2016.2.23
我用爱来写这本书
但却不能向我自己保证写完这本书后我还爱你
因为我将对你的爱
全部倾注在这本书里
爱若倾覆
躯体便不再重要
在不在一起，也不再重要
而
你是否也爱我
答案也不再重要……
【什么是值得的人】
这个问题，现在在你的世界还重要吗？
你对“值得的人”的定义又是如何呢？
什么是“值得”
也许当我们感到孤独的时候，值得的人会陪伴我们
也许当我们罹患病痛的时候，值得的人会不离不弃
也许当我们变得脆弱的时候，值得的人会支持我们
也许当我们陷入困境的时候，值得的人会解救我们
……
一个值得的人，总是在恰到好处的时间和正确的地点出现
一个值得的人，总是想你之所想、感觉你之所感觉、痛苦你之所痛苦
一个值得的人，总是习惯于默默的付出，很少或者根本不求回报
一个值得的人……TA可以做出很多你认为感动你的事情
可是，一个值得的人终归只是个值得的人
太多的时候，TA都只是在孤军奋战、势单力薄
即使遭受巨大的痛苦，TA也会伪装成无所畏惧
因为一个值得的人，TA不仅仅只是喜欢你
【你喜欢的，也许只是被喜欢的感觉，而不是喜欢你的那个人】
“我喜欢的只是你喜欢我的感觉，而不是你”
——曾经一个姑娘这样对我说
是的，她确实只是喜欢享受被人喜欢的感觉
而并不是喜欢那个喜欢她的人
被喜欢，总是会得到照顾和保护，这是一种资源
对于你来说，可能我曾经是一个值得的人
但我心里明白这代表不了我是你喜欢的类型
一个女生对男生最直观标准里
我认为，就应该是又高又帅
最好还能将财富和才华聚于一身
追求接近完美的对象，这是人之常情
而且，这是一个看脸的时代
用外表来直接评判一个人
符合这个高速运作的社会的需求
是的，我不高，也不帅，甚至满脸青春痘的疤痕
虽然没有丑到出门就可以吓唬人的地步
但是，基本和高富帅挂不上边儿
以我对你的了解来看，你选择男生的第一标准就是身高
可惜，我除了我的灵魂和我工作，我的其他一切都是父母给的
其中就包括：身高，财富，相貌
这些都离不开先天的父母的因素
除却这些，我一无所有
而且，在所有体现一个男人受喜欢程度的标准当中
身高不够足可以秒杀其他一切优点
没办法，都是父母给的，是我决定不了的东西
也是带给我痛苦的东西
但我感受到痛苦，并不是缘于因为长得不够高不够帅
而是因为我无法给予我喜欢的人她所喜欢的东西
【陷入永恒的自相矛盾的困境，这才是真正的痛苦】
幸运的是我从来没有因为长得不够高感到自卑
万幸中的不幸，虽然我的灵魂似乎从未因为这一方面的缺陷而惶恐
但灵魂在每一次认识到现实问题后都会异常执拗
这种执拗虽然不是愚蠢的顽固，但却让灵魂异常狂躁
它总是不甘于被这样的肉体所囚禁
它总是将这肉体摧残的“遍体鳞伤”
它总是胁迫着我一路狂奔，朝着未知的方向发泄不满
最终，灵魂得到舒畅，而我的肉体却要为之付出时间、精力以及汗水
而长跑就是灵魂用以折磨肉体的方式
每当我感到痛苦，我就会独自去长跑
一个人的长跑漫长而孤独
在安静的街道，在寒冷的风中……
身体每往前一步，痛苦就会少一分
而孤独也就显的不再那么重要
那种孤独，在运动的过程中不断产生
又在运动的过程不断逝去
那是一种始终处于流动状态的孤独
流动，使这种孤独拥有了活力
这种活力
足以抗衡不断肆意增长的欲望
足以保护大脑不被欲望所蚕食
足以削弱现实给我带来的巨大痛苦
【不去改变身体无法改变的部分，我只改变身体能够改变的部分】
这本就是一个不公平的世界
因为有了太多的不公平，所以才会有维护公平的事业和理想存在
但反过来讲，即使有了维护公平的事业和理想的存在
而对于那些自身条件不够好的人来说
却依然需要比他人更多倍的努力，需要经历更残酷的考验
我们不需要问这是什么道理，这个世界本就是残酷的世界
物竞天择的原理从不违背任何一种生物发展的定律
虽然我们人类是有选择性的遵循这样的原理
但是我们终究不可能脱离这个原理
因为，它太过强大，太过残酷，太过血腥
却是谁也逃脱不了的命运，感情亦是如此
无时不刻，我们感到被淘汰的恐慌，这种恐慌在我们的族群中蔓延
它使我们浮躁，不安，不满足于现状
它催促我们前进，竞争，发展
而我们眼前的这个社会，似乎已经被这样的原理所占据
我们生存在这样的社会当中
我们的思维习惯也已经在潜移默化当中形成了固有的模式：
“我们从不欣赏他人成功背后所付出的努力”
“我们只眼红他人今日的成就，因为结局代表一切”
你成功了，别人说你什么都好
你不成功，你付出的再多在别人眼里也是个屁
在竞争的游戏当中，似乎从未给失败者留下容身之地
因为到处都是高高翘着尾巴的“成功的人”
他们竞相争夺一种“无人能够超越自己”的快感
在他们的眼里“只有世界第一才是成功，其他都是失败”
这种逻辑已经将他们洗脑，占据了他们所有的价值观
故而，他们很少会有耐心等待那些与他们同行的人
你稍有滞后，马上就会被他们排挤进入到“失败者的行列”
甚至，你会立即被他们骄傲的眼神歧视得体无完肤
从不给他人机会，其实也就是从不给自己机会
文化大革命中，天天叫嚣打倒别人、朝着别人吐口水的人
没想到自己有一天回沦为被打倒的对象
而今天也一样，因为一次战胜对手而侮辱对手的人
有一天也会被其他对手战胜而遭到侮辱
我们从未给过对手应有的尊重
也就等于从未给予我们自己应有的尊重
究其实质，我们不是因为取得了成功而快乐
而是因为取得成功后就自觉拥有了侮辱和凌驾于他人之上的权利
是这种原始的优越感在满足我们的虚荣心理，所以我们才感觉快乐
当代中国人当中普遍存在这样畸形的成败观念
这种观念
源于我国这一时期的国情和社会状态
也源于几千年的封建特权思想（在封建社会，成者为王，败者为寇）
更加源于一些中国人人性当中的劣根
有如此畸形观念的人
是不值得拥有成功的，同样也玷污了成功的含义
例如
【财富多少并不是决定成功与否的唯一标准】
“在一些爱钱的中国人看来这几乎是一句玩笑”
德国超级富豪卡尔•阿尔布雷希去世后，一个星期都没有发讣告，而只是举办了一个私人葬礼。他与弟弟特奥将母亲在鲁尔区的一家小杂货店，变成了世界上最大的连锁超市之一——阿尔迪。但这位德国超级商业大亨的各种习惯和想法却鲜为人知。为了做讣闻，德国报纸只能找到他于1953年和1971年发表的乏味声明。他不是一位健谈的公众人物。他种植兰花，打高尔夫球，却只是在自己的私人高尔夫球场里打。由于缺少公众活动，有关他的一切就成了一种传奇。据说，两兄弟记账仍然使用旧的铅笔头，有的铅笔短到无法握住。据说，有一次在设计一家新店时，他们对建筑师说他们用的设计图纸太厚了。
正是这种节俭将阿尔布雷希特兄弟送上了超级富豪之路。二战后，他们接手母亲的一家杂货店，成立了一家公司，取名阿尔迪。通过降低费用和低价营销，迅速赚取了市场和声誉。
如果说，卡尔•阿尔布雷希是隐形的，那么其对手——利德尔连锁超市的首席执行官迪特尔•施瓦茨可能就是无形的。世界上可以找到他的照片只有两张，而且其中还是一张黑白照片。他在全球富豪榜上拍第25位，但他圈子外的人，没有人知道他的任何所做所想。
拥有宝马汽车公司的匡特家族也是如此，他们生产的汽车是炫耀性消费的一种，但他们家族却保持着德国人特有的低调气质。
赫伯特•匡特让宝马成为豪车巨人，其女儿苏珊娜•克拉滕拥有宝马公司12.5%的股份，加上她在其他生意上的收入，她成为世界排名第44位最富的人，却依然保持低调。她在一家宝马厂底层从学徒做起，而且用的是假名。直到订下婚约，她所嫁的男人才知道她的真实身份。
故而，德国的超级富豪都是沉默寡言的。
区别于德国，美国和英国的富商总是社会公众生活的一部分，沃伦•巴菲特召开新闻发布会；比尔•盖茨周游世界大张旗鼓实施措施以防控疫病。美国每个城市都有以当地富商命名的博物馆、医学科研中心或大学院系。但德国人处理金钱的方式就是让金钱沉默，在德国人看来，节俭是一种美德，是关乎品行的问题。德国不是一个年轻富豪开着豪车四处咆哮以证明自己的地方，这里的富豪制造保时捷和宝马，却让他人驾驶着它们去炫耀。
而其实，数据显示，德国的贫富差距比欧洲的任何一个国家都更为严重，1%最富有的人平均拥有100万欧元的个人财富，而3/4的成年德国人没有任何财富，甚至欠债。但是，也许正是因为德国富人的低调使得这种贫富差距并没有显出来。
【摘至_百度贴吧_爱与光吧】
【中国的有钱人为什么不敢到德国去炒房】
在中国人的传统观念里，有了钱，买房置地，天经地义。
近几年，中国人的钱包鼓鼓的，国内已经满足不了他们的需求。中国的炒房团便转而奔袭海外各地，使得当地楼价都出现过一度暴涨的现象。美国、加拿大、澳大利亚……全世界凡是可以炒房的国家都留下了中国炒房团的足迹。
但是，有一个国家，中国炒房团却很少问津，那就是——德国。
金融危机后，德国的房价也普遍上涨，但相比欧洲其他各国，德国的房价依然偏低，投机房地产依然是德国的冷门。
这是因为德国政府对房地产实行了干预的政策，也从不把房地产作为支柱产业纳入经济增长的体系。相反，德国政府更加注重的是发挥房地产在社会福利当中的作用，特别是与民生息息相关的住宅建设，而这正是德国房地产稳定的原因。
与热衷于一有钱就要买房子的中国人不同，德国的年轻人更热衷于租房居住。二战后德国的许多房屋毁于一旦，但是，在德国政府慷慨的补贴扶持下，公共、合营与私人开放商仅用几年时间便建成了数百万套出租房。而且，德国政府出台了一整套法律来保护租房者的合法权益，使得租房居住在德国成为可靠的生存方式。甚至，有的德国人一生都是在租房居住。在德国房屋租金的变动受到严格的法律约束，即使物价上涨也对房屋租金的影响不大，同时，德国政府修建了大量的商品房，其标准与开发商对外销售的房子没有任何区别，这样就有效的保护和满足了低收入家庭的房屋居住权益和需求。
在德国这样一个贫富差距实则非常悬殊的国家，并没有出现中国年轻人群体中出现的买不起房、房奴等现象，反而，德国政府从根本上为社会弱势群体解除了顾之忧，能够让他们更加专心于为德国高速运转的经济巨轮做出贡献。
【摘至_和讯网】
