位于振安区燕窝村附近的鸭绿江江面上，伴着静静流淌的江水，横江矗立着一排深褐色的木桩桥墩，虽然经过60年的洪水冲刷，仍然稳立江中，随着潮涨潮落，默默地带人们走进那段硝烟弥漫的难忘的岁月。此处就是著名的省级文物保护单位“鸭绿江浮桥”遗址。
鸭绿江浮桥是一座木桩结构的列柱式铁路便桥，距中朝友谊桥约6000米。抗美援朝期间，为了保证志愿军渡江和运输作战物质，经安东铁路分局勘测，东北军区工兵部队负责修建，于1951年1月1日动工，同年5月30日建成投入使用。铁路便桥共19座桥墩，由直径30至50公分粗的圆木集群而成，每个桥墩用圆木111根，横排15根，纵排7根，左右各3根，每个桥墩下面由石块堆积加固，桥长500米，宽15米。铁路便线从金山湾站接轨，沿楼房、马家堡、套外村，紧贴东平大街山根经燕窝村过江，通过朝鲜五木里直达新义州。战后于1954年7月拆除。当时只将铁轨和桥面板拆除，故遗留木桩墩排列于江中。这是丹东城区今日唯一能看到的一处浮桥遗址（另一处铁路便线从沙河镇站接轨沿着大坝，通过江心岛直达新义州。由于拆桥时将木桩基整齐划一的截断于水下，故水面未留下太高的痕迹）。
