变未来的目标，尤其如此。
与特斯拉一样，现在风头无两的SpaceX也曾濒临倒闭。当时，马斯克甚至面临着要放弃特斯拉和SpaceX其中之一的两难选择。当马斯克带领团队力挽狂澜，让一切都走向正轨之后，现在的人们只看到了两家公司的辉煌，却忘记了成功背后的心酸。
实际上，现在取得巨大成功的“猎鹰”火箭和“龙”飞船，都是马斯克“曲线救国”的产物。一开始，马斯克只是看到科学和技术创新越来越不被关注，就想着刺激一下大众对未来和征服的热情。
于是，他就想着把一些老鼠送到火星上做实验，后来又琢磨出了一个在火星上培育植物的“火星绿洲”项目。不管是老鼠还是花花草草，只要能送上火星就行。达到这么个目标并不需要自己来制造火箭，买现成的就完事了。
可是马斯克带着雄心壮志去购买火箭时才发现，实在是太贵了。经过一番计算，马斯克得出一个结论：还是自己造火箭最划算。当他把这个想法告知朋友们时，大家都觉得是个玩笑。可是天才的马斯克却用了几个月的时间，精研《火箭推进原理》《天体动力学基础》等专业的航天工业书籍，而他最终得出的成本核算相当精准。
就这样，SpaceX公司成立。马斯克移民火星的目标依旧，起点却由送老鼠上天变成了制造火箭。
除了马斯克和他的员工们，没人觉得这事能成。因为当时各个国家的航天事业，几乎都是由国家层面展开的。就算这样，取得重大成果的国家也就是有数的那么几个。马斯克一个毫无经验的民间企业家，凭什么能成功呢？他凭借的正是我们本讲所提到的主题：明确的、不动摇的目标。
SpaceX的第一代火箭历经六年时间，承受了3次惨痛失败。许多员工在这个过程中都曾崩溃大哭，是马斯克用坚定的信念一次次鼓舞人心。
第一次发射失败，他跟大家说：那些发射成功的公司，很可能也是一路拣着火箭残骸过来的，SpaceX绝不会罢休；
第二次发射失败，SpaceX已经陷入了重大的财务危机。可是马斯克从不让员工知晓这一点，让大家不要担心资金问题，要继续对未来充满积极的预期；
第三次发射失败，所有人都忍不住哭了起来，甚至有员工痛心疾首地说“简直像是世界末日”。可马斯克却马上站出来安慰大家，他依然信心十足地说：不用害怕，我们一定、也必须要成功。
第四次发射，是马斯克心中的“背水一战”，如果还不成功，就再也没有以后了。正所谓“皇天不负苦心人”，这一次SpaceX终于取得了成功，马斯克也成为了私人建造并成功发射火箭的第一人。
这次成功，给SpaceX带来了大量订单，马斯克终于可以向自己的目标大步迈进了。
