初探灵官峡，便被它古静幽深的雄姿所折服。
灵官峡地处秦蜀陇相交之地的宝鸡凤县。这里素有“川陕咽喉、秦陇锁钥”之称，自古是交通要道。秦岭山麓，嘉陵江上游第一道峡谷，为其平添了几分神秘。当然，被普通国人所熟知，却是因为七十多年前的那篇震惊全国的新闻通讯稿。
1954年宝成铁路开始修建，著名作家杜鹏程前往灵官峡宝成铁路修建现场，进行采访，并写下了那篇文章《夜走灵官峡》。他聚焦描写了自己在灵官峡石洞中的见闻，从而歌颂了普通铁道兵的大无畏精神。
我们透过”成渝“这位铁道兵子弟的眼睛，看到了当年修筑宝成铁路的不易与艰辛。无论是紧贴着崖壁，在与天相接的地方打炮眼的“父亲”，还是站在雪地中坚定不移坚守岗位的“母亲”，还是在高高的石洞中照顾妹妹的”哥哥“，每个人都肩负着自己的使命，在历史的洪流与责任面前都无法摆脱。
这就是人的命运，每个人都有着各自的命运。
我们从住地凤县县城出发，沿着福兰线，向西南方向行进，至灵官峡隧道口，左拐进入峡谷，行驶不长距离便到达景区。“蜀道难，难于上青天”在这里得到了淋漓尽致的表现，只见四周群山高可入云，山上各种树木犹如天外来物，或高或低，紧紧地与绝壁贴在一起。
当时正值早晨，潮湿之气充斥着峡谷，树叶上的露珠还未被阳光蒸发，显得更是嫩绿。山谷中嘉陵江悠悠地流淌着。东面的山更是雄奇，将阳光挡得死死的，站在它的对面，凌江而立，更加惊奇山的高大，峡谷窄处只有十余米，“险、奇、秀”之感油然而生。
宝成铁路文化体验园，便藏在这山的崖壁之中。举目望去，“靈官峡”三个大字被镌刻与石崖之上，那字为于右任手书，雄浑古朴、遒劲有力，与当前景致相得益彰。下面刻着的是杜鹏程的名作《夜走灵官峡》。通过一座浮桥，便可抵达山腰的平台上，仰望山顶甚是吃力，完全是要倾泻九十度才可一窥山巅。
那种震惊的感觉更显真实，左侧的体验馆是在原有的宝成铁路隧道的遗址上，按照《夜走灵官峡》一文中描述的情形，通过声、电、光等多种技术手段，结合实物雕塑，情景再现了当年修建宝成铁路是的艰辛与不易，让人深受感动。
与我随行的多是参与修建宝成铁路先辈的子孙，有些人饱含朝圣的虔诚心态，两眼中噙着泪珠。张大叔对我动容地对我说：“我的父亲年仅九十高龄，曾经将自己最宝贵的青春，献给了国家的铁路事业。我要把这里的景象拍成照片，带给父亲，让他老人家好好看看，他们的丰功伟绩，后辈子孙依然铭记于心。”
右侧的体验馆主要是秦岭其实的展览馆，各种天然石鬼斧神工，让人惊叹不已，足显大自然的雄奇伟力，在如此雄伟绮丽的景致面前，人类显得是多么的渺小啊。
当下季节，别的地方已然入夏，而灵官峡的春天才刚刚苏醒，当然见不到满山红叶，层林尽染的美景了，但这满山的绿荫，凉爽宜人的景致也是不可多得，也算弥补了胸中的失意之感。
灵官峡，宝成线，天堑上造就的通途，真是“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，有机会一定要将“登真洞”、琵琶崖，等灵官峡的全貌一一拜访一番。
