托盘，货币，这两个是牛头不搭马嘴的概念，如果要联系在一起，那也只能说用货币购买托盘。“货币化”托盘，这是2018年的最新笑话吗？

       货币，是人们定义的一般等价物，用于作为交换的媒介。应该是人类社会最伟大的发明之一吧。作为货币，它有固定的几种基本功能：

       1.人们普遍接受的一般等价物，自身具体价值，如今这个货币的价值被国家信用替代；

       2.大家对货币本身的价值（纸币叫虚拟价值）有共识，货币是标准化的，甲的10元在乙丙丁那也是10元；

       3.在流动的过程，保持原有价值，不会贬值；

       4.货币有存储、借支机构，银行，银行可以支付一定利息把市场上闲置的货币收集起来，再通过收取利息，把收集起来的货币发放给需求的人或机构。

       那托盘呢？

       大家脑海里很容易浮现的是“良莠不齐的质量”、“参次不齐的规格”、“各式各样的材质”、“托盘就是逐渐折旧的负资产”……这样的托盘能跟货币搭上关系吗？

       我用木托盘能跟你换塑料托盘吗？ 

       我的坏托盘能跟你换新托盘吗？

       ……

      这也许是大家部分的疑问，也是目前我们使用托盘经常遇到的问题。那深圳市普拉托科技有限公司（下文称“普拉托”），这家乳臭未干的企业是初生牛犊不怕虎，还是真有两手呢？让我带大家了解一下。

      先说说普拉托吧，它是2017年成立的新公司，创始团队是深耕托盘界多年的托盘人，他们积累了很多传统托盘的经验及问题解决方案，他们创立的公司瞄准“互联网+物流+共享”的理念，利用O2O模式及信息化的芯片，让一直属于静态的托盘在企业间流动起来，建立托盘循环共用系统，促进国家对物流降本增效期望。他们的一些理念在物流界得到了很多嘉奖的鼓励，可以说是托盘界的新星。

       让我们看看普拉托的“货币化”托盘是不是一场“骗取注意力”的把戏？

       1.标准化托盘。响应国家政策，全力推行1200*1000mm规格的托盘，只有标准化才有普遍接受的可能，这个也是货币被认可的一个基本特征；

       2.敢为人先的“免赔”打包正常。大家对于托盘易耗损都深有同感，现在部分托盘租赁公司的潜在利润就来源于企业对托盘破损的赔偿。如果普拉托能够对托盘做出正常使用，破损免赔，那在托盘交流的过程中，接受托盘的企业就不用担心其托盘的质量，大大降低托盘交换成本，也使托盘能够流动起来。

       托盘流动起来，大家很容易想到的就是国家一直在倡导的带托运输——大大降低物流城成本的关键环节。因为目前我们的企业，包括上下游都是同一家公司的异地运输，绝大部分都是没有实现带托运输，散货运输最大的成本在于低效的人工装卸环节，一辆17.6米的车，需要6名搬运工辛苦劳作三四个小时才能装满，可想而知，这个速度会把车辆、仓库的周转率降低多少倍，很多货运，哪怕两三百公里，一天也只有一趟，这样的效率如何低成本？

       从二战托盘出现到现在，这么漫长的时间，我们都没能做到大范围的带托运输，其中一个最大的障碍，就是托盘。甲企业托盘带到乙企业，甲企业使用的是新托盘，乙企业用的是旧托盘，乙企业的托盘存在明显的破损报废风险，甲企业肯定不愿意。

       虽然有部分企业通过交换托盘的形式进行带托运输，这样依然存在一个巨大的成本问题，那就是要安排车辆运输托盘，导致车辆使用率低。

       普拉托敢于向市场承诺正常使用，破损免赔是基于其高标准的托盘。普拉托的托盘都是使用HDPE全新料，利用高标准的吹塑工业制造。田字托盘、川字托盘还是模块化设计，大大降低了维护成本。

       3.普拉托“托盘银行“模式。

       在给大家介绍普拉托独创的”托盘银行“模式之前，先给大家简单介绍一下普拉托的常规租赁模式。

       普拉托自身作为托盘供应商，给市场提供租赁托盘服务，租期由客户决定，长短租全面，可以满足大部分客户的需求，特别是淡旺季明显的客户。关于短租，目前部分托盘租赁供应商还没能全面开放。

       那些有淡旺季的自购托盘企业，要以其旺季的数量来购置，但到了淡季，就会出现大量托盘闲置。这一方面不但占用资金，还占用空间，极大程度增加了企业的运营成本。

       接下来给大家说一下普拉托独有的“托盘银行”模式，这也是普托盘“货币化”托盘的重要策略。

       普拉托作为循环共用租赁平台，不但自己作为托盘供应商，还让其客户，或市场上有客户，或有资源的客户参与进来。普拉托提供线上托盘管理系统，线下托盘发放、维护、回收托盘。客户可以自行按自己设定的费率转租托盘，也可以委托普拉托代为管理，让资金、资源、闲置托盘通过普拉托平台实现增值，让“负资产”的托盘通过货币化变身“正资产”。

       好，我们来走一通带托运输，原材料供应商A从普拉托租赁托盘，带托运输带下游B，下游B把原材料加工成半成品，再带托运输带产品成品商C，产品成品商C再带拖运输到市场D，这并不是一个单向的闭环其而是一张互联互通的网。因为每一个环节都可以随时归还、增租托盘。

       通过采用高质量的标准化托盘、提供破损免赔政策、“托盘银行”模式等，普拉托成功地把托盘“货币化”，让托盘像货币一样，在企业间自由流动，大大降低由效率引起的托盘成本“顽疾”，助力企业在物流环节实现降本增效。

       那有可能一些走在前面的企业就会提出疑问，现在都信息化、无人化了，那托盘即使“货币化”那也没能加入到企业的信息系统，实现信息化。

       对于这个前卫的问题，普拉托也未雨绸缪，给托盘预留了按装芯片等槽位，可以依据客户的需求，按照大众的或企业独立的芯片，让托盘也信息化。

       还有很多朋友还会打破沙锅，问到底。光说不练，概念不能当饭吃！是的，这也是一个很好的问题，现在市场上空玩概念的企业数不胜数，让人空欢喜。但普拉托不一样，以上所有概念都是现在已经在进行的项目。

       朋友，你愿意让“负资产”的托盘通过“货币化”降本增效吗？请联系深圳市普拉托科技有限公司！