谷歌、苹果、亚马逊的自动驾驶混战
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自动驾驶是近期非常火热的话题。随着周边技术的逐步到位，例如5G、大数据、更加先进的芯片、算法等技术都让自动驾驶离我们越来越近。许多科技公司都布局了自动驾驶领域。国内最积极的例如百度，希望自动驾驶能够成为其下一个增长点。百度也研发了相对成熟的技术。今天就让我们来看一下国外科技巨头的自动驾驶布局。
谷歌，自动驾驶的先行者
谷歌在自动驾驶领域的布局最知名的莫过于旗下的Waymo了。Waymo被认为是自动驾驶领域技术最成熟、先进的企业。
Waymo LLC 是一家美国自动驾驶技术开发公司，它是谷歌母公司Alphabet Inc的子公司。Waymo 如今在亚利桑那州大凤凰城地区经营一项名为“Waymo One”的商业自动驾驶出租车服务。2020 年 10 月，该公司将服务扩展到公众，它是如今美国唯一一家在车内没有安全后备司机的自动驾驶商业服务。Waymo 还开发用于其他车辆的驾驶技术，包括送货车和用于送货和物流的 8 级牵引拖车。
Waymo 由联合首席执行官 Tekedra Mawakana 和 Dmitri Dolgov 运营，该公司在两轮外部融资中筹集了 30 亿美元。Waymo 与多家汽车制造商建立了合作伙伴关系，以整合 Waymo 的技术，包括戴姆勒股份公司、日产雷诺、Stellantis、捷豹路虎和沃尔沃。
Waymo专注自动驾驶核心技术研发。根据美国加州交通管理局发布的《DMV年度路测数据报告》数据显示，Waymo已经连续多年在路测里程、路测脱离率（自动驾驶汽车每行驶1000英里需要人工干预的次数）、路测车辆数量等关键指标方面，排名行业前列。
路测脱离率排行榜
来源：Statista
根据Guidehouse Insights最新的排行榜报告显示，15家开发自动驾驶系统的公司中， Waymo处于领先地位。
Guidehouse Insights的自动驾驶排行榜
来源：Guidehouse Insights官网
2020年2月，谷歌与汽车公司福特达成合作，签署了一项为期六年的合同。福特宣布从2023年开始，旗下的汽车和卡车都将预装谷歌地图、助手和游戏商店；谷歌则会为福特提供云计算和其他技术服务。
福特首席执行官Jim Farley表示，此合作将使汽车成为车轮上的办公室，拥有比任何手机或笔记本电脑都更多的连接。随着福特继续推进在电动化、联网汽车和自动驾驶技术领域的变革，谷歌和福特一起建立了一个创新的强大力量，真正能够为福特的客户提供卓越的体验并实现业务的现代化。此外，根据合作的协议，谷歌也会帮助福特在供应链物流和生产等领域使用人工智能。这项合作协议旨在精简福特的运营，并加速正在进行中的110亿美元重组计划。
除此之外，谷歌于2015年3月推出Android Auto，专为汽车使用而设计的特殊Android界面。Android Auto支持精细导航、电话支持和音频播放等功能。用户既可以直接在手机显示屏上运行Android Auto，也可以在受汽车支持的信息娱乐系统上运行。
谷歌可以说是多管齐下，与汽车制造商合作、旗下Waymo技术领先业界以及开发Android Auto系统，帮助谷歌增加自动驾驶领域的影响力。未来如果自动驾驶普及化，那么必然会有着谷歌的身影。
蓄势待发的苹果
苹果于2014年推出CarPlay，将iPhone和汽车仪表盘整合起来。2015年，CarPlay开始支持无线蓝牙连接，用户只需进入车内，通过手机连接即可启动CarPlay。2020年，苹果和知名汽车制造商宝马宣布用户可以用iPhone解锁车门，甚至可以启动引擎。
实际上苹果从从2014年就开始自己的自动驾驶汽车项目，“泰坦计划”（Project Titan）。然而此项目一直没有成果展示，期间苹果泰坦计划更是多次发生人事变动。这就让人们担心苹果的自动驾驶项目。
苹果的泰坦计划在7年中经历了5任的主管更换。2021年9月，执掌该项目三年的Doug Field突然离职，跳槽去了福特汽车，苹果手表和健康部门原负责人Kevin Lynch被委任接管该项目。但Kevin Lynch并非出身自汽车行业。苹果公司也在不断引进汽车领域人才。2021年6月，原宝马汽车高管、宝马i3之父Uli Kranz加入苹果造车。苹果也挖来了保时捷负责底盘开发的副总裁以及一些特斯拉高管。
近期，电动车以及新能源汽车被市场所高度关注。在此期间，市场也不断传出苹果造车的新闻。目前市场主要的推测是苹果将在2025年前推出其自动驾驶汽车。在谈到苹果汽车相关问题时，苹果的负责人Tim Cook的回答总是“拒绝回答”、“让我们走着瞧”等这些非常模糊的语句。人们也能从苹果所申请的专利来理解苹果目前的自动驾驶项目。从2019年开始，苹果不断获得汽车相关专利，其中涉及自动驾驶的传感器、通信、控制等核心领域的相关专利就达到了几十项，包括在挡风玻璃、安全气囊和后排座椅安全系统上投射信息的显示器。
目前市场认为苹果已经完成了搭载在第一代汽车上的芯片处理器的大部分核心工作，在开发汽车的全自动驾驶系统方面达到了一个关键的里程碑。苹果的汽车芯片是公司内部开发的最先进组件，主要由神经网络处理器组成，可以处理自动驾驶所需的人工智能。该芯片是由苹果内部的硅工程团队设计的，该团队主要负责为iPhone、iPad和Mac设计处理器。这种芯片会发热，未来可能还需要开发一个复杂的冷却系统。
近期市场一直有传闻有些汽车代工厂正在争取苹果的汽车订单。例如此前轰轰烈烈的现代，但苹果此后出面否认此事。究竟苹果能够为我们带来什么惊喜，或许只有时间能给我们答案了。
亚马逊，自动驾驶的后起之秀
亚马逊公司（Amazon.com, Inc.）是一家总部位于美国西雅图的跨国电子商务企业，目前是全球最大的互联网线上零售商之一，也是美国《财富》杂志2016年评选的全球最大500家公司的排行榜中的第44名。亚马逊公司在2017年的财富500强企业里列第8位。
亚马逊对于自动驾驶非常有兴趣。从自身业务考量，自动驾驶除了能够降低运营（配送）成本之外，也能够提高配送的销量。
Alexa Auto是亚马逊为汽车专门开发的语音助手。Alexa Auto早期只是连接到汽车上的智能手机应用程序，而后亚马逊进一步与汽车制造商合作，将Alexa Auto的服务融入汽车。
2018年，宝马和通用汽车开始搭载Alexa Auto。此后，奥迪、吉普和路虎在内的更多汽车制造商都陆续加入搭载的行列。通过Alexa Auto，驾驶者可以远程锁定或解锁车门，打开发动机或从家里来检查车里的燃料或是能源状况。Alexa Auto也可以检查恒温器，打开或关闭家里的灯，提供天气信息，以及帮助驾乘者在亚马逊或其子公司Whole Foods（主打生鲜食品的公司）上购买产品。
亚马逊也投资了电动汽车制造商Rivian。Rivian Automotive, Inc. 是一家美国电动汽车制造商和汽车技术公司，成立于 2009 年。Rivian 正在构建电动运动型多功能车（SUV）和皮卡车。这些车辆专为公路和越野驾驶而设计。作为与亚马逊合作的一部分，电动送货车也正在建造中。截至 2021 年 7 月，皮卡车和送货车都处于交付的早期阶段。Rivian计划到 2023 年在美国和加拿大建立专属的充电网络。Rivian在 2021 年 11 月首次公开募股（IPO）后筹集了超过 135 亿美元的融资，估值高达770亿美元，是2021年规模最大的IPO，让投资者认为它可能成为特斯拉的主要竞争对手。从Rivian的招股书披露持股占比来看亚马逊占股约18%，福特占约12%。在2019年9月时，亚马逊就跟Rivian公司订购了10万辆电动送货车。
2020年6月，亚马逊以12亿美元收购了自动驾驶汽车公司Zoox。Zoox开发提供移动即服务的自动驾驶汽车。Zoox 由Tim Kentley-KlayJesse Levinson 于 2014 年创立，后者正在斯坦福大学开发自动驾驶技术。对于Zoox的收购也使亚马逊跻身于拥有自动驾驶的科技巨头公司队列。亚马逊表示希望自动驾驶能够让自己的物流更加便捷，实现“最后一公里”的快速送货。亚马逊表示，Zoox的技术可以帮助每年节省200亿美元以上。
2020年12月14日， Zoox推出了一款电动无人驾驶汽车，其有望成为亚马逊的第一台Robotaxi（自动驾驶出租车）。
Zoox的Robotaxi
Zoox的Robotaxi设计类似于“马车式设计”，乘客需要彼此面对面就坐，最多可容纳4名乘客。因为是真正的无人驾驶，没有方向盘和驾驶员，整体设计相对比较小巧。
Zoox表示，目前正在旧金山、拉斯维加斯在内的三个城市进行测试，并计划推出一项拼车服务，将其技术商业化。
亚马逊在自动驾驶领域正大手笔的投入，希望能够在自动驾驶领域占有一席之地。亚马逊从自身业务电商领域下手逐步进军自动驾驶领域。
